Pas facile. Sur photo, elle présente pas mal, malgré le GBAR cassé et l'absence de silencieux, mais ce n'est que sur photo...
Parfois, c'est assez attrayant en image, et quand on est devant le truc pour de vrai, rien n'est en état correct.
Le mieux est de savoir ce que tu veux en faire (remise à neuf ou simple rafraichissement), d'évaluer les besoins financier à y consacrer pour arriver au résultat souhaité, et de déduire cela du budget total que tu te donnes, et cela te permettra de savoir l'argent que tu peux en proposer. Pas facile, d'une part car nous ne sommes pas à ta place ni chez ton écureuil, et d'autre part parce que la moto en photo, mouais, c'est pas vilain, mais quel est son état réel? Vue comme ça, on pourrait dire : Aller, à 1200€, c'est une bonne affaire, un GBAR, des stickers neufs, un silencieux, et hop, le tour est joué, mais ... pas sûr.... 😕  😕  😕

merci !
J'aurai à peu prés 1000€ pour la refaire mais pas état neuf sortie du magasin et c'est pour rouler de temps en temps en enduro cool vers chez moi , je veux juste qu'elle soit propre mais un peu dans son jus .
Après , est ce qu'on trouve des pièces assez facilement pour ce style de moto ?

Concernant les pièces, oui, aujourd'hui, il y a eu pas mal de nouvelles fabrications pour ces motos, et globalement, ça va!
Tu trouveras assez facilement tous les roulements, les joints, les mâchoires de frein, les disques d'embrayage, les disques rotatifs, les pièces carbu voire les carbus complets neufs, les câbles, les leviers et poignée de gaz. Dans une moindre mesure, les pistons se trouvent mais plus difficilement dans toutes les côtes. Pour les plastiques, il y a plusieurs fournisseurs en Italie, en Angleterre, et tu trouveras aussi les housses de selles chez eux.
Maintenant, avec un budget de remise en état de 1000€, c'est possible, mais il ne faut pas "s'égarer" sur des pièces spécifiques genre "LE" commodo d'origine qui coute un bras.
Le mieux serait que tu appelles le vendeur pour plus de détails, genre âge du piston, quelle côte (origine ou réparation?), âge des roulements moteur, roues, joints, l'état de l'embrayage, etc... Après tu évalue un peu le prix de la réfection, mais fais gaffe, tout mis bout à bout, ça monte vite à 1000€! 😉  😉
Autre point à prendre en compte, tu feras toi-même, ou tu feras faire?

Oui je ferai le plus gros , après niveau moteur si je galère un peu j'ai un pote mécano qui peut m'aider !

Vas-y fonce, c'est la plus belle!!! : 🙂

C'est vrai, qu'attends-tu pour prendre contact avec le vendeur? Renseigne-toi sur son historique, si elle tourne rond, si toutes les vitesses passent, si les tubes de fourches sont nickels ou piqués, sur la dernière huile neuve qui a été mise dans la boîte, etc... Le vendeur dit dans l'annonce qu'il n'a pas fait d'essais plus "poussé". Pourquoi?
Il n'y a que comme ça que tu pourras te faire une idée un peu plus précise de ce qu'elle peut te couter au final. ;)

Petit UP de circonstance ..." Au pied du sapin" ce matin  😍  👍 
Bonnes fêtes à vous tous .
JPH74

Et ben, mon cochon ! C'est vrai que ton garage faisait un peu vide avant ça  🤭 .
Bonnes fêtes, JP.

Ça fait plaisir de revoir ce post... 👍 

A oui comme tu dis ça fait plaisir. 😂 
Pour ma part je suis à la recherche d'un pot de détente pour ma 240 tf3 si quelqu'un connaît une boite qui en refabrique ou même un d'occasion un bon état je suis preneur .
Merci d'avance .

Bonjour Ticfan ,
Il y a ça , ça pique un peu ..  🙄 
oldknobblies.com/content/new-exhausts
A+JPH74

Tu m'énerves JPH; tu m'énerves!  😭 
Très beau cadeau de Noël, bravo!  👍 
(jaloux)  😂 

Salut Elricos  😀
Ce n' est pas une lubie de quinqua , 🤭  mais l' aboutissement d' une passion entretenue depuis la fin des seventies ...
Qui pourrait reconnaitre ma Peugeot SX5 modifiée façon BPS/SWM en 79 ?? ( moteur MINARELLI + DELLORTO de 19 )
J' avais déjà participé à ce post en 2014 , voir réponses 1554+1557 .. sans imaginer pouvoir concrétiser un jour !
Bon, le moteur est en puzzle , et là, j' ai un tas de doc à potasser avant d' y toucher ... 🙄  Tous les conseils sont les bienvenus...
A+JPH74

Sympa, lou per'nouel!!!!!
Hier en fin d'aprem, j'étais descendu dans le garage pour "fumailler vite et tôt", comme dirait Verlaine, un p'tit havane de circonstance, et je regardais mes brêles. Moment contemplation... 
"Ame te souvient-il, au fond du paradis,
de la RSGS aux couleurs de jadis,
chatoyante et brillante, et toujours la plus belle,
jadis déjà! Combien pourtant je me rappelle..."
😍  😍  😍  😍 
Je me disais justement que ma SWM RSGS avait toutes les couleurs du père Noël!!! Alors, après avoir retiré les sangles élastiques de maintien, j'ai regardé dans sa hotte, mais y'avait rien! 😳  😳 
 😂 

JPH74 a écrit :

Bonsoir les fans de SWM
J'ai retrouvé une photo prise au début des années 80 dans un salon ... consacré aux motos.
Si cela peut aider un puriste  dans un objectif " restauration concours "  . :| 
A+ JPH74

Je pense que c'est 1983 puisque la mienne, de 1982 était orange avec le même braausilent!