HVA1959 a écrit :

Bonjour

voici un lien, c'est cher " quoi que ", mais pas bien d'autres alternatives pour l'instant 😕

www.ebay.fr/itm/Husqvarna-1984-1987-125-OV...

a+++

hva1959

Donc rien chez les autres ?
Et ici ? Je n'ai pas vérifié la disponibilité.
Si rien non plus, envoyer un mail à HVA Factory (Andy Elliot). Des pièces peuvent être disponibles sans apparaitre sur le site.

merci pour ces infos je vais y aller jeter un coup d’œil, dans tous les cas le prix y a un moment ou tu l'acceptes ou alors tu passes une annonce à vendre moto à remonter 🤬 

ou là  🤔 

www.hvapieces.com/308-joints-moteur-

pour le papier à joint ça va pas le faire pour le joint de culasse qui est un joint armé plutôt du genre très rigide 😭 

seb81 a écrit :

http://www.husqvarnavintage.com/Gasketsseals/cat792577_749828.aspx

C'est ce que je disais dans le message N° 30.

slt, j'aurais aimé savoir la difference entre la peinture sprido ou restom , utilisation peinture cadre.merci par avance. 😳 

seb81 a écrit :

slt, j'aurais aimé savoir la difference entre la peinture sprido ou restom , utilisation peinture cadre.merci par avance. 😳 

sprido trés bon est moins cher ,mais il faut prendre les bombes avec durcisseur intégré à percuter ça résiste à l'essence...

merci olive. 👍 

seb81 a écrit :

merci olive. 👍 

tu peux appeler le gars ,c'est un vrai professionnel qui te renseignera; et la peinture est de super qualité ,j'ai utilisé la peinture pour carter en noir satiné c'est même mieux que la restom que j'ai déjà aussi utilisé ,avec un bombe tu fait le moteur ça couvre super bien, donc pour ton cadre tu l’appelle et il te fait le RAL que tu veux ,mais privilégie celle avec le durcisseur intégré 😉  à percuter par dessous la bombe  .
j'ai aussi utilisé ses bombes pour peindre sur du plastique  c'est niquel le rendu est top j'ai fait aussi fait un réservoir d'essence en tôle ça rend beaucoup mieux que les bombes classiques et aussi bien voir mieux qu'un peintre au pistolet.....