Salut,
Quasiment prête pour Auroux, manque juste un pneu arrière et les numéros.
Déco de réservoir made by Planplan et piston neuf pour la petite.
Et pour l'avoir essayée aux Fantic days 
j'peux vous dire qu'elle marche vraiment fort la petiote 
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!
Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
Salut,
Quasiment prête pour Auroux, manque juste un pneu arrière et les numéros.
Déco de réservoir made by Planplan et piston neuf pour la petite.
c'est vraiment une PU$£ù%* de réussite esthétique cette moto!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Salut,
Quasiment prête pour Auroux, manque juste un pneu arrière et les numéros.
Déco de réservoir made by Planplan et piston neuf pour la petite.
Encoooore !!!! Dis, tu changes plus souvent le piston que ce que tu fais le plein 
Jurassic Bike
En tous cas, c'est me premier que je change pour cause d'usure et non sur casse !
Pneu arrière neuf monté ce jour, avec une paire de bibs frais. Ça commence à sentir bon !
Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400
Bon, on y est, fin de carrière pour la vaillante YZMX du fiston !
Pour la dernière sortie de la machine, on l'a un peu malmenée... Bain de boue à Issoire, on lui a bien tiré dessus dans une côte grassouillette qui nous a donné du fil à retordre. Au bout de 2 heures, boisseau bloqué par de la boue liquide avalée par le filtre à air, puis amorce de serrage quelques kilomètres plus loin 
Au final, la machine aura finalement été assez fiable une fois passée la période délicate de la mise au point. Le petit aura roulé assez régulièrement (quasiment chaque semaine) dans les collines au dessus de la maison et aura juste perdu de la visserie.
Thomas passe actuellement son permis 125 et lorgne désormais sur mon YZMX 125, je pense qu'on aura moins d'entretien sur celui-ci !
Le 50++ sera réparé puis stocké dans un coin du garage, on le ressortira peut-être de temps en temps. Je pense que le petit sera content d'en disposer d'ici quelques années.
Moto(s) : Yam 80, 125, 175, 250, 400
Il est certain qu'il faut la conserver. La première moto, les premières sensations, un modèle unique.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Il est certain qu'il faut la conserver. La première moto, les premières sensations, un modèle unique.
Sans compter la fierté du fiston d'avoir le fruit de l'acharnement du papa , qui en a passé des heures à la mettre au point cette YAM
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
et surtout qu'en plus d'être unique, elle est vraiment magnifique!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Mouais, obligé de la garder, celle-ci!!!
Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
...Team Sonauto Family story 
Salers de rien mais c'est bon !
Team Mendez approved
Comme toute moto de course qui se respecte : Restaurée puis stockée au sec 
Il sera trop content de la ressortir dans quelques années
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!
Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82
