pour ceux qui critiquent les vieux ronchons et veulent courir dans le style gladiateur sans réglement, contraintes ou autres j'envisage l'organisation d'une épreuve avec un planel de jeunes en ktm ,crf,et autres joyeux 4 coups bruyants . Le circuit est déja tracé il se situe entre les barres d HLM d'une citée "folklorique " ,avec course entre les voitures et poursuite avec la "muniçipale " ou mieux la "nationale ",cela conviendrait peut-être mieux a certains qui ne supportent aucunes remarques car façilement irritables ( on vous a viré de mx2k ,vous n'avez pas la reconnaissance voulue et en voulez a la terre entiére ?) et se posent toujours en rebelles limite grossiers car n'arrivant plus a argumenter .
derniere chose les jeunes trublions sont appelés a devenir les vieux ronchons de demain et je vous promet bien du plaisir vu la tournure que cela prend 😉
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Gatos a écrit :en fait il ne reste plus qu'a mettre un moteur moderne dans une ancienne et l'hybridation sera complete
ils sont bien partis pour ...
rigodanzo matthieu a écrit :
Et voila t es à la bourre..... Y a longtemps que ca a etait fait!!! Moi je pense sincèrement que la vieille moto se portera bien le jour où...... Les papis ronchons et réfractaire en tout genre iront à la pêche..... Tu vois champagne tu as toi même la reponse à ta question'!!!! Le jour où le championnat de France vîntage arrêtera de briser les rognons à tout le monde pke Michel a des cales pieds bleu de 38 mm au lieu des roses de 31.... J espère que vos femmes l'y pas fait de chirurgie esthétique .... Sinon elles vont plus etre éligible à votre règlement ....
En enduro je roule en C3, C4 ou C 5 quand j'ai le temps ! 😀
Par contre en femme , c'est C1 tout juste et pas liftée. 👍
J'aime le naturel et pas l'anachronique !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Gatos a écrit :en fait il ne reste plus qu'a mettre un moteur moderne dans une ancienne et l'hybridation sera complete
ils sont bien partis pour ...
rigodanzo matthieu a écrit :
Et voila t es à la bourre..... Y a longtemps que ca a etait fait!!! Moi je pense sincèrement que la vieille moto se portera bien le jour où...... Les papis ronchons et réfractaire en tout genre iront à la pêche..... Tu vois champagne tu as toi même la reponse à ta question'!!!! Le jour où le championnat de France vîntage arrêtera de briser les rognons à tout le monde pke Michel a des cales pieds bleu de 38 mm au lieu des roses de 31.... J espère que vos femmes l'y pas fait de chirurgie esthétique .... Sinon elles vont plus etre éligible à votre règlement ....
SOIS UN PEU RESPECTUEUX,SURTOUT VIS A VIS DE NOS EPOUSES,TU PEUX DEBATTRE SANS ETRE IRRESPECTUEUX
IL TE MANQUE PEU ETRE UNE VINGTAINE ANNEES DE MATURITE
Moto(s) : 465 YZ YAMAHA
lpz a écrit :+ 1 pour mon pote Dom 😄 😄 😄 😄
pour ceux qui critiquent les vieux ronchons et veulent courir dans le style gladiateur sans réglement, contraintes ou autres j'envisage l'organisation d'une épreuve avec un planel de jeunes en ktm ,crf,et autres joyeux 4 coups bruyants . Le circuit est déja tracé il se situe entre les barres d HLM d'une citée "folklorique " ,avec course entre les voitures et poursuite avec la "muniçipale " ou mieux la "nationale ",cela conviendrait peut-être mieux a certains qui ne supportent aucunes remarques car façilement irritables ( on vous a viré de mx2k ,vous n'avez pas la reconnaissance voulue et en voulez a la terre entiére ?) et se posent toujours en rebelles limite grossiers car n'arrivant plus a argumenter .
derniere chose les jeunes trublions sont appelés a devenir les vieux ronchons de demain et je vous promet bien du plaisir vu la tournure que cela prend 😉
+1000 👍 😂
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Peut être qu'à l'époque il ne fallait pas toucher aux moteurs !!! 😄 😄 😄
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
Et bla bla bla... Et bla bla bla... Et bla bla bla...
Ils buvaient et se laver à l'eau de rose... tout comme aujourd'hui...
Et bien moi je dis " TANT MIEUX " que les motos plus ou moins anciennes soient retouchées pour pouvoir fonctionner encore et améliorer leur utilisation et performances. au moins on est encore dans un pays où des ateliers spécialisés dans l'entretien, la rénovation, la préparation et autres services, subsistent. Et que des épreuves existent et se soient développées autour des ces machines ces dernières années.
Car depuis toujours, la course à l'armement existe, à tous niveaux, dans le sport mécanique. S'il fallait ouvrir les yeux en grand sur les machines, les contrôler toutes, il ne resterait pas grand monde en piste. Mais là, je regarde " L'EQUIPE 21 " avec le TOUQUET en direct et je me régale.
La YAM' de DEMESTER c'est une merveille.
CHARLY
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
Charly RBS a écrit :Et à l'époque ceci... des anges... rien n'était modifié...
Et bla bla bla... Et bla bla bla... Et bla bla bla...
Ils buvaient et se laver à l'eau de rose... tout comme aujourd'hui...
Et bien moi je dis " TANT MIEUX " que les motos plus ou moins anciennes soient retouchées pour pouvoir fonctionner encore et améliorer leur utilisation et performances. au moins on est encore dans un pays où des ateliers spécialisés dans l'entretien, la rénovation, la préparation et autres services, subsistent. Et que des épreuves existent et se soient développées autour des ces machines ces dernières années.
Car depuis toujours, la course à l'armement existe, à tous niveaux, dans le sport mécanique. S'il fallait ouvrir les yeux en grand sur les machines, les contrôler toutes, il ne resterait pas grand monde en piste. Mais là, je regarde " L'EQUIPE 21 " avec le TOUQUET en direct et je me régale.
La YAM' de DEMESTER c'est une merveille.
CHARLY
une merveille oui,mais de quel ANNEE ????
facebook bbcross cross
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
facebook bbcross cross
E T A L O R S
Tout cela permet de créer des épreuves, de remplir des paddocks, et de faire vivre des gens autour de leur passion.
Je possède un 250 YZ de 89' avec un OHLINS à l'arrière et une fourche KAYABA d'origine qui subira une future révision-préparation. Et bien ça me permettra, je l'espère, de pouvoir mieux me sentir sur elle et de pouvoir l'utiliser.
Et sur ce GUIDE VERT tant aimé de vous tous, pourquoi polémiquer sur telle ou telle moto conforme ou pas aux années, aux évolutions techniques... quand vous créez des post, des sujets sur des " bitza " ou des brêles qui sont des poumons ( 125 xs/xlr/xr et autres dtmx...) que vous remontez-modifiez et qui peuvent s'avérer dangereuses à l'utilisation, tant le niveau techniques de certains est bas.
Et oui la YAM' de DEMESTER est à la hauteur de ce que représente le pilote dans l'histoire de la moto Off-road et du TOUQUET, et de sa participation à la course vintage en 2016.
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
Complêtement nul!
Pas du tout d'époque...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
bbcross a écrit :refroidissement a air 2015 😂 😂 😂
Au moins, à l'époque, il y avait moins d'abandons pour des radiateurs fissurés, cassés et autres... 😄
" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
Charly RBS a écrit :Et toutes les 4 temps présentent aux épreuves de motocross vintage, de quelles années sont elles et quel âge ont les propriétaires ( ils ont tous des cheveux plus que blancs pour ceux qui en ont encore... et alors ?? !! ) et les fabricants de ces machines ? Ne sont-elles pas des fabrications actuelles ? Ont-elles les mêmes fourches, amortisseurs, jantes, rayons, guidons, pneus ... et je ne sais pas quoi d'autres... ou sommes-nous émerveillés de pouvoir les voir de près, les entendre tourner et participer aux épreuves ????
E T A L O R S
Tout cela permet de créer des épreuves, de remplir des paddocks, et de faire vivre des gens autour de leur passion.
Je possède un 250 YZ de 89' avec un OHLINS à l'arrière et une fourche KAYABA d'origine qui subira une future révision-préparation. Et bien ça me permettra, je l'espère, de pouvoir mieux me sentir sur elle et de pouvoir l'utiliser.
Et sur ce GUIDE VERT tant aimé de vous tous, pourquoi polémiquer sur telle ou telle moto conforme ou pas aux années, aux évolutions techniques... quand vous créez des post, des sujets sur des " bitza " ou des brêles qui sont des poumons ( 125 xs/xlr/xr et autres dtmx...) que vous remontez-modifiez et qui peuvent s'avérer dangereuses à l'utilisation, tant le niveau techniques de certains est bas.
Et oui la YAM' de DEMESTER est à la hauteur de ce que représente le pilote dans l'histoire de la moto Off-road et du TOUQUET, et de sa participation à la course vintage en 2016.
les moteurs 4t sont les plus anciens dans le monde du mx et motos tout court.
mais le 500 wr et de quel ANNEE stp ?????
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on peut voir une belle photo de toi sur ta 250 YZ 89 ??
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
