IT 200 - DÉBUTANT.
je posterais mes rayons s'ils sont de travers, y a des magiciens dans le coin semble t-il 🤭 👍
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
J'ai décapé les rayons. J'espère trouver un vieux chargeur de batterie 12 volts pour les galvaniser.
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
3 semaines plus tard...
Pas trop le moral... J'ai fait une méga-boulette avec mes rayons. Oubliés dans l'acide. 🤬 😡
Je passe sur ce sujet qui me perce le coeur et me troue le cul. Amen 😡
Voyons le positif. J'ai acheté une bonne partie des roulements bas-moteur et joint spy. Je vais passer au remontage bas-moteur.
Il me manque un roulement 15X25X12 introuvable ailleurs que chez yam. Celui que j'ai enlevé est de la marque IKO. J'ai vu une référence (chinoise ?) RNA152512 mais sans résulat pour en chopper un. Des idées ? :|
Je passe sur ce sujet qui me perce le coeur et me troue le cul. Amen 😡
Voyons le positif. J'ai acheté une bonne partie des roulements bas-moteur et joint spy. Je vais passer au remontage bas-moteur.
Il me manque un roulement 15X25X12 introuvable ailleurs que chez yam. Celui que j'ai enlevé est de la marque IKO. J'ai vu une référence (chinoise ?) RNA152512 mais sans résulat pour en chopper un. Des idées ? :|
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
J'ai trouvé un garde-boue arrière pour ma IT. Il est arrivé aujourd'hui. Mais toujours pas de roue arrière... cependant, j'ai appris à l'enduro de Bouteville que l'on peut monter du YZ à la place. Ce qui se trouve plus facilement. 👍
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Slt Scory tu en es ou pour ton essai de zingage ?
Moto(s) : xlr83
steph17 a écrit :Slt Scory tu en es ou pour ton essai de zingage ?
Les rayons trempes 😉 😉 🙂 😄 😄
😳
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
😭
Vous avez loupés une petite ligne un peu plus haut 😄 Je vous la remet, en plus voyant
J'ai fait une méga-boulette avec mes rayons. Oubliés dans l'acide. 😡 smiley_29
Je l'ai en fait à moitié oubliés.... je pense que la concentration en acide dans le récipient s'est déshomogénéisé , l'acide ayant une masse volumique plus élevée que l'eau a du se concentrer dans le fond. Et a trop bouffer une partie des rayons. Méga-connerie 🤬
Pour le zingage, je vais surement tout de même essayer le procédé pour voir un peu...
Vous avez loupés une petite ligne un peu plus haut 😄 Je vous la remet, en plus voyant
J'ai fait une méga-boulette avec mes rayons. Oubliés dans l'acide. 😡 smiley_29
Je l'ai en fait à moitié oubliés.... je pense que la concentration en acide dans le récipient s'est déshomogénéisé , l'acide ayant une masse volumique plus élevée que l'eau a du se concentrer dans le fond. Et a trop bouffer une partie des rayons. Méga-connerie 🤬
Pour le zingage, je vais surement tout de même essayer le procédé pour voir un peu...
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
du coup tes pièces sont bouffées ?
Moto(s) : xlr83
Scory a écrit :J'ai trouvé un garde-boue arrière pour ma IT. Il est arrivé aujourd'hui. Mais toujours pas de roue arrière... cependant, j'ai appris à l'enduro de Bouteville que l'on peut monter du YZ à la place. Ce qui se trouve plus facilement. 👍
Bonsoir SCORY,
Recherche une roue d'YZ 125 de 1980 ou 1981 avec la jante couleur ALU sinon 82/83 elle sera " dorée " 😎
( les modèles 84/85 ont les rayons en Z )
A+ JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
j'ai vu ça ! jante aluminum DID en 1,85x18 comme moi...
http://www.leboncoin.fr/vi/933060941.htm?ca=20_s
et ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702056632.htm?ca=20_s
et ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/356454512.htm?ca=20_s
Pour l'entraxe, je m'inquiète un peu... Un choix ? 🤔 😀
http://www.leboncoin.fr/vi/933060941.htm?ca=20_s
et ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/702056632.htm?ca=20_s
et ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/356454512.htm?ca=20_s
Pour l'entraxe, je m'inquiète un peu... Un choix ? 🤔 😀
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
La 1 et la 3 c'est pas bon car tambour à l'opposé de la couronne de transmission .
La 2 peut le faire , mais rayons en Z ... autrement elle doit se monter tel-quel avec ton tambour et tes entretoises d'IT ...
A+JPH74
La 2 peut le faire , mais rayons en Z ... autrement elle doit se monter tel-quel avec ton tambour et tes entretoises d'IT ...
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Quel oeil ! 🤭
Du coup, je suis allé revoir mon moyeu ! Merci pour les tuyaux 😀
Du coup, je suis allé revoir mon moyeu ! Merci pour les tuyaux 😀
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
J'ai aperçu un jeu de rayons Z d'occase sur le bon coin, pour une 125 YZ 1984
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/949392074.htm?ca=20_s
Pas de bol, les dimensions de ces rayons sont : longueur environ 422mm, diamètre 4mm et 4,4mm au centre vers le Z
Tandis que pour le 200 IT, largeur 3 mm, longueur 446.
Madre de dios, encore raté ! 🤬 😡 Et pas de nouvelle du vendeur de la roue qui pourrait aller... 😭
J'ai trouvé une autre option, un peu tarabiscotée mais... Un de mes amis en a une de roue, à 200 mètres de chez moi. Sur un reste de 200 IT. Je viens d'acheter une Suzuki 125 TS de 1978, très belle gueule, à redémarrer. Je pense qu'il ne résistera pas à l'échange... 😉 D'autant qu'actuellement, c'est son bas-moteur qui est sur la mienne. Voici l'appât 😂 😎
J'ai également commandé chez Yamaha le roulement qui me manque et que je n'ai trouvé nulle part ailleurs... le fameux IKO 15x25x12... référence Yamaha 93311-31515-00 prix 25.99 TTC (ceci pour compléter le tableaux de rouelemnt que j'ai posté il y a quelques temps)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/949392074.htm?ca=20_s
Pas de bol, les dimensions de ces rayons sont : longueur environ 422mm, diamètre 4mm et 4,4mm au centre vers le Z
Tandis que pour le 200 IT, largeur 3 mm, longueur 446.
Madre de dios, encore raté ! 🤬 😡 Et pas de nouvelle du vendeur de la roue qui pourrait aller... 😭
J'ai trouvé une autre option, un peu tarabiscotée mais... Un de mes amis en a une de roue, à 200 mètres de chez moi. Sur un reste de 200 IT. Je viens d'acheter une Suzuki 125 TS de 1978, très belle gueule, à redémarrer. Je pense qu'il ne résistera pas à l'échange... 😉 D'autant qu'actuellement, c'est son bas-moteur qui est sur la mienne. Voici l'appât 😂 😎
J'ai également commandé chez Yamaha le roulement qui me manque et que je n'ai trouvé nulle part ailleurs... le fameux IKO 15x25x12... référence Yamaha 93311-31515-00 prix 25.99 TTC (ceci pour compléter le tableaux de rouelemnt que j'ai posté il y a quelques temps)
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Revenons à nos moutons. J'ai pas résisté malgré l'heure, d'essayer mon nouveau garde-boue...
Diantre, c'est beau ! 😍
Diantre, c'est beau ! 😍
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Manque plus qu'une plaque phare Elba1 🙂
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250








