DTR ET FAMILLE AGRANDIE
zeetoon a écrit :Bon, ben ça n'a plus rien à voir simplement avec de la SAE 10 ... amortisseur bien retenu en détente, correct en compression. Bien sur ça reste un amortisseur basique, mais bien plus sécure qu'à l'origine. Une fois trouvé l'accord avec l'avant: ça'm suffit, et je peux ouvrir maintenant ! 👍
comme a l epoque des"bons" motoverte 😉 les verts bricolent 👍 👍 👍 c est quand meme mieux que de depenser des ronds 😂 😂
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
zeetoon a écrit :Bon, ben ça n'a plus rien à voir simplement avec de la SAE 10 ... amortisseur bien retenu en détente, correct en compression. Bien sur ça reste un amortisseur basique, mais bien plus sécure qu'à l'origine. Une fois trouvé l'accord avec l'avant: ça'm suffit, et je peux ouvrir maintenant ! 👍
Marvin The Martian a écrit :
comme a l epoque des"bons" motoverte 😉 les verts bricolent 👍 👍 👍 c est quand meme mieux que de depenser des ronds 😂 😂
👍 👍 Zeetoon
et bien plus de satisfaction personnelle!!!
De la mesure en toute chose... comme disait l'autre; une DT fut-elle R n'est pas une YZ usine, et, sauf erreur, la plupart d'entre nous ne sommes pas Peterhansel non plus 😭 😭 😭
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Changement de silencieux, et selle bleue. Cet AM, je roule !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
Bien belle 😂 mais ... Manque un peu de déco 🙄 ...mais chouette mobylette 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Elle est très belle ta moto Zeetoon, sobre et de bon goût (même si je ne suis pas fan des plaque phares "écran large" ni des garde-boues spatules). Mais au moins, tu as su garder une unité esthétique et éviter le piège des décos "feu d'artifice".
A la limite, juste un joli logo diapasons sur les ouïes de réservoir et pis c'est tout !
Demande au Sieur Plantureau, il doit bien avoir quelque chose seyant à ta monture.
Bonne ballade.
Salut
A la limite, juste un joli logo diapasons sur les ouïes de réservoir et pis c'est tout !
Demande au Sieur Plantureau, il doit bien avoir quelque chose seyant à ta monture.
Bonne ballade.
Salut
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
La déco, je verrai plus tard ... pour l'instant j'agrandis la famille DTR avec ... une partie cycle YZ 91' qui accueillera un moteur de ...DTR bien sur !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
ah chouette un élevage !!! projet sympa ...la base à l'air bien ....mais bon j'imagine que cela ne va pas se faire tout seul cette modif ....!!
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
mais si ça va aller 👍 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Je te garde un petit de l'élevage ? 😄 Tu as raison, ça ne va pas aller tout seul, grosses séances de soudure en perspective et il ne faut pas que je me loupe.
Le moteur est relevé de l'avant.
et l'attache inférieure peut tout juste passer entre les fixations de biellette, pour que le moteur puisse redescendre, mais le pot restera éloigné du cylindre ... Bon, je ne vais pas bosser de suite sur ce projet, il y en a deux autres en attente ... 😳
Merci pour votre soutien ! 👍
Le moteur est relevé de l'avant.
et l'attache inférieure peut tout juste passer entre les fixations de biellette, pour que le moteur puisse redescendre, mais le pot restera éloigné du cylindre ... Bon, je ne vais pas bosser de suite sur ce projet, il y en a deux autres en attente ... 😳
Merci pour votre soutien ! 👍
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
5 semaines plus tard...
Trouvé un amorto de 200 DTR. Ça sera encore mieux que celui du 125 modifié car la détente est réglable. Le silencieux à côté sera pour le proto 200 DTYZ. 🙂
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2 semaines plus tard...
Le cylindre du 200 DTR destiné a la partie cycle YZ est hors cote (68,4 mm au pied à coulisse), ce que je n'avais pas anticipé, pensant qu'il existait des pistons a de nombreuses tailles supplémentaires ... projet mort ? 🤬
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
Essaye de voir avec Marvin...
piston sur mesure ??
piston sur mesure ??
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
zeetoon a écrit :Le cylindre du 200 DTR destiné a la partie cycle YZ est hors cote (68,4 mm au pied à coulisse), ce que je n'avais pas anticipé, pensant qu'il existait des pistons a de nombreuses tailles supplémentaires ... projet mort ? 🤬
c est un cylindre fonte 😕 ?
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Oui, fonte. Assez mince ... 😭
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
La chemise, ça se trouve:
https://www.3as-racing.com/A-2577-chemise-de-cylindre-pour-yamaha-200-dt-r-type-2yy-3f7-3et-1988-1992.aspx?F_3=2575&FI_2=2
Mais trouver quelqu'un pour la poser ? Si vous avez des adresses ... Claude Rochefort ?
https://www.3as-racing.com/A-2577-chemise-de-cylindre-pour-yamaha-200-dt-r-type-2yy-3f7-3et-1988-1992.aspx?F_3=2575&FI_2=2
Mais trouver quelqu'un pour la poser ? Si vous avez des adresses ... Claude Rochefort ?
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
