Il faut amener un médecin anesthésiste pour le pilote de l'Ossa
Ou on endors le patient au "Chêne " un bois Noble

J’amènerai quelques calmant breuvages pour la bête, et qui sait s'il le faut une dose de "Vétranquil", normalement ça apaisse un boeuf.

Je crois que ça doit bien calmer un pilote d'Ossa.

Mais ma fois, le chêne j'ai rien contre.

gaffe , la veille alors parce que sinon si c'est a l'apero du midi ça a tendance a me rendre encore plus "wild" 😉 non le seul moyen de me calmer c'est de me faire rouler sur ça! 😭 

Ah oui cela peut être une solution!!!....Comme tu sera trés vite en panne avec cet oignon 😉 

Le baron de l'écluse a écrit :

Comme tu sera très vite en panne avec cet oignon 😉 

Mr Le Baron se met a la " page "  😉  😉  🙂

 😲 
O.M

Finalement, ce ne sont pas des numéros de course qu'il faut mettre mais nos pseudos!

Bon si les hostilités commencent samedi après midi je vais peut-être partir très tôt samedi, j'hésite, pas de congés pour moi, de Lille c'est pas pratique  😕
Le contrôle administratif c'est quoi? permis et papiers des motos?
Ammo

Petit rappel sur le déroulement du week-end :
Ouverture du camping prévue le vendredi matin, camping gratuit, on vous demandera juste d'être discipliné lors des installations afin de "rationaliser" au maximum les emplacements pour que chacun ait une place. Il est probable que l'on demande après installation d'aller déposer les remorques dans la zone "ravitaillement camping cars" afin de gagner de la place. Comme la dernière fois, nous effectuerons une quête destinée à aider au financement du voyage annuel des enfants de l'école communale.
Vendredi soir, rien n'est organisé en ce qui concerne les repas. Si certains sont intéressés par un diner au restaurant d'Arsouze à 1km, merci de nous le signaler afin que nous informions le patron. Nous serons déjà une dizaine à y aller.
Samedi matin, ouverture des contrôles vers 10h30. Le contrôle portera sur le permis de conduire, la carte grise et l'attestation d'assurance de la (des) moto(s), et bien sûr, l'acquittement de la redevance de 35€ 🙂  🙂  🙂 . 🙂
Puis contrôle "technique" et mise en parc fermé des motos. Bon, on va pas faire une révision totale sur 70 points de contrôle, hein!!!! Ce sera principalement sur la concordance avec les papiers d'assurance présentés, l'état général et le bruit "raisonnable"😎  😎  😎  😎 
Après, chacun fait comme il veut à midi, "casse-croute remorque", "casse-croute pédalo",...
Premiers départs vers 15 heures, donc pour Ammo, même si tu viens de loin, ça te laisse un peu le temps d'arriver.
Normalement, l'ordre des départs sera donné en fonction des tendances, à savoir que ceux qui voudront faire les deux boucles partiront en premier, puis ceux qui ne souhaitent effectuer qu'une boucle partiront ensuite. Boucle 1 d'abord, puis boucle 2 ensuite.
Le dimanche matin, même principe mais boucle 2 d'abord, puis boucle 1 ensuite.
Ainsi, chacun aura effectué les deux boucles dans le week-end.
Le parcours est facile, sans difficulté majeure, et les points les plus délicats seront assortis d'un itinéraire bis pour les ancêtres.
Considérez cependant que l'ensemble des deux boucles fait environ 100 kms, donc même si c'est fastoche, 200 bornes dans le week-end, ça devrait calmer un peu!
Le samedi soir, après l'arrivée, allumage d'un grand barbeuk avec chacun qui amène ce qu'il souhaite faire cuire. Marco et Yves sont volontaires désignés d'office à la cuisson, et on aura notre spécialiste du "pan con tomate" qui oeuvrera debout, selon la tradition familiale 😘 ! Selon les informations recueillies ça et là, à part de la salade, on ne devrait pas manquer de grand chose... 👍 
Souhaitons que la météo soit avec nous pour générer un grand moment de convivialité.
Le dimanche après l'arrivée, rien n'est vraiment prévu, mais il n'est pas interdit de rallumer un feu dans la "cheminée des pédalos", pour finir "les restes"! 😉  😉  😉  😉
Rappel : Pas d'essence à Châtelus, n'oubliez-pas de venir avec!
 😂  😂  😂 

Autre détail, ne soyez pas inquiets, y'a pas de numéros de course, ce n'est pas une course!
Donc, il est probable que par soucis de "comptage des moutons", on remette à chacun une étiquette autocollante avec un N° fait au marqueur, à poser sur la plaque frontale, histoire de pouvoir faire un pointage, c'est plus simple que compter les roues et diviser par deux! 😉

Électricité sur le site ?
Cordialement

Oui, électricité sur le site, mais pas à tous les emplacements. Nous prévoyons de mettre en place deux vitrines réfrigérées destinées à tous, et une petite projection vidéo, mais je ne garantie pas qu'il y aura de l'électricité pour tous. La raison de ta question?

Il doit avoir besoin d'electricité car il doit rouler en KT voir HVA et donc prevoyant il améne un poste a souder  😉 

🤭

Angel SWM addict

Ah, comme c'est vil !

Je parle pour les KTM, pasque les Hva, bien sûr, n'est ce pas ?

Je m'offusque.

Jusqu'au DigitalControl, les KTM étaient aussi fiable que les autres.
Le millésime GSPL/GSPLLC 83 aussi fiable qu'une bonne moto.Une TM par exemple...

Les HVA, c'était du béton(même question poids on aurait dit du béton) jusqu'à ce qu'ils décident de liquéfier les 4T, ce qui nous a permis de faire des concours de Durit explosantes du plus bel effet.

Les ceucent qui disent le contraire doivent argumenter autrement que par des "j'aime poa".

Bande d'avocat charentais !...

Si je dois justifier toutes les mechancetés que je balance ....c'est un coup a "entrer " en politique a trop user de la mauvaise foi  😭 

Pour te faire pardonner, tu es convié à venir encourager les jeunes lors du sélectif france de triathlon au plan d'eau de Brive(19) ce dimanche.