salut, superbe blog sur les machines vintages  🙂  et on ne se lasse pas de les voir en situation réelle (en action ) .  😡 
Une petite préférence pour les européennes des année 80 ❤️ . Le N° 72, N° 28, N° 34 ,la cag N°138, m'ont tapées à l'yeux et bien d'autres j’avoue, 😳 
Merci à tous . 👍  👍 

voici quelques photos du vintage.faites vous plaisir .

Salut, je cherche à savoir qui est l’heureux propriétaire Husky N°72 à< l'enduro pale vintage 2016> ,pour connaître quelques point technique 👍 
afin de peaufiner la mienne . 🙂
cordialement, plga56

sachs59 a écrit :

bonsoir a tous , tout a fait d'accord avec toi RICOSTOPY , il y a vraiment trop de moto qui non rien a faire dans ce type de course , j' étais avec mon potte bernard dans le défile pour les controles technique du vendredi matin , j'ai vu un bon paquet de moto qui était au dela de 1989 , du cr 250 1993 du cr 500  du rm 250 1992 des kx 500 en paquaille et hors millésime 1989 .... et je passe sur les prépa. des suspension avant et arriére qui non jamais été sur les motos vintage ... je trouve qu'il faudrai remettre un peu d'ordre avec l'organisateur pour lui dire ce que ces les vrai vintages , pour moi ce sont des moto avec 2 amortisseurs , fourche traditionnel , frein a tambour avant et arriére et moteur refroidit par air  👍  et mettre au vérification une personne qui connai ces moto et qui rejette toutes autres machine qui ne sont pas dans ces normes  🤬  , et in 😄 terdire aussi tous ces pilotes qui roule en vintage pour ce faire un entrainement pour la course du dimanche  😡  , vous allez voir si il réorganise le vintage l'an prochain ( et il vont le refaire ca rapporte trop de frik ) il y aurra des machines des annee 2000 et +.... , voila j'esperre que vous allez reagir et donnez votre avis ....... merci .

SALUT JM
d'accord à 100% AVEC TOI ,mais il y a un gros travail,mettre ALAIN DELOGE ❤️  ET TOI ❤️  AU CONTROLE DES MACHINES  SERAIT LA MEILLEURE DES CHOSES A FAIRE,JE REVE 😎 

MXJOLOU59 a écrit :

RICOSTOPY ?
1ére chute...

2éme chute 50m plus loin...

(je me moques pas, je ferais pas mieux!
C'est juste pour tes souvenirs!!! 😄 )
J'ai d'autres photos si tu veux !

ricostopy a écrit :

cool! la premiere manche je m'en suis mis 6! dont 3 grandement aidé par les autres concurrents  😉 et une grosse tout seul en reception de saut! 😕 une seule pour la seconde manche ! mais resultats kif kif, 84 et 83

MXJOLOU59 a écrit :

A l'arrêt juste avant la ligne d'arrivée...

Mais aussi en action!!

l'arret avant l'arrivée c'est pour controler la conso a 20mn, pour savoir si je pouvais aller au bout sans ravitailler!

gilles janvier a écrit :

 😂  😂 elles viennent de mon portable  🤬 j'ai plein de photos du contrôle technique sur l'appareil photo que je posterai quand je serais rentrer  😂 monsieur yo va bien a ce que je vois  👍  👍 prepare la cz pour l'année prochaine ik y en avait une cette année qyi était pas ridicule du tout  😍 

Testu Christian a écrit :

Salut Gilles, content de t'avoir rencontré, la 380 CZ bi-tubes de 1964 ci-dessous était pilotée par l'ami Xavier COUTEAU, le jeune homme de 67 printemps !!!

salut christian tu as reussi a le voir ? 👍  👍 

mes photos uniquement du contrôle technique ou j'ai réussi a me faire inviter grasse a un breton de Lorient 

une petite serie d'une rencontre sympathique parmi d'autre   👍 ça sert aussi a ça de se déplacer sur les épreuves  😍  

une serie pour celui a qui j'ai servi de porteur de trépied d'extincteur etc etc sur mon velo  😂  😄  👍 

photos prisent a l'interieur certain vont peut etre se reconnaitre  😂  😄 
un allemand

mr barbara

la mere , le fils , le petit fils