Mme Ticfan a écrit :WEEKEND FABULEUX CHEZ LE FLAMBY ET SES AMIS ! 👍 👍
D'abord un grand merci aux organisateurs, un rassemblement comme on en a jamais vu, de belles motos anciennes, une ambiance comme on en fait plus, des boissons excellentissimes (pour ma part je retiendrai "La Brise Marine", la Chartreuse de 68" et le "Génépi" Savoyard" tout cela accompagné de vin Bourguignon et de demis (chacun reconnaitra sa boisson 😄 ) sans oublier pique-nique pantagruéliques.
Mais le plus merveilleux est de retrouver tous les copains et les amis, je ne vais pas les nommer j'en oublierai à coup sur, avec qui nous avons partagé les meilleurs moments de franche rigolade, du plaisir d'être ensemble mais aussi d'émotion comme à chaque fois.
Bref l'édition 2016 de Chatelus est et restera dans nos mémoires encore pour de longues décennies.
Même la météo n'a pas réussi à gâcher le moment 😎 sauf peut-être au niveau des photos 😭 enfin j'ai fait ce que j'ai pu vous pourrez les visionner en cliquant sur le lien.
https://goo.gl/photos/Hhs4ytSR6HZAAgs46
😘 😘 Au plaisir de vous retrouver 😘
Mme Ticfan
BERNARD a écrit :
super qualité tes photos MARYSE bravo (meme si je n apparait pas en speciale 😭 )
Trop rapide, Bernard! 😀
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
patiss a écrit :Un Marshall a trouvé des clés sur le parcours.
Si ça vous parle!!!
Moto(s) : 125 TS 350xr 250beta 250tm
www.dailymotion.com/video/x4dil6q
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Patrick a écrit :JP quand tu pourras, donne des nouvelles, on s'inquiète un peu pour toi... 😕
JPH74 a écrit :
Bonjour ALAIN , PATRICK , et à tous ceux qui m'ont vu partir en ambulance 😭
Voilà un week-end mémorable à tous points de vue , découverte de l'enduro ! de la Creuse 👍 de la convivialité dans le parc ou chacun avait peaufiné sa belle pour donner cette ambiance qui m'a subjugué. ❤️
Tous mes remerciements aux organisateurs quand à la qualité du parcours et du fléchage , sachant que totalement néophyte , je ne me suis jamais perdu 😄 Remerciements également aux courageux qui se sont fait tremper pour me tenir compagnie en attendant les pompiers et à ceux qui se sont occupé de la logistique ( voiture , remorque , moto ). 👍
Les ligaments croisés du genou droit ont bien souffert , j'ai la jambe immobilisée dans une attelle , et le cursus médical suit son cours..
Mon appareil photo étant resté dans ma voiture dans la Creuse , je posterais plus tard des photos sur ce post.
Au plaisir de vous revoir , 😘
JPH74
La belle avant le déluge , photo prise par Flamby
Salut JPH, content que soit moins grave, on craignait une fracture.
Les ligaments croisés, il te faudra quand même un peu de repos.
On a mis un peu le bazar dans ta voiture en cherchant tes papiers.
L'appareil photo est dans le vide poche le la portière conducteur et le GPS est sous le siège.
Je voulais la garer mieux mais je n'ai pas pu la démarrer, il y a peut être un truc.
Bon rétablissement.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Accueil, formalités, encadrement, tracés: cool, cool et cool......mais pro, pro et pro!
La formule a permis cette ambiance, cette convivialité et le bonheur de partager ensemble les anecdotes, les breuvages, fromages...
un grand merci à tous pour la bonne humeur et ma plus grande gratitude à Flamby ❤️ qui m'a honoré de sa confiance en me prêtant son gros Caribou dimanche matin.
maintenant ca va être long d'attendre la prochaine édition 👍
Moto(s) : HVA240WR82
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
"Seulement, le tout-venant a été piraté par les mômes. Qu'est ce qu'on fait ? on se risque sur le bizarre ?... Ça va rajeunir personne."
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Arrivé sur site le vendredi vers 22h30, j'ai bien pu profiter de la soirée et du beau temps du samedi matin pour faire le tour du parc et échanger quelques mots avec le maximum de monde.
Côté roulage, ça a été assez succint pour ma part (une boucle + 4 spéciales le samedi) mais ça valait le déplacement !
Parti devant mon pilote d'usine qui roule désormais sur mon YZMX 125 depuis la récente obtention de son permis A1, il n'a pas fallu plus de 10 minutes avant qu'il ne décide que je me trainais la b*te et passe devant... Il a alors haussé le rythme et on s'est envoyé la boucle d'une traite façon spéciale en ligne, avec son pauvre père qui s'est sorti les doigts comme jamais pour suivre et ne pas passer pour un blaireau.
J'avais hâte qu'il abandonne le 80 pour arrêter de l'aider à pousser la moto dès que ça devenait technique, ben ça a été radical !
Ne me demandez pas de décrire le paysage, j'étais agrippé au guidon, appliqué à ne pas me satelliser ! On a eu le plaisir de rouler un moment avec Bernard, on s'est pris à panard monstrueux à mettre du gaz dans ces superbes singles, on a apprécié chaque mètre du parcours, un grand bravo aux traceurs !
Le rythme imposé par Thomas aura eu l'avantage de nous faire arriver au comping avant la pluie. On s'infuse 4 spéciales sans réussir à se doubler, puis la flotte s'invite et nous coupe un peu l'envie de partir pour la seconde boucle, on a notre compte pour la journée.
Le lendemain matin, la consigne donnée au minot est claire : on doit faire les 2 boucles et donc rouler plus cool que la veille. Je pars donc devant mais, dès les premières minutes, me retrouve seul et l'attend. Thierry et Fred arrivent et m'annoncent qu'il est arrêté, roue arrière HS 😕
Je rebrousse chemin et trouve le bonhomme outils à la main, en train d'attacher au bras oscillant la tringle de frein et la barre de maintien de la flasque de frein. Au fait, elle est où la flasque ??
Ben y'en a plus...
Bon, l'affaire est pliée, il ne va pas s'envoyer la boucle juste avec le frein avant... Je lis de la déception dans son regard et lui dit de continuer avec l'IT. 6 secondes plus tard, il n'est plus là 😉
Je rentre tranquilou et retrouve avec plaisir les potes qui ont choisi de ne pas rouler ce matin. Du coup, les motos sont dispo et j'ai le plaisir d'essayer 2 des Katés du clan Durand. Le 125 79 est plutôt conforme à l'idée que je m'en faisais, mais je suis vraiment surpris par la 125 73 de Pat'. L'immense guidon qui m'avait étonné la veille est en fait parfait pour rouler debout, le moulbif est progressif et vivant, un super petit engin !
Rayon Yam, j'ai fait quelques bornes sur l'YZMX 175 Rayer de Michel et 2 spéciales avec la DT 175 de Marco, 2 machines plus vives que mes 2 Yams, je crois que j'ai un peu de boulot pour cet été 😉
Puis la pluie s'invite à nouveau et ne nous lâchera quasiment plus. Thomas finit sa boucle, heureux mais trop entamé pour se lancer dans la seconde sous la flotte. On charge les motos puis on prend la route du retour.
Ce soir, en lavant les motos après le boulot, le Karcher à ravivé l'odeur de la boue du Limousin et m'a arraché un sourire 😉 Vivement la prochaine !
Une 'tite photo de mon pilote officiel (merci Maryse !)
Que des Yam ! 😍
Les premières photos de Léo en Enduro, tu fais un heureux!
Avec une vieille, on peut tout faire ...Moto(s) : 20 OSSA de 50 à 500 cc. ... + 1 Guzzi 850 T4
Quelqu'un l'aurait emmené pour faire une analyse?
Avec une vieille, on peut tout faire ...Moto(s) : 20 OSSA de 50 à 500 cc. ... + 1 Guzzi 850 T4
