prochaine etape la fixation des cache lateraux de 50 mtx  🤭 ... j ai été acheté du vinyl  autocollant rouge  pour mes caches lateraux (et pour reparer aussi un plastique abimé , pour quelqu un qui saura de quoi je parle 🙄 ) et du vinyl (tout court) rouge pour la selle , le tout pour un look dans le genre de l ow 67 de 83 (je repeindrais le cadre en noir quand tout sera fini .... un jour  🙄 )

Après que Marvin est pleuré pendant 10 minutes pour que je mette une photo de sa selle et ces caches je m’exécute....

Ca prend forme ! Mais on devine a peine le travail sur la boîte à air. ? Alors, qu il y a une paire d heures la dessus.
Vi Marvin on travaille pas tous au meme rythme. ...  😄  😄 

Sa va y aller comme un gants, sympa j'aime bien... 👍 

j ai debuté la fabrication du reservoir  🙄 le plus difficile etant de trouvé la forme ... vu que chper avait émis quelque  (gentille) critique sur l ancien au debut du post 😄 encore de longue heures de soudures a s entrainer 🤬  🤬 

Superbe travail et quelle transformation du DTLC !!!!!!!!! 👍  👍  😎 
J'avais raté le post à son début   😳   mais je viens de rattraper mon retard  😉

c'est sûr y a du taff !!! 👍 

c est vrai qu on est très éloigné du dtlc  🙂 et c est encore plus flagrant sur le terrain  👍 pour le moteur j hésite avec un 80 yz mais celui fonctionne déja bien et reste utilisable en bas... reste le kit athena que je testerai bien  🙂

je trouve , mais c'est perso , hein ; pas une critique , que le 80 yz dénaturerait un peu l'idée que tu suis depui sle début avec cette petite bécane ....là t'as réussi à tirer la quintescence du moteur ...c'est comme mettre un v8 de 2015 dans un vieux muscle car des années 70 ...çà marche c'est sûr mais bon ...ppou rmoi c'est l'esprit  alors qu'un big block de l'époque revu de la cave au grenier  😍  😍  😍  😍 

chpèr62 a écrit :

je trouve , mais c'est perso , hein ; pas une critique , que le 80 yz dénaturerait un peu l'idée que tu suis depui sle début avec cette petite bécane ....là t'as réussi à tirer la quintescence du moteur ...c'est comme mettre un v8 de 2015 dans un vieux muscle car des années 70 ...çà marche c'est sûr mais bon ...ppou rmoi c'est l'esprit  alors qu'un big block de l'époque revu de la cave au grenier  😍  😍  😍  😍 

c est pas faux  🤭 le truc c est que je crois que meme avec le cylindre athena pas  sur que ça marche mieux .. le probleme c est qu on a pas le meme rendu entre un 80 cross petite roue et une grande partie cycle ... dommage que je ne puisse pas comparer avec un vrai 80 enduro 😕

a mon avis le kit Athéna va te mettre de la puissance tout là haut ....et tu vas perdre du couple ...( ah le couple , toute une histoire ...!! )

et c est bien connu qu il est compliqué d avoir un couple facile 😄  😄 

c'est plus moins facile , qiue c'est compliqué , en faît !!
bon plus sérieusement , ta machine qui est un u.l.m , avec un peu + d echevaux que l'origine ( ce que tu as maintenant ) plus encore du couple ...devrait marcher vraimment pas mal . c'est sûr que ds le très rapide , genre chemin de champs par chez toi , tu vas vite mouliner mais ds du technique genre cailloux ou sentiers mono trace en forêt un peu glissants  👍  👍  👍  👍 

Bon moi j'aime pas...Mais chacuns ces goûts, je vous laisse juger le réservoir par vous-même et c'est toujours facile de critiquer.
J'ai essayé la soudure avec le TIG....au bout de 1 minutes avec Marvin on a arrêté les dégats....Je me limite à l'informatique où je suis bien plus doué !

Commence à toucher sa bille le frangin !!! non sérieusement beau boulot !! ça lui donne un petit je ne sais quoi " usine " ...