tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :oui je sais . mais si l'arrière remonte , je pourrais rebaisser les tubes devant 😉 😉 😉
avec le staff technique , on y pense , on y pense 😄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :j avais pas vu les "risers" 😄 un poil chopper le guidon ?
Les "risers" c'est les réhausse de pontets?
désolé je suis novice dans le custom!!
charly
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
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chpèr62 a écrit :du coup la mienne avance aussi un peu .....son réservoir est en train de se faire faire une beauté ......quelques détails à voir avant qu'elle ne puisse péter.....
dit donc mon bon Patrick , ça l fait pas du tt cette fourche 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 , tu nous as habitué a tt autre chose
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
chpèr62 a écrit :du coup la mienne avance aussi un peu .....son réservoir est en train de se faire faire une beauté ......quelques détails à voir avant qu'elle ne puisse péter.....
tu veux absolument faire des wheeling avant tt le monde ???????
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
bien ! tres bien méme ... vous pouvez monte un amortisseur de 125 YZ sa monte tres bien , une petite decoupe dans le cade et un coup de marteau pour passé la durite de bonbonne et deux colliés pour la faire tenir le long du cadre . 👍
sa change tous on en trouve d'occase ... 😎
Moto(s) : xt
chpèr62 a écrit :du coup la mienne avance aussi un peu .....son réservoir est en train de se faire faire une beauté ......quelques détails à voir avant qu'elle ne puisse péter.....
André FOSSOUL a écrit :
dit donc mon bon Patrick , ça l fait pas du tt cette fourche 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 , tu nous as habitué a tt autre chose
la fourche n'est pas un souci . j'ai bien conscience que c'est au niveau des rehausses de guidon que celà fait bricolo mais le souci de vrait être résolu bientôt .....
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grandan a écrit :Sur la mienne, pour plus de confort vu mes 2m, j'ai rehaussé l'assise de 3 cm, ce qui m'as permis de faire un point d'ancrage supérieur double et de monter un amortisseur avec flexible et bonbonne, celui ci passant au dessus de la poutre et de revenir à l'origine en cas de souci...
O.Morhaut a écrit :
Une p'tite photo vaut ( meuh ! ) qu'un grand discours ;)
😲
O.m
Voici quelques photos
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
du coup on va se creuser les méninges .....encore et encore ..
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eric xt club idf a écrit :vous pouvez monte un amortisseur de 125 YZ sa monte tres bien , une petite decoupe dans le cade et un coup de marteau pour passé la durite de bonbonne et deux colliés pour la faire tenir le long du cadre . 👍
sa change tous on en trouve d'occase ... 😎
Salut,
YZ de quelle année ?
Quelle est la différence d'entraxe avec l'amortisseur d'origine ?
Merci.
