Bonjour à tous, j'ai acheté il y'a peu de temps une 125 dtmx mais suite à plusieurs probléme et vu le temps que les réparations vont me prendre je compte acheter un autre véhicule.
J'aimerai me servir de cette moto pour faire des ballades, j'aimerai une moto facile à manier un minimum de puissance et pas un bruit trop assourdissant. Parmis celle qui ont retenu mon attention il y'a la 450 crf www.leboncoin.fr/motos/940967038.htm la moto à l'air propre et bien entretenue. Ou une 125 yz www.leboncoin.fr/motos/946069271.htm mais le bruit fort et aigu me dérange un peu ou alors une bultaco sherpa www.leboncoin.fr/motos/945720750.htm.
Mon coup de coeur est la honda. Mais que me conseillez vous ? est t'elle difficile à entretenir ? Qu'est qu'il y'a a changer réguliérement ? Est t'elle maniable ? Je n'ai pas envie de regretter mon achat une seconde fois donc je me tourne vers vous pour me conseiller.
y'a t'il des points à vérifier en particulier sur cette honda ? Des maladies ou pannes récurrentes ? Je vous remercie de m'avoir lu, je vous souhaite une excellente soirée et je impatient de vous lire !
ou bien la 125 exc www.leboncoin.fr/motos/924036570.htm peut être plus chére à l'achat mais plus agréables à conduire pour tous les jours. Si vous avez d'autre moto à me conseillez je suis ouvert à toute proposition. Hadrien
Sportivement

bonjour  😀 oublie le crf ..prend un 2 temps .. l yz c est facile a entretenir et costaud  🤭 apres la kt est homologuée contrairement a la yam ... pis voila

salut!

CRF et YZ sont des motos de cross, pas de balade, réservées aux circuits fermés..
tu dois rechercher des enduros ou des trails, donc dans tes liens plutôt la ktm exc .. (le lien vers la bultaco n'est plus valide donc je ne sais pas ce qu'il y avait de proposé, une vieille trial peut-être..?)

den's

Super forum ! Merci pour vos réponses !  👍 
Sinon j'ai vue celle la qui me parait pas trop mal www.leboncoin.fr/motos/946169388.htm Une kawasaki kdx mais de 1999  😕

mon fiston en a eu une, trés bonne moto, hyper fiable et facile à rouler, manque un peu de chevaux néanmoins..
si tu n'est pas trop lourd çà peut aller, sinon faudra un peu la cravacher..

den's

on peux en faire ça  🤭 j adore  👍 mais gros sous kdx125.pagesperso-orange.fr/

Je viens d'aller essayer une kx et une kdx, la kx trés nerveuse et puissante mais mauvais entretient poigné qui reste bloqué, aucune facture et le mec je le sentait pas. www.leboncoin.fr/motos/945558974.htm
La kdx trés propre mais manque un peu de gouache en même temps elle a le pot d'origine et elle à l'air bridé, au niveau des freins aussi c'est trés moyen ! www.leboncoin.fr/motos/940328456.htm
je vais donc voir celle la www.leboncoin.fr/motos/930186554.htm la semaine prochaine c'est un kx et elle à l'air propre !!
Je n'arrive pas à trouver sur internet si il y'a des différences notables entre les deux modéles peut être que la kdx avec un petit pot de détente pourrait faire l'affaire.

Pour la derniére kx 125, je viens d'apeller le mec il m'as dit qu'il fallait un permis gros cube pour la conduire car elle fait 40 chevaux. ça me parait bizarre il m'a parler de permis nt2 :s

2000e en prix de départ je pense que je peux la faire descendre à 1500 en m'y prenant bien  😡 

J'ai le permis voiture et j'ai le permis 125.
Mais il faut que la puissance ne soit pas supérieure à 15ch hors un kx fait 40ch... m'enfin bon je la voit mercredis et je pense que je vais la prendre !🤭sinon je me tournerai vers la kdx qui est super propre mais moins puissance 15 ch bridé et 30 ch débridé.
J'ai aussi peur de me la fair voler car il n'a pas de clé pour la démarré donc il faudra que je mette un interrupteur caché et que je l'attache bien car c'est trés facilement volable et beaucoup de mec traine vers chez moi. on m'a déja tiré pas mal de véhicules. et pour l'assurance je ne sais pas non plus comment ça se passe avec un kx il risque de me demander mon permis gros cube.

Le KX est-il homologué ?
Si oui, passage de permis impératif (vérifier les conditions de conduite de véhicule d'une certaine puissance avant de faire l'achat)
Si non, c'est un cross et usage sur circuit donc licence FFM etc mais pas d'usage en chemins ouverts à la circulation publique.

Dans tous les cas, l'engin est velu et l'utiliser, homologué en balade n'est pas idéal (rapports de boîte de vitesse mal adaptés, première longue, dernier rapport court).

Les KDX étaient des machines efficaces.

Le pb du vol est le même, que le choix se porte sur le KX et le KDX.

Je devrais donc prendre la kdx plutot que la kx selon vous car je ne compte pas encore passer le permis gros cube faute de moyen ( je commence un nouveau travail demain donc pourquoi pas le mois prochain) :p, j'attend d'essayer la kx pour être sur de mon choix car je trouve la kdx molasse.
Sont avis me sont fort utile en tout cas, je tient à vous remercier pour le temps que vous prenez à me lire et à me répondre bon dimanche à tous !
Brap !   🙂

Ce qui va être déterminant pour faire assurer ou pas le kx homologué , c'est la catégorie reprise sur la carte grise. Si mtt1, c'est bon. Sinon, permis gros cube oblige.

C'est bon j'ai trouvé la moto qu'il me fallait !  😍 
J'ai versé un accompte je l'aurai mardi  👍 
ça sera donc une 125 kdx de 99 qui à 6000 km elle est comme neuve !  😂 
Ligne d'échappement neuve, pneu enduro neuf, protége main neuf, selle faite par un sellier, rétro rabatable neuf. 😎 
Voila la bête !




Et je m'en servirai pour débuter en enduro puis ballade avec les copains et pour aller au travail avec les beaux jours qui vont venir ! :D

Manque plus que l'équipement, j'ai le casque et la dorsale mais il me manque les bottes et le pantalon indéchirable et renforcé plus une veste en cuir renforcé peut être. Je reviens du vietnam ou j'ai fait un road trip en moto mais j'ai malheureusement eu un accident donc je ne vais pas lésiner sur la sécurité !

salut!

trés bon choix, félicitations..!!

den's