Elle va être toute belle avec les nouveaux plastiques.
A la base j'ai acheté une DTMX pour prouver que les XLS sont supérieures! (ou parce que ma XLS fonctionnait plus et qu'une 175 kitée me faisait de l'oeil?? je sais plus...). 😳
Et oui j'ai vu sur les photos que tu attendais au premier départ... excuse-moi!! j'avais pas compris que tu voulais rouler ensemble... 🤬
Ca va nous nous sommes rattrapé le dimanche mais bon c'était presque à te le faire regretter avec ma panne :-) Je ne savais pas non plus que c'était alors ton anniversaire! 🙄
Ce n'est pas si surprenant que tes amortisseurs aient talonnés, il faut peut-être les régler un peu ou les réviser (si pas déjà fait?) mais j'ai déjà remarqué que sur des sauts de type "marche", où la moto tombe sans appel, cela talonnait facilement (me trompe-je? car c'est un peu surprenant mais je l'ai constaté ainsi). En tout cas malgré l'absence de sauts francs sur les boucles, j'ai aussi talonné.
Excellent les sphères hydrauliques! Pas facile à placer par contre j'imagine...
Et ouai punaise y en a qui ont l'oeil et connaissent bien les moteurs! 😎
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
JPH74 a écrit :Monsieur est connaisseur 👍 MERAK , je suis membre du SM CLUB de FRANCE depuis 1986 🙂 pour ceux qui ne le savent pas , ce n'est pas un club où l'on se fait des sévices .. orgasmiques .. 😉 mais de CITOEN équipées d'un moteur MASERATI ...
Pour en revenir au temps record , c'est clair que ces YAM c'est de la rigolade par rapport à d'autres restau 🤬 Il est vrai que je n'avais pas besoin d'ouvrir le moteur , mais juste prendre celui de la blanche = gros gain de temps .
( SM IE 1973 )
jp
j ai un collegue de travail pas loin de chez moi fou de DS et SM tu dois le conaitre je te dirais en mp si tu veux 😉
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
J'ai enfin reçu les caches DC 😕 reçu = déçu !! ce ne sont que de des " évocations " des originaux 🤬 Je ne vous parle même pas du gauche 😡 Voyez les différences entourées en rouge sur le droit 😭
Etant à peine maniaque , 😄 😄 Je ne vais pas monter ça , 😜 faut que je trouve des originaux à restaurer 😕
Bon il se trouve que j'ai un peu de temps pour fouiller sur le net 🤭
A+JPH74
Il manque le renfort qui sert de pare boue au filtre à air . L' encoche avant , pour l' instant, j'ai pas osé forcer pour la rentrer...
A part le pourtour approximatif , c'est l'embrèvement du sticker qui est manquant 😜
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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BERNARD a écrit :le plastique du moins le grain n est pas tres flatteur non plus 😕
Merci BERNARD de bien remuer le couteau dans la plaie 😭 😭
Je vous ai épargné l' indigent cache gauche ...
JPH74
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Moto(s) : dtmx 125
lartisien a écrit :Difficile de ne pas se faire tenter par ces plastiques neuf ! Mais il vaut mieux encore des origines moyen que ces habillages m...... allez je te laisse trouver le mot juste jph pour finir ma phrase .
Mouai , surtout vu le prix 😡 , c'est la première et la dernière fois que j'achète des repros " grand foutage de gueule du client " 🤬
Je n'aurais jamais imaginé que se soit aussi éloigné des originaux 😜
A+JPH74
P.S si il y en a parmi vous qui avez des caches originaux à rafraichir d' IT 250/465 81/82 😉 .... MP 😎
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BERNARD a écrit :le plastique du moins le grain n est pas tres flatteur non plus 😕
JPH74 a écrit :
Merci BERNARD de bien remuer le couteau dans la plaie 😭 😭
Je vous ai épargné l' indigent cache gauche ...
JPH74
J'ai des reproductions DC de caches latéraux pour HVA.Le constat est moins affligeant mais j'avais du user du cutter, du décapeur thermique pour monter les pièces.
Le résultat est acceptable.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
J'avais aussi été un peu déçu de mon kit guide chaîne et de ma plaque de fourche DC mais ça passe... Disons que le prix n'aide pas à accepter les écarts de qualité ou différences de l'origine. Malheureusement quand on ne trouve pas mieux...
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
Enduro BelgiqueMoto(s) : KDX 200 1996
50000€ le moule!?!
Pareil pour un constructeur? Qui n'a parfois pas vendu des milliers d'exemplaires de la moto.
Où sont les moules d'origine?
Je pose vraiment ces questions. Mais ca part HS.
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
fr.made-in-china.com/tag_search_product/Ch...
Pas donné hein ? Alors un moule avec la qualité japonaise on n'en parle pas...
Peut-être que les moules d'époques ont été fondu pour en faire de nouveau.
Enduro BelgiqueMoto(s) : KDX 200 1996
Faut bien se dire qu'ils font ça sans moule, c'est une autre technique. Un moule juste pour cette plaque latérale il faut compter 50 000/100 000 euros, il faudrait vendre des milliers de plaques pour le rentabiliser.
Bonjour Ced ,
Tu as raison quand au coût actuel d'un moule 😭 Dans l’industrie automobile , les constructeurs ont obligation de fournir des pièces de rechange pendant 10 ans ... Généralement ils sont propriétaires des moules , même si ces derniers sont en service chez leurs fournisseurs . passé ce délai ils sont souvent mis au rebut .
Alors oui la technologie de DC plastiques n'est pas la même , mais le prix devrait être en rapport . 😜
J'ai eu l'occasion de voir certaines productions sur imprimante 3D , c'est bluffant , mais le coût actuel du produit fini , n'est pas encore placé 😕 wait and see.. 😉
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Je livre un client qui surmoule nos pièces avec ce type de moules .... 🤬 Cela fait un moi qu'il est à l'arrêt faute de suivi concernant les pièces détachées de son moule , il n'a même pas de plans de définition pour faire usiner les pièces abimées 🤬
Combien ça coûte une telle perte d'exploitation + les arrêts de chaine ??? Pour un moule pas cher made in China 🤬
(Fin de la parenthèse )
JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Pour réagir au message ci-dessus, un très grande entreprise française, top mondial a décidé il y quelques année de ne pas retenir l'offre d'outillage d'un des ses fournisseurs stratégiques français.
L'outillage, fabriqué en Chine a nécessité une réparation. Jusque-là, rien à signaler. Le fournisseur stratégique s'est vu confier la réparation, cela faisant partie de ses savoir-faire.
Face à des difficultés techniques, il a fait analyser la matière qui ne correspondait pas au cahier des charges initial. Le donneur d'ordre ne s'en était pas aperçu en dépit de son organisation.
Je précise que ce DO est mondialement reconnu pour la qualité de ses produits etc.
Les failles organisationnelles sont courantes même chez les meilleurs, système qualité ou non.
Les réductions de coûts d'achats ont vite été perdues !
Ajoutons à cela que des certificats matière (des, pas tous) chinois sont faits "au coin du bureau".
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