ok, elle est peut etre vendue.  mais rien que ds ma region, il y en a 2  et il en passe souvent, toujours entre 900 et 1200 suivant l'etat.

les pieces, c'est du yam de 1990..

je trouve facilement des pieces pour mes dtmx et Ty, meme si la 200 WR a ete largement moins distribuée, c'est pas vraiment un probleme. (sauf peut etre pour les plastiques, et encore)

entre Yam, ebay et LBC, m'etonnerait que tu restes en rade...


apres, ok comme tu dis, c'est une moto des années 90. Mais avec ton budget de 1000 e, tu es malheureusement limité...

et j'insiste, tu peux te faire plaisir avec.  cet aprem, un pote avec son 200 it de 84 a 800 e s'est regalé, autant que nous avec nos wrf 2007 2009 et autre wrz....Bon, on a pas fait la GLC non plus...

mais c toi qui vois.  regarde aussi comme dis plus haut les KDX  175 / 200 / 250 elles sont ds le meme esprit, et plus moderne que les IT et autre PE

Contrairement à ce qui est est dit plus haut, ce topic m'a été très utile.
Je cherchais un 400 4T maintenant un 250 ou 200 2T.  😉

Merci à TOUS pour vos avis, je ne manquerai pas de faire ressortir le sujet une fois ma moto dans le garage !!! 😎 

Bonjour à tous , voilà j'aimerai aussi me lancer dans l'enduro... balade dans les bois etc.... j'ai toujours voulus rouler j'ai 24ans et je ne sais pas quel moto choisir une 12/14 ou 14/17 de chez apollo je suis débutant je n'ai jamais toucher une moto et qu'elle est la différence entre dirt bike et pit bike merci de vos conseils. 1

Si j'étais toi j'oublierais vite ce genre de "moto", si on peut utiliser le mot "moto" pour ce type d'engin agricole. Cadre/soudure pas solide, je parle même pas du moteur....Penche toi vers une vraie moto, un 125 ou un 250, tu y trouveras plus ton bonheur. Et pour répondre à ta question Pit Bike et Dirt Bike c'est la même chose ;)

Et pour rouler en enduro et dans les bois : moto homologuée donc carte grise et assurance.

Dogs a écrit :

Bonjour à tous , voilà j'aimerai aussi me lancer dans l'enduro... balade dans les bois etc.... j'ai toujours voulus rouler j'ai 24ans et je ne sais pas quel moto choisir une 12/14 ou 14/17 de chez apollo je suis débutant je n'ai jamais toucher une moto et qu'elle est la différence entre dirt bike et pit bike merci de vos conseils. 1

si tu commence un trail un peu"preparé" est déja suffisant... voir meme suffisant pour après  🤭 un dtlc avec un peu de boulot (je dis pas ça pour mon 80 😄 )allegé, de bon pneus et hop  👍 

Je pensais acheter une 140cc Apollo mais je sais pas quoi prendre niveau taille des pneus 12/14 ou 14/17 ...?

Dogs a écrit :

Je pensais acheter une 140cc Apollo mais je sais pas quoi prendre niveau taille des pneus 12/14 ou 14/17 ...?

bon je HAIS ce genre d engin mais vu ton age 14et 17 pouces 😜 

armili a écrit :

Contrairement à ce qui est est dit plus haut, ce topic m'a été très utile.
Je cherchais un 400 4T maintenant un 250 ou 200 2T.  😉

Merci à TOUS pour vos avis, je ne manquerai pas de faire ressortir le sujet une fois ma moto dans le garage !!! 😎 

prend un 300 2t sa fait + de 10 ans que j'y est gouté apres 15 ans de 250 un vrai regal ,tu met un rapport au dessus et tu fait tous sur le couple, moteur increvable ,c'est super doux a bas régime et ca a un couple de tracteur