RESTAURATION D'UNE MAICO 400 MAGNUM 1978
Sujet
Bonjour a tous!
J'ai acheté une 400 maico de 1978.
L'ancien propriétaire ma dit qu'elle fonctionnait mais il y a très longtemps.
Alors nettoyage du carburateur et de réservoir d'essence.
J'ai voulus kicker et la : les dents des pignons de kick saut 😕
Du-coup j'ai testé de la démarrer a la poussette, raté, des que j'enclenche la vitesse la roue ar se bloque. (le moteur n'est pas bloquer:le piston n'est pas grippé,....) . Trop de compression dans le moteur !! 😄
Dernière solution réparer le système du kick.
J'ai acheté une 400 maico de 1978.
L'ancien propriétaire ma dit qu'elle fonctionnait mais il y a très longtemps.
Alors nettoyage du carburateur et de réservoir d'essence.
J'ai voulus kicker et la : les dents des pignons de kick saut 😕
Du-coup j'ai testé de la démarrer a la poussette, raté, des que j'enclenche la vitesse la roue ar se bloque. (le moteur n'est pas bloquer:le piston n'est pas grippé,....) . Trop de compression dans le moteur !! 😄
Dernière solution réparer le système du kick.
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
Salut
Tu enclenches quelle vitesse quand tu pousses 🤔
Un berlingot comme cela qui n'a pas tourner depuis longtemps il faut déjà le " dégommer " sans la bougie , contrôler l'étincelle et mettre au moins la 4 en poussant ( 1 sur la selle et 2 qui poussent 👍 )
😲
O.M
Tu enclenches quelle vitesse quand tu pousses 🤔
Un berlingot comme cela qui n'a pas tourner depuis longtemps il faut déjà le " dégommer " sans la bougie , contrôler l'étincelle et mettre au moins la 4 en poussant ( 1 sur la selle et 2 qui poussent 👍 )
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Démonté le carter d'embrayage: petite surprise!
Le carter est bien été usé par la chaine et l'axe de kick (du jeu en latéral).
Du-coup je voulais savoir comment démonter la cloche d’embrayage après avoir démonter le circlips?
Le carter est bien été usé par la chaine et l'axe de kick (du jeu en latéral).
Du-coup je voulais savoir comment démonter la cloche d’embrayage après avoir démonter le circlips?
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
J'ai essaye toutes les vitesses mais aussi non j'enclenche la 1 ere (le moteur monte des les tours) et j'ai pousser la moto en roue libre par une voiture dans une descente et a plus de 60 km/h. A par fumé le pneu , la roue bouge pas.
J'ai deja vérifier l’allumage, il fonctionne.
J'ai deja vérifier l’allumage, il fonctionne.
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
Madcross a écrit :J'ai essaye toutes les vitesses mais aussi non j'enclenche la 1 ere (le moteur monte des les tours) et j'ai pousser la moto en roue libre par une voiture dans une descente et a plus de 60 km/h. A par fumé le pneu , la roue bouge pas.
J'ai deja vérifier l’allumage, il fonctionne.
je serais de toi , je demonterai la bougie et j essayerais de faire tourner le moteur a vide , tu aurais peut un probleme de boite ou autre
Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
Ducoup j'ai démonté l'embrayage avec mon extracteur de carter.
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
Les dents sont plutôt en bonne état.
Mais la demie couronne plutôt en mauvaise état. Je préfère la changer car il a déjà été retaillé.
Mais la demie couronne plutôt en mauvaise état. Je préfère la changer car il a déjà été retaillé.
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
salut madcross . voila le pignon de kick neuf . il as deja une dent de limée .
Moto(s) : kx 500 . cr 500
D’accord, je te remercie JOJO
Par contre j'ai du jeu verticale sur l'axe de kick; Quelle est la tolérance?
Par contre j'ai du jeu verticale sur l'axe de kick; Quelle est la tolérance?
Moto(s) : maico, yamaha, ktm
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