Salut les gars.
Autant pour moi, je n'ai pas la prétention de faire une réplique mais plutôt une BITZA.
Merci a tous pour les tuyaux.
Tchao.

HAKAN81 a écrit :

Bonsoir Pierrot la bricole.
Merci pour tous ces renseignements.
Par contre j'ai la possibilité d'avoir un cadre Husqui MM, comme je ne connais pas la différence avec un ML pense tu que ça fera l'affaire?
Encore merci  pour tes conseils.
Tchao

André FOSSOUL a écrit :

je lis ton poste avec attention parce que vais demaré d un cadre husky que j ai et je vais le modifié pour monté un xt dedans , ca va faire de la decoupe et des rajoutes  , mais au final , il n y aura pas grd difference

pierrot la bricole a écrit :

le XT se monte SANS modif dans les cadres plus récent que le type ML (désolé, je ne connais pas l'appellation des autres types)
propos plusieurs fois confirmés par mon ami dominic durcan lors de nos discussions (un anglais qui vien souvent rouler en france)
sur les siennes , le  cadre n'est pas modifié pour le moteur ! et quand on le vois rouler ca envoie
il y aussi un de nos amis bretons finistérien (me rappelle plus le pseudo  ) qui en a un
bon ca doit rentrer au chausse pied quand meme

Celle de Gilbert (le brestois sur le GV)

regardes donc dans les annonces du GV en ce moment pour le cadre ....................

Salut HAKAN81

super projet, que je vais suivre avec intérêt  👍 

Pour ma part, je suis parti avec, cadre Husky, motorisé XT 77, BO de PE 250, fourche YZ, moyeu AV double came YZ et moyeu AR YZ.

A bientôt

gil

Salut les gars.
Avec l'arrivée du printemps le projet commence a prendre forme, j'ai commencé a réunir quelques éléments a savoir:
- 1 cadre Husqui
- 1 bras oscillant + 1 roue arrière Kawa
- 1 fourche + roue avant Yz
- 1 paire de Ohlins GP
- 1 réservoir 125 yz 1976 (le vrai)



Allez a Tchao Merci

HAKAN81 a écrit :

Salut les gars.
Avec l'arrivée du printemps le projet commence a prendre forme, j'ai commencé a réunir quelques éléments a savoir:
- 1 cadre Husqui
- 1 bras oscillant + 1 roue arrière Kawa
- 1 fourche + roue avant Yz
- 1 paire de Ohlins GP
- 1 réservoir 125 yz 1976 (le vrai)

Allez a Tchao Merci

effectivement, bien ! 👍  tu a réussi à dénicher un des éléments pas facile : le réservoir,
le bras de kawa ca n'a pas du etre facile non plus...
les ohlins  GP  ❤️ 
pour la roue avant yz (84 ou 85 ) tu risque de galérer un peu pour le rayonnage en Z...mais au moins tu as le double came
 👍  👍 

pour le robinet du réservoir , tu peus prendre du 500 TT (ebay us) ce sont les meme
par contre soit très méfiant lorsque tu voudra acheter le bouchon car  ils ont une tendance étrange (que je ne sais pas expliquer) à rétrécir en diamètre (j'en ai deux avec ce problème et j'en connais d'autre) ce sont les meme bouchons que sur les TY, il faut que tu puisse les mesurer ou les essayer, sinon c'est la loterie

Projet très sympas !!


Pour ma part, mon chantier avance, à la vitesse d'une tortue mais il avance  🤭



Bon courage à toi

gil

Bonsoir.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire quelle différence y a t'il entre un  moteur de 400 sr et un 500 sr( mis a part la cylindrée bien sur).
Autrement dit puis je monter cylindre et culasse 500cc sur un bas moteur 400cc.
Merci d'avance.
 👍  👍  👍 

La différence est l'embiellage et le piston plus bombé sur la 400.

Cylindre et culasse sont identiques.

jeanjean