Quelques progrès...



Difficile le remontage des amortisseurs. J'ai pas du bien  m'y prendre.

Encore un peu de taf et quelques  progrès. Malgré un lumbago survenu en toussant. La mécanique ça soigne... 😄  😎 

J'ai réitéré le démontage de pneu façon Grandan.

Le moteur commence a être propre. Piston enlevé

Reste encore pas mal de taf
😀

Scory a écrit :

Le moteur commence a être propre. Piston enlevé

Reste encore pas mal de taf
😀

Bouche moi au plus vite le trou des carters en enserrant la bielle avec un chiffon , une vis , un écrou qui tombe dedans et patta-trac a la première rotation du vilo et Mme ne ferra pas de ci-tôt son premier tour  🤬  😉 

 😲 
O.M

C'est fait avec du papier  mais ca ne se voit pi bien  😀  👍 

Jean-Luc Barret m'a donné quelques billes qui manquaient à la direction  😀  😎  Du coup, ça c'est fait.

Salut,
J'avance péniblement sur le nettoyage, je suis pas loin de me tatouer Conchita sur la fesse droite  🤬 
En pirime, le cadre est tombé ce qui m'a obligé à quelques retouches de peintures et il me reste à réparer le support de compteurs. Je recule  en avançant... 😜 

Je crois que je n'arriverais pas à faire mieux sur le pot. La roue arrière attend de quoi freiner. La roue avant manque d'un fond de jante maintenant que j'ai réparé la chambre à air.
Et tout de même un excellente nouvelle, j'ai reçu aujourd'hui un réservoir, certes un peu cabossé mais rien de grave. Je l'aime déjà !  J'envisage de le  décabosser, genre sous pression, par aspiration, alors votre expérience et vos connaissances sont les bienvenues ! 👍 


Un grand merci à Kermitte41 pour ce réservoir  👍 

PS : pour l'instant, je suis dans le merdique crade et pénible, mais je vais bientôt avoir besoin d'un peu aide sur des sujets plus intéressants quoique surement basiques pour la plupart des habitués  😀

La mise sous pression fonctionne rarement, tu risques de l'écarter et/ou de péter une soudure, par contre tu peux essayer de repousser par l'intérieur avec un fer à béton et un embout qui n'abimera pas l'intérieur. (Pas simple)

Oué, ça semble pas évident la pression.  Mais je me dis qu'il ne faut pas forcément penser que pression de gaz dans le réservoir.  Onlpeut également envisager d'utiliser la pesanteur en chargeant de sable fin humide et en orientant correctement avant d'ajouter une pression interne de gaz.
... Et aspirer avec une ventouse ? En plus.

Un carrossier dans le topic ? lol

De news de mon chantier...
Globalement j'en suis là :

J'a remonté la roue arrière, c'est plus embêtant que sur une IT et j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois.   😄 
Pour ceux qui seraient aussi nuls que moi et passeraient par ici, voilà quelques photos de cette roue arrière remontée :


La tige de blocage de la rotation du couvercle qui contient les étriers se fixe sous le bras oscillant. C'est con, j'ai cherché un bon moment...

Et pour finir on va jusqu'à la pédale de frein avec son respport qui se prend sur le cadre.

Ma roue avant manque d'un fond de jante pour remonter la chambre que j'ai réparé avec de la colle cyano et de la rustine vélo... j'espère que ça tiendra.

J'ai retapé et remonté le fermoir à serrure de la selle

Le pot me paraît ok, reste à retaper la grille déco.

La selle est totalement démontée. Faut que je trouve une nouvelle house.

Il me faudrait également les 2 caoutchoucs qui maintiennent le réservoir sur le cadre :



Je suis encore très loin du bout... mais j'apprends pas mal en faisant, et avec les conseils qu'on trouve sur ce forum. Et  c'est bien là l'essentiel.   😀

Tu peux remplacer le fond de jante par du ruban adhésif toilé.

Cool j'en ai un vieux qui traine !  😎 Merci pour le tuyau  😀

au cas ou il me reste quelques bricoles d AT2  🙂

BERNARD a écrit :

au cas ou il me reste quelques bricoles d AT2  🙂

Il m'en manque pas mal des bricoles !  😜  😄 Il va falloir que je fasse un inventaire...

ok fais la liste je te dirais  🙂

Coté cycle, dans les trucs importants pour qu'elle puisse être roulante,
-La poignée de gaz mz paraît pas top (vu de loin dirons-nous)

La bobine Ht marche peut-être. Mais manque surement un truc pour la monter sur le cadre ou alors elle n'est pas d'origine. (? mystère et boule de gomme)

- Globalement les trucs supposés s'installer sur le guidon sont assez nazes... fils coupés à l'arrache ici  😡  :


Bon, je compte seulement la mettre tournante pour rouler en chemin avec ma meuf.  Un cours de schéma électrique minimaliste me conviendrais bien ! Je ferais un faisceau minimaliste pour démarrer que ca me conviendrais parfaitement...

Pour le moteur, pas le temps pour l'instant d'avancer. Des fois, quand je peux, j'essaie de rouler ! lol