Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : yamaha 125 dtmx
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Merci a toi, je pensai faire comme ça.
Moto(s) : yamaha 125 dtmx
2a8 a écrit :autre chose,
j'ai démonté un amorto que j'avais en rab, il m'a l'air bon, ressort pas tassé, tige qui remonte bien toute seule quant on appuis dessus,
bref je me pose une question, sans les butés plastique, il y a 16 mm de course en plus, donc si je découpe la butée plastique de 15 mm je gagne 15 mm de course. Logique
ce qui fait 25 mm de plus à la roue grâce au cantilever donc 170 mm de débattement au lieu des 145 mm d'origine.
possible ou pas ??? trop beau pour être vrai ???
sur la photo, les marques rouges de l’enfoncement avec et sans butée
moi il y a belle lurette que j'ai viré toute l'entretoise plastique et la butée
si tu ne fais pas de super-cross ou que tu ne roules pas en duo systématiquement , il n'y a pas de soucis
l'entretoise plastique amène souvent plus de soucis , car il peut conserver de l'humidité ou de la boue
et c'est le joint qui rend l’âme
👍
Voilà la donneuse d'organe :
La fourche achetée à un membre du forum : (avec soufflet rouge, mais je vais mettre des noirs)
La paire de roues d'YZ :
Et la plaque phare :
Le moteur avant/après :
Pour l'instant j'en suis au remontage, j'ai plusieurs questions, je souhaite virer les clignotants, le klaxon, les rétros et garder seulement les feux, est-ce que le branchement suivant est le bon ?
Et de deux, est-ce qu'un réservoir d'YZ 125 de 1980 s'adapte sans trop de difficultés ? Sachant que le robinet les fixations ne me sont pas fournis, est ce que le robinet de la dt peut s'adapter au réservoir YZ et pour les fixations comment faire ?
Je vous remercie des futures réponses
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Ta roue de 84 a le tambour du coté chaine 🤬 ça va pas être simple !!!
T'as quand même du pot , ta fourche semble être de 79 ...quand au réservoir , oublie l'adaptation du robinet de DTMX 😭 .
A+JPH74
Regarde plutôt ça : berna12.over-blog.com/article-125-dtmx-771...
Autrement : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=5678... rép 2217 ...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
jeudy a écrit :salut O.M ,merci pour ta réponse,mais j'ai cherché de le menu du scan,et rien trouvé...
Quand tu vas scanner , tu n'as pas un " menu " qui s'ouvre pendant initialisation du scanner 🤔
Après avoir scanner une fenêtre de sauvegarde qui te demande sous quel nom et quel format le PC va sauvegarder le scan ne s'ouvre pas 🤔
Tu as le CD d'installation du scanner 🤔
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Warp-29 a écrit :Bonjour,
Est-ce qu'un réservoir d'YZ 125 de 1980 s'adapte sans trop de difficultés ? Sachant que le robinet les fixations ne me sont pas fournis, est ce que le robinet de la dt peut s'adapter au réservoir YZ et pour les fixations comment faire ?
Je vous remercie des futures réponses
Le réservoir de 1980 sur le cadre DTMX ( avec fourche à axe déporté ) ça donne ça : 😕 😕
A+JPH74
Photo trouvée sur LE BON COIN
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98



























