Dans le bon sens  😉


 😲 
O.M

bonsoir dany,

en relisant ta réponse j'ai oublié un détail tellement ça me paraissait évident :

Les fameux petits copeaux , ils ne bouchent pas l'arrivée d'ess , ils (il) se met entre le pointeau et son siège et ça pisse comme si tout est mort  alors qu'il suffit de tout nettoyer et mettre un F à Ess papier  . Je ne suis pas sur que j'ai la solution mais si c'est arrivé d'un coup sans fuites préalables ça pourrait etre le PB.
Au cours de ma carrière je ne te raconte pas le nb de pièces que les gens on changé pour rien et dans toutes les mécaniques :
à cette épôque y a un pb : on change  . quand j'avais ton age on cherchait le pb avant de changer les pièces qu'on ne troiuvait pas et qui en plus étaient d'un prix exorbitant .
Mais je ne vais pas commencer à parler du vieux temps et à radoter et je te dis :

Bon courage
MC

merci pour tout les gas ,j'ai vai tout faire pour la réparé avant les beau jours meme si sa commence deja a nice   😎 et  vous tiendrai au courant de ce qui en est .... O.M je nai pas trop compris comment la vue éclaté du carbu fonctionne si ta des inf merci bonne journée a tous

a OM
dois-je comprendre que je suis malhonnete (intellectuellement) ?

Si le siège de pointeau est amovible, il y a de fortes chances que ta fuite provienne du joint qui fait l'étanchéité entre le siège et le carburateur. Le pointeau ferme bien l'arrivée, mais l'essence coule autour du siège.

et sa serait juste le joint tu pense qui ferait  autant coulais a flot pas la durite du trop plein j'usqua me noyé le bas moteur ? je voulais savoir la languette du flotteur c'est normal quel et vienne buté a 45° pas raport a haut du pointeau ? bizarre quand meme je la verrait plutot buté a plat moi pour stoppé l'essence ....merci de votre aide

carburateur mikuni vm38

Tant que tu ne seras pas sur de l'étanchéité et donc de l'état du joint repère 33, la position de la languette et donc de la hauteur de cuve ne changeront rien à ton problème.

Bonjour à tous,
Savez-vous comment retirer le puit d’aiguille sur un VM38 ?
Il faut le dévisser ou le « chasser » du venturi vers la cuve ?
Il ne part pas a la main. J’ai peur de l’abimer et tapant dessus.
Si quelqu’un a la bonne marche à suivre...
Merci d’avance.

Bonjour,

tu le chasses. il y a un guide sur le coté pour le maintenir en bonne place


Didier

Peux-tu me préciser comment le chasser ?
Avec un marteau ? Il a l’air bien fixé !
Merci d’avance

en le chassant du bas vers le haut il doit sortir (avec délicatesse quand même)

Ok.
Merci Didier !!!

Ça a marché !
Merci Didier
 👍