Je n'ai pas eu de réponse vraiment très claire concernant le fait de prendre un KT 250 EXC en limitant dans un premier temps la course de l'accélérateur.
J'imagine que si je limite à 3/4 de gaz l'ouverture, je dois avoir environ que la moitié de la puissance... 👍 

L’intérêt de brider une machine à la poignée de gaz ne me saute pas aux yeux ... à part pour un gosse ?
Ne te focalises pas sur les machines d'enduro "race", vu ton budget elles seront dures à entretenir. Une 200 WR, il faut en trouver une en bon état, celles que je vois sur le bon coin sont souvent usées jusqu’à la corde et les mecs en demandent un prix d'or, vu la réputation justifiée. Un 200 KDX sera plus fiable et une super bécane. Un 350 DR ? fiable et pas cher ! Un 400 DRZ sera trop cher ...

L’intérêt de ne pas ouvrir en grand est de ne pas avoir toute la puissance.
Sur ma CB750, quand j'ouvre à 3/4 de gaz j'ai pas exactement le même résultat que lorsque j'ouvre à toc.(ça me parait assez logique)
Le gicleur principal est à peine sollicité à cette ouverture, je ne vous apprends rien. ;)

Je veux faire de l'enduro, pas de la balade en foret le dimanche matin (d'ailleurs c'est quasiment interdit).
Le 200 WR est peut être une référence des années 90 mais moi je souhaiterait rester sur un modèle plus récent. C'est tout le sens de de ma question au début du post.
Les 250 2T ayant le meilleur rapport qualité/prix en occasion, c'est pour cela que je demande s'il est possible et surtout utile dans mon cas de brider l'ouverture des gaz.

Merci 👍 

qu appelle tu enduro ?  🙄 tu veux rouler en courses? du franchissement ? du tout terrain hard?

Oui, c'est un peu tout ça.
Les courses c'est bien relatif, participer aux enduros locaux en L3, pourquoi pas dans quelques temps...

Pour dire que je ne veux pas d'un trail, sinon en effet je prends un DR et tour est joué...Quand il est mort j'en prend un autre, il doit y en avoir plein le coincoin à pas cher.

soit dit en passant crd avait sorti un 350 dr qui marchait bien  🤭

Un 250 WRZ pour rester dans les trucs fiables ? Mais ça dépasse ton budget ...

La question est : est ce que je peux limiter efficacement la puissance d'un 250 au tirage des gaz en attendant de me faire la main.

c est pas a ce point un 250  😄 c est trés utilisable ... un 500 2 temps d accord mais pas le 250 essai en un si tu as la possibilité  👍 

Merci, c'est bien ce que je pensais. 👍 
Je peux prendre un 250 si je ne trouve pas de 200. 😕
Qui peut le plus peut le moins. 😎 

Avec un silencieux bien ... silencieux, ce sera mieux qu'une poignée bridée ...  😀

armili a écrit :

La question est : est ce que je peux limiter efficacement la puissance d'un 250 au tirage des gaz en attendant de me faire la main.

La limitation d'ouverture , c'est toi qui la fait avec ta tête et le poignet ... 😉 
C'est stupide de limiter mécaniquement un moteur ( hormis pour les p'tiots qui débutent  ! ) , le jour ou tu auras besoin de mettre un coup de gaz pour te sortir d'embarras , cela va te faire tout drôle d'arriver en butée et de ne plus rien avoir dans " le sac "   🤬  🤬 
C'est un peu comme faire un dépassement trop " juste " sur la route quand tu es limite puissance  😡  😡 
Et si tu commences a avoir peur de la moto avant de l'acheter , t'es pas sorti de l'auberge et des 350 DR dans des enduros , il y en avait beaucoup aussi  🙄 

 😲 
O.M

Merci pour vos réponses, je suis plus serin maintenant. 👍 
Je ne voulais pas me retrouver avec avion de chasse incontrôlable que je devrais revendre de suite pour un moins puissant  🤬 

Comme tu l'as compris j'ai fait un trait d'humour car c'est le type de topic auquel il ne faut r^épondre SURTOUT ne pas rêpondre car c'est une cacophonie d'avis en tout genre qui ne débouche sur rien ,chacun pensant détenir la science infuse par le biais de son expérience et autres essais de bécanes.
On a déja bien souvent vu le cas sur le GV ,le gars demande un avis en reçois 3000 et au final choisit une tout autre moto ou remet sa déçision a plus tard 😄  😄  😄  😄 

alllez bonne chance  👍 

lpz a écrit :

Comme tu l'as compris j'ai fait un trait d'humour car c'est le type de topic auquel il ne faut répondre SURTOUT ne pas répondre car c'est une cacophonie d'avis en tout genre qui ne débouche sur rien ,chacun pensant détenir la science infuse par le biais de son expérience et autres essais de bécanes.
On a déjà bien souvent vu le cas sur le GV ,le gars demande un avis en reçois 3000 et au final choisit une tout autre moto ou remet sa décision a plus tard 😄  😄  😄  😄 

alllez bonne chance  👍 

Ça me rappelle un 125 TW .... 🤬  🤬   😄  😄 

 😲 
O.M