PROBLEME SPI , BESOIN D'AIDE
Bounty hunter   
56 ans | 412 messages | 176 images
le 14-06-2016, à 18:56
Sujet

Bonjour , en cour de resto de ma 250 RM 1988 , j'ai demonté la fourche afin de repeindre les fourreaux et changer les spi , mais apparement pour remettre le tout il faut d abord emmanché le tube de fourche avec la bague au pied (16-17)  afin de pouvoir glissé la bague (3) sinon ça ne passe pas vu que le diametre de la bague (17) est plus grand , seulement apres pour mettre la bague (3) dans son logement bonjour comme elle est glisse sur le tube de fourche et qu'il y a tres peu de porté j'ai peur d'abimer celui ci , sachant qu'apres il y a la meme chose a faire avec le spi c'est a dire le glisser sur le tube de fourche et arrivé a le mettre a fond dans son logement (ouf c'est long a expliquer) , quelqu'un a t'il une solution pour emmanché tout cela sans abimé le fourreau (pour la bague et le spi.

                               Cordialement Eric


le plus doué de tousMoto(s) : , honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, 250 cr 1990
Marvin The Martian   
49 ans | 11,669 messages | 5,717 images
le 14-06-2016, à 19:14

J ai la même sur mon 80  smiley_15 fourche qui se remonte comme une USD  smiley_25 rien de bien dramatique dans mes souvenirs


sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
TXP 51   
55 ans | 1,677 messages | 276 images
le 14-06-2016, à 19:21

Bin oui comme toutes les fourches a part les anciennes !!
Tu mets la bague puis la rondelle et avec un tube légèrement plus gros que le tube de fourche tu tape sur la rondelle (il existe un outil spéciale mais comme c'est une normal et non inversée il n'y en a pas besoin)
Et ensuite tu fait pareil avec le spi !!


Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Bounty hunter   
56 ans | 412 messages | 176 images
le 14-06-2016, à 20:55

Merci à vous pour vos précieux conseil, je mis met des ce week-end smiley_15 


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Bounty hunter   
56 ans | 412 messages | 176 images
le 18-06-2016, à 22:43

bon j'ai reussi , voir mon post suzuki 250 rm 1988.


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