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RELEVéS DE MESURES POUR LES BIDOUILLEURS..

Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
Sujet
Posté le 26-05-2016, à 10:46

salut à tous!

dans le post à dédé sur sa HL home made, j'ai réalisé que beaucoup d'informations glanées à droite à gauche étaient forcément éparpillées..

je voudrais ici tout centraliser, pour que les bidouilleurs puissent retrouver des mesures plus facilement..

forcément, beaucoup  de ces relevés sont orientées XT 500 mais si vous voulez alimenter avec d'autres machines, vous êtes les bienvenus..!!

j'ai fait une première compilation, je vais ajouter quelques photos puis plus tard j'y ajouterai des infos sur les fourches aussi p'têt bien..

d'avance merci aux divers contributeurs, y compris le oueb où j'ai piqué quelques photos..

c'est parti..!



Moto(s) : xt 500


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 1/34
Posté le 26-05-2016, à 10:50

RESUME GEOMETRIES PARTIE CYCLES

Rappels :

Empattement : distance axe roue avant / roue arrière / en mm
Angle chasse (rake angle) : angle  entre axe colonne direction et verticale (ou horizontale à 90° près)  en °
Chasse (au sol) (trail) : distance entre projection axe colonne direction au sol et verticale passant par l’axe de roue avant / en mm
Déport (offset) : en mm
                  Déport des tés : distance entre axe colonne direction et axe tubes de fourche
                  Déport de la fourche (sur fourche à axe déporté) : distance entre axe tube de fourche et axe de roue avant

Quelques relevés :

Empattements (pris avec axe roue ar au milieu du réglage)

Barigo YB : 1480 à 1490 mm
HL :  1430 à 1435 mm
XT 500 origine : 1420 à 1440 mm
125 RM 1980 : 1450 mm
Cheney 250 XL : 1420 mm
proto xt500 4 soupapes dédé fossoul : 1430 mm
proto xt 500 chper : 1600 mm
125 xlr : 1460 mm
villa

Angles de chasse (en degrés et dixièmes de degrés ( 0,5° = 0,30’)

XT 500 origine depuis 1980 : 31,3°
Barigo YB : 26°
Proto den’s xt500 : 31°
Proto pablo xt500 : 25,5°
XR 400 : 25,25°
Husky 4T années 90 : 28,5°
YZF WRF : 27 ° avec variantes de 0,5° selon les années..

Chasse au sol :

Cheney 250 XL : 100 mm
KTM freeride : 100 mm
Beta alp trial : 81,5 mm
XR 400 : 94 mm
Husky 4T années 90 : 120 mm
YZF WRF : 118 mm
IT 175 : 1978: 144 mm 1979: 127 mm 1980: 122 mm 1982: 125 mm
IT 200: 115 mm
175 PE '80: 128 mm
125 RM '80: 133 mm
HVA '80/83: 152 mm
SWM GS-TF1: 125,8 mm
SWM 320 trial: 67 mm
XT350: 107 mm
TT 350: 115 mm
Honda CBS 250 (routière): 85 mm
XLS 250/500: 138 mm
XLR 250 '82: 120 mm
XLR 500: 118 mm
XLR 250 '84: 110 mm
XLR 350: 120 mm puis 129 mm
SR 500: 117 mm
XT 500 1N5: 135 mm
XT 500 1U6: 127 mm

Quelques relevés spécifiques XT 500 :

Distance entre repose pied et axe roue arrière:

Barigo YB : entre 560 et 590 mm (selon divers relevés sur différentes motos..)
XT 500 origine : 520 mm
HL 500 : 570 mm
Proto den’sxt500 : 470 mm

Distance entre axe vilebrequin et axe roue ar :

Barigo YB : entre 770 et 780 mm
XT 500 origine : 720 mm
HL 500 : 870 mm
Proto den’sxt500 : 705 mm

quelques valeurs proto xt 4 soupapes dédé:

entraxe roue avant et arriere ; minimum 1405 maximum1430mm
entraxe bo amorto ; 335 mm
entraxe pose pied axe de roue arriere ; 600 mm
hauteur de selle ( pres du reservoir ) 970 mm
hauteur sous le cadre ; 350 mm
largeur du bo coté cadre  ; 195 mm  ( bo de pe elargi en deplacant la traverse )
angle de chasse 26°5 ou 27 ( je sais plus , je dois controler )
poids mesuré avec huile et essence, 115 kilos belges ..

quelques valeurs XT 550 (mr Grandan) :

empattement : 1450
Entraxe roue au milieu du réglage  axe cantilever : 470
Entraxe roue repose pied : 550
D'après  la RT :
chasse : 115
Angle de colonne : 28°
Angle de chasse moto sur ses roues : 61°50
Hauteur de selle : 860
Garde au sol : 250

Entraxes bras oscillants (axe bras/milieu réglage roue ar) :

XT et TT 500 origine : 430 mm
Barigo YB : 500 mm
Barigo den’s (bras PE raccourci) : 490 mm
125 RM 1978 (bras alu rond) : 510 mm
125 RM 1979 1980 (bras alu carré disymétrique) : 533 mm
Profab xt 500 : 455 mm
Thor racing xt 500 : 510 mm
DM (bras acier italien) : 460 mm
bras KLX : voir post suivant avec photos



Moto(s) : xt 500


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 2/34
Posté le 26-05-2016, à 10:54

relevés cadre xt 500 origine :





relevés cadre barigo YB :





relevés cadre protoden'sxt500 :





relevés cadre protopabloxt500 :





photo proto xt 4 soupapes dédé:





Moto(s) : xt 500


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 3/34
Posté le 26-05-2016, à 11:03

photos bras divers et variés..:

bras XT 500 origine acier:





bras TT 500 origine alu :





bras Thor racing alu :





bras profab alu droit :





bras profab alu banane :





bras 125 RM 1978 alu :





bras 125 RM 1979 1980 alu :





bras DM italia acier :





bras HL (refabrication, je crois..) :





bras 250 KLX, avec dimensions..:








diamètre axe de roue arrière 20 mm, diamètre douilles axe 26 mm .



Moto(s) : xt 500


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 4/34
Posté le 26-05-2016, à 11:05

ce serait bien si quelqu'un pouvait me fournir une photo d'un bras KLX (bras seul, non monté..) et ses dimensions..


den's



Moto(s) : xt 500

Gitane-mais | 51 ans | 1,950 Messages | 1,288 images | Blog Hors ligne
rep 5/34
Posté le 26-05-2016, à 17:00

quel boulot smiley_15 j'espère que quelqu'un te répondra pour le bras Kawa smiley_10 

Je suis en train de faire de même pour les Ral et autres coloris smiley_24 



Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !


Chpèr62 | 58 ans | 6,041 Messages | 968 images | Blog Hors ligne
rep 6/34
Posté le 26-05-2016, à 17:06

vous me laissez 5mm ?? smiley_14  smiley_14 

alors alors : diamètre axe b.o au cadre 26mm



diamètre axe de roue ar : 20 mm




longueur  : 58 cm
largeur à l'axe de roue : 30 cm




pas beaucoup mais des belles ................Moto(s) : si je pouvais ....!

Jeanjean | 1,311 Messages | 86 images | Blog Hors ligne
rep 7/34
Posté le 26-05-2016, à 17:53





jeanjean



Moto(s) : Yamaha IT175G


Chpèr62 | 58 ans | 6,041 Messages | 968 images | Blog Hors ligne
rep 8/34
Posté le 26-05-2016, à 18:13

Ok je sors ! Ça c'est des côtes précises..........



pas beaucoup mais des belles ................Moto(s) : si je pouvais ....!


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 9/34
Posté le 26-05-2016, à 18:25

ouais..!!

mais il n'avait pas la photo..!! très important la photo...

je vais éditer mes posts au fur et à mesure..

den's



Moto(s) : xt 500

Jeanjean | 1,311 Messages | 86 images | Blog Hors ligne
rep 10/34
Posté le 26-05-2016, à 18:30

Cépademôa!

C'est une allemand du forum http://www.xt500.org qui m'avait envoyé ce relevé il y a des années... (Merci Frank)

jeanjean



Moto(s) : Yamaha IT175G


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 11/34
Posté le 26-05-2016, à 18:34

tankechen frankkk ..!!  rire 

den's



Moto(s) : xt 500


André FOSSOUL | 68 ans | 1,952 Messages | 218 images | Blog Hors ligne
rep 12/34
Posté le 27-05-2016, à 22:17
den's a écrit :

tankechen frankkk ..!!  rire 

den's

salut den's
voila les mesure de ma bitza
entraxe roue avant et arriere ; minimum 1405 maximum1430mm
entraxe bo amorto ; 335 mm
entraxe pose pied axe de roue arriere ; 600 mm
hauteur de selle ( pres du reservoir ) 970 mm
hauteur sous le cadre ; 350 mm
largeur du bo coté cadre  ; 195 mm  ( bo de pe elargi en deplacant la traverse )
angle de chasse 26°5 ou 27 ( je sais plus , je dois controler )



Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4


Den's | 54 ans | 2,047 Messages | 629 images | Blog Hors ligne
rep 13/34
Posté le 27-05-2016, à 22:24

merki..!!  smiley_03 

pff..
elle est vraiment courte..!
mais un peu haute, c'est pour les géants du noooord..!!


den's



Moto(s) : xt 500


André FOSSOUL | 68 ans | 1,952 Messages | 218 images | Blog Hors ligne
rep 14/34
Posté le 27-05-2016, à 22:30
den's a écrit :

merki..!!  smiley_03 

pff..
elle est vraiment courte..!
mais un peu haute, c'est pour les géants du noooord..!!


den's

oui et avec mes courtes pattes , ça fait pas l affaire  smiley_14  smiley_14  smiley_14 
j ai monté une fourche de 43 et le debattement est trop grand , ce qui fait qu elle est trop haute de 4 cm
les hl NVT avait 310 mm de garde au sol
, mais comme il y a encore quelques changement en prevision , moteur notament , on verra aussi pour cette fourche



Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4

 
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