250 CRF DÉMARRE MAL A FROID
Sujet
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 11:51
Sujet
Bonjour, depuis peu ma 250 crf de 2009 démarre vraiment mal de plus une fois démarrée elle fume vraiment beaucoup.
Bougie changée, soupapes échappement changées, joint de culasse changé.

Cela peut il venir des soupapes d'admission qui sont mortes ?


merci de m'aider

Moto(s) : 250 CRF
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 07-01-2016, à 12:39
Si elle fume c'est qu'elle bouffe de l'huile!!
Au mieux joints de queues de soupapes ,au pire piston segments hors cote !!
Mais si elle démarre mal,je pense plus au piston !!

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 13:35
Donc tu conseille de changer piston et segments ?

Moto(s) : 250 CRF
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 07-01-2016, à 13:49
Soupapes bougie et joint culasse ont étés remplacés avant tes soucis ? Par un pro ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 13:54
Non remplacer après par mes soins !

Moto(s) : 250 CRF
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 07-01-2016, à 13:57
Tu as juste déculasser ? Pas de dépose du cylindre ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 14:00
La culasse ainsi que le cylindre on été déposés.

Moto(s) : 250 CRF
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 07-01-2016, à 14:03
Pas de métrologie de fait ?
Il a combien d'heure ce piston ?
Les segments ont étés correctement tiercés ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 14:07
Le piston a environ 35h, j'ai controlé le cylindre visuellement seulement. Et que veux tu dire en parlant de tiersé les segments ?

Moto(s) : 250 CRF
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 07-01-2016, à 14:11
Les becs des diffèrents segments ne doivent pas être alignés. Ils doivent être répartis sur le pourtour du piston par tiers. Vu du dessus, si le piston était une horloge, un à 12h, l'autre à 4h puis à 8h.
Capiche ?

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39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 14:14
Ah oui d'accord, pour sa pas de soucis non plus !

Moto(s) : 250 CRF
39 ans1111 messages
Posté le 07-01-2016, à 14:29
Je ne comprend vraiment pas ce qu'elle a de plus étant passer du 2t au 4t depuis peux je suis larguer ... 😲 

Moto(s) : 250 CRF
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