gs-600-xc a écrit :

... trempez les dans l'huile... (sur un air de "une souris verte..)  🙂

J'y ai pensé, mais je chante faux.....  🤬 

En réalité, je n'ai pas eu la patience d'attendre  😳 

Un petit coup de honnoir, une prise de cotes et un piston neuf plus tard...





et je viens de m'apercevoir que je n'ai même pas fait une photo du moteur fini  🤬   🤬 

Quel boulet, euh non, ça c'est déjà prit  😄   😉   😘 

Je vous fait ça bientôt.

A suivre...

Au fait, plus de nouvelle de Karrak, ni du pilote d'usine de l'époque (qui devait chercher des photos de sa bête de course).  🙂

Sont toujours là ?

 😄  😘 

sinon , même les joints neufs je "mets de l'huile "  🤭

tu nous remontes un moteur à pistons ovales ?  😂 




c'est en effet très rare et va falloir affuter les soupapes  🙄  mouraff  😄 

Bien que j'ai lu le post depuis le début ,avec tout ce brillant je me demande si tu vas pas nous faire "un chopper " a la française  😄 

Bonjour,

Oui, je suis toujours là, je regarde avec plaisir les travaux. Voila les dessins d' autocollants, normalement cela doit sortir échelle 1 à l' imprimante, sinon il te faudra modifier.



J' ai cherché dans le forum l'histoire du pilote de course, j'aimerais bien voir des photos aussi, surtout qu' a l' époque je l'ai vu rouler sa machine à cylindre liquide, j' ai même les cotes de son pot que m'avait griffonné quelqu'un sur un papier.

A+y.

mikalet a écrit :

 😄  😘 

sinon , même les joints neufs je "mets de l'huile "  🤭

tu nous remontes un moteur à pistons ovales ?  😂 

c'est en effet très rare et va falloir affuter les soupapes  🙄  mouraff  😄 

Pffff, le mien, il est ovale dans l'autre sens....

Angel a écrit :

Bien que j'ai lu le post depuis le début ,avec tout ce brillant je me demande si tu vas pas nous faire "un chopper " a la française  😄 

Ne t'inquiète pas Angel, je n'avais jamais fait reluire avant ! Uniquement sur la version "street origine"  😎 





Merci Karrak pour les autocollants  👍 

Karrak a écrit :

Karrak, pour les autocollants, c'est bien ça la couleur bronze dont tu parles ?

Et les ronds, il y en a sur le réservoir aussi ? Où ça ? Je les vois pas sur la "photo catalogue", ni sur la photo en N/B du mag que tu as posté...

Angel a écrit :

Bien que j'ai lu le post depuis le début ,avec tout ce brillant je me demande si tu vas pas nous faire "un chopper " a la française  😄 

Bubb a écrit :

Ne t'inquiète pas Angel, je n'avais jamais fait reluire avant ! Uniquement sur la version "street origine"  😎 

Merci Karrak pour les autocollants  👍 

je vais faire mon Bubb  😂 

c'est bô mais ça fonctionne ?    😄 
 😘 

Bonjour,

Pour le petit autocollant et la couleur, tu as cela, j' ai emprunté la photo chez le srcf, il y en a d'autres pour te faire une idée. Si tu fais refaire des autocollants, je suis preneur également, je ne trouve pas les miens bien représentés.



Voila le genre de cylindre que je recherche, il es t en vente chez subito it, mais je ne parle pas un mot d' italien. regarde bien le coté admission avec la barrette. sur une autre photo de l' annonce on voit un peu le coté échappement, il semble qu'il y ait quelque chose entre les transferts et l' échappement. Ce cylindre est en petites  ailetts et semble provenir d' un fantic.





A+y.

Les transferts paraissent avoir été usinés aprés montage de la chemise. On voit bien les traces de fraisage. D'origine tu penses ? D'un autre coté, ça expliquerait l'existence de pistons avec les ergots de chaque segment très rapprochés. Quant à ce qu'on voit entre le transfert et l'échappement, je pense plutôt à des traces de corrosion. Cette trace est plus basse que les transferts et que le bas de l'échappement. Je ne vois pas à quoi ça pourrait servir...

Bien noté pour les autocollants, je t'en reparle  😉

Ca continue à avancer, j'ai récupéré la housse de selle refaite au modèle, qui d'ailleurs n'était pas symétrique ! C'est le charme de l'artisanat 👍 

Je vais passer aux amortos...

Une image, cadeau de Jean-François

Concernant les chromes, je n'ai  jamais fait et ai besoin de vos avis...

75 euros le pot, 60 la grille du pot, 25 le cerclage de phare et 40 son cuvelage.... Qu’en pensez-vous ?

Le pot n'est pas trop vilain, la grille par contre à souffert. Elle a été brasée, soudée. Je ne suis pas sùr que le résultat soit à la hauteur. Du coup je pensais en mettre une neuve. J'ai cherché sur le net, mais finalement ça n'a pas l'air si courant... Vous avez des pistes ?



Quant au phare, c'est la surprise. Je n'avais pas regardé, et était certain de trouver un CEV. C'est un HENSEV ! Connaissait pas...