C'EST UNE MOTO FRANÇAISE MÔSSIEUR. QUE DIS-JE, ELLE EST MARSEILLAISE !
Pas simple en effet, mais ce n'est pas çà qui va t'arrêter 😎
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Un écrou haut soudé sur l’œil d'amorto et hop. de préférence en pas fin. 🙂
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Pendant que tu l'écrivais, je le réalisais.... 😎 🙂
Déjà, bonne nouvelle, les amortos sont bien plein et l'intérieur en bon état.
Je suis même assez surpris de la qualité du laminage. J'aurais pensé à des amortos plus basiques pour cette époque !
Déjà, bonne nouvelle, les amortos sont bien plein et l'intérieur en bon état.
Je suis même assez surpris de la qualité du laminage. J'aurais pensé à des amortos plus basiques pour cette époque !
Jurassic Bike :)
J'ai d'abord essayé de faire sauter les points pour voir comment c'était centré, mais sans succés.
Du coup, j'ai usiné le fond de la chape, et ai percé un trou de 6.75 sur l'épaisseur de la coupelle et dans l'anneau du silent-bloc. Puis un coup de taraud M8. L'écrou a été positionné avec une vis tout simplement, puis soudure...
Bien entendu ce n'était ni du 10 ni du 12, mais du 11mm. J'ai plongé dans ma caisse de vieux amortos de bagnole pour en trouver une paire avec des tiges de 11mm.
Bingo, une paire de Bilstein en 11mm. Il ne me restait plus qu'à usiner des tiges neuves 😉
Et voilà !
Je les ai faites avec 10mm de plus en longueur pour relever l'arrière et redresser la moto qui semble avoir le cul bas d'origine...
Du coup, j'ai usiné le fond de la chape, et ai percé un trou de 6.75 sur l'épaisseur de la coupelle et dans l'anneau du silent-bloc. Puis un coup de taraud M8. L'écrou a été positionné avec une vis tout simplement, puis soudure...
Bien entendu ce n'était ni du 10 ni du 12, mais du 11mm. J'ai plongé dans ma caisse de vieux amortos de bagnole pour en trouver une paire avec des tiges de 11mm.
Bingo, une paire de Bilstein en 11mm. Il ne me restait plus qu'à usiner des tiges neuves 😉
Et voilà !
Je les ai faites avec 10mm de plus en longueur pour relever l'arrière et redresser la moto qui semble avoir le cul bas d'origine...
Jurassic Bike :)
Après les amortos, je me suis attaqué aux roues et plus globalement aux pièces qui doivent être zinguées.
A noter les roulements sans étanchéité aucune, et montés avec une rondelle emmanchée direct dans le moyeu, qui sert de pare-poussière.
J'ai acheté une paire de jantes acier neuves......., ça vous étonne ?
A noter les roulements sans étanchéité aucune, et montés avec une rondelle emmanchée direct dans le moyeu, qui sert de pare-poussière.
J'ai acheté une paire de jantes acier neuves......., ça vous étonne ?
Jurassic Bike :)
Bah quand même t'es pas joueur, t'aurais pu les refaire 😄 😄
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
C'est presque un coup a se faire traiter de "Feignasse " 😄
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
T'as raison Angel, les p'tits jeunes zont plus aucun respect 😡 😄
Quoique je doit avouer que le Titi il a un peu raison. Il y a 20 ans, j'aurais poli les jantes avec la tête. Aujourd'hui, je manque de matière.... 😕
😘
Quoique je doit avouer que le Titi il a un peu raison. Il y a 20 ans, j'aurais poli les jantes avec la tête. Aujourd'hui, je manque de matière.... 😕
😘
Jurassic Bike :)
Vous l'avez compris, en parallèle de la restau de la première, je prépare la restau/prépa de la seconde.... En cherchant un piston, je suis tombé sur ce site : www.indiandirtbikeparts.com/index.html
En plus d'y avoir trouvé un piston en 55.2, j'y ai trouvé tout un tas de docs et photos bien sympathiques ! Allez-y, plein de photos typées "On any Sunday"
On y apprend par exemple qu'il exitait au US un kit "Warrior"
En plus d'y avoir trouvé un piston en 55.2, j'y ai trouvé tout un tas de docs et photos bien sympathiques ! Allez-y, plein de photos typées "On any Sunday"
On y apprend par exemple qu'il exitait au US un kit "Warrior"
Jurassic Bike :)
Et aussi les spécifications de la version "R" 👍
Jurassic Bike :)
Bon, je file au garage !
Opération zingage prévue ce week-end 🙂
Opération zingage prévue ce week-end 🙂
Jurassic Bike :)
Résultat de "l'opération zingage".
Avant/Aprés
👍 👍 👍 👍
Avant/Aprés
👍 👍 👍 👍
Jurassic Bike :)
Quelques photos des autres pièces...
Jurassic Bike :)
Bubb a écrit :Quelques photos des autres pièces...
😍 😍 C'est vraiment chouette 😍 😍
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Bubb a écrit :Résultat de "l'opération zingage".
Repose-pied de Portal TT :
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
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