JPH74 a écrit :Ced64k:
Faut bien se dire qu'ils font ça sans moule, c'est une autre technique. Un moule juste pour cette plaque latérale il faut compter 50 000/100 000 euros, il faudrait vendre des milliers de plaques pour le rentabiliser.
Bonjour Ced ,
Tu as raison quand au coût actuel d'un moule 😭 Dans l’industrie automobile , les constructeurs ont obligation de fournir des pièces de rechange pendant 10 ans ... Généralement ils sont propriétaires des moules , même si ces derniers sont en service chez leurs fournisseurs . passé ce délai ils sont souvent mis au rebut .
Alors oui la technologie de DC plastiques n'est pas la même , mais le prix devrait être en rapport . 😜
J'ai eu l'occasion de voir certaines productions sur imprimante 3D , c'est bluffant , mais le coût actuel du produit fini , n'est pas encore placé 😕 wait and see.. 😉
A+JPH74
Légende urbaine! 😉 Sauf contrat spécifique, il n'existe pas d'obligation de fournir des pièces de rechange. Par contre, la loi demande que l'acheteur soit informé de la durée pendant laquelle les pièces seront disponibles.
DC plastic utilise le thermoformage. C'est une technique accessible au particulier, un peu bricoleur. 👍
www.johnnybrecht.org/thermoformage/
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
moi je retiens que l'ami JPH a une moto pourrie avec des plastiques ricains de chine qui ne se montent pas, moto qui de surcroit est dangereuse car elle se jette sur sa droite sans prévenir et use du g'nou à tout va....
bon, je fais ma BA, je t'en débarrasse pour l'euro symbolique..!!
:|
den's 🤭
Moto(s) : xt 500
den's a écrit :bon, tout çà, c'est du blabla ...
bon, je fais ma BA, je t'en débarrasse pour l'euro symbolique..!! :|
den's 🤭
😄 😄 Monsieur est trop bon 🤭
Je ne désespère pas trouver des originaux ...
JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
gs-600-xc a écrit :Légende urbaine! 😉 Sauf contrat spécifique, il n'existe pas d'obligation de fournir des pièces de rechange. Par contre, la loi demande que l'acheteur soit informé de la durée pendant laquelle les pièces seront disponibles.
Bonjour gs-600-xc ,
Légende , qui selon certains acheteurs , doit être vivace , compte tenu des pièces de rechange que nous devons encore produire en faible quantité , au prix série des années de grandes production 🤬 😡
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
jeanjean a écrit :Pour trouver des plastiques d'origine à refaire, ca vaut peut-être le coup d'aller fouiner dans la grange de l'Anglais à Magny (Magny motos, casse TT).
jeanjean
Bonjour Jeanjean ,
Merci du tuyau , mais cette histoire m'a bien cassé les pieds , alors j'ai acheté ça cet après midi ...Fin du chapitre DC PLASTICS 😜
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Poireaunen a écrit :Bonne base.
Oui Mr NEN ,
Je te dis pas comme je vais te les faire briller , vu tout le temps libre que j'ai 😉 😄
Pour finir , les DC je vais les peindre en blanc et noir pour les mettre sur la blanche 👍
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Commandé le 30/04/2016 livré le 21/06/2016 .... 😕 Il parait qu'il y avait des grèves ... 🙄 🙄
Il fait moins moderne que l' intérimaire .. 👍 on verra une fois posé 😀
A+JPH74
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Poireaunen a écrit :J'adore les excuses de certaines boutiques ! 😜
BOF , pas grave , ça ne se monte pas : ( pour le moment 😉 )
Échappement d'YZ 250 avec sortie mâle dia 28.00 . Le silencieux d'IT est fait pour un détente d' IT qui a une sortie femelle dans laquelle on rentre son tube 😉
Je peux conserver l'YZ en place , mais il faudra :
1, couper le tube du silencieux
2, passer l'alésage dia 27 du tube du silencieux au dia 28.5 🙂
3, recouvrir la jonction avec un manchon caoutchouc + 2 colliers ...
A+JPH74
Le mieux serait de remettre le détente de l'IT mais il est dans un sale état ... ou d' en trouver un autre !!
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
belle trouvaille les caches, bravo ..!
pour le silencieux, si tu gardes le détente d'YZ, tu n'es plus "tout d'origine", donc c'est moins choquant de bidouiller l'accouplement du pot..
en plus il a l'air de bien marcher avec le détente yz ..
den's
Moto(s) : xt 500
Oui elle marche très , trop ? bien avec ce détente YZ ... Comme le détente de l' IT est naze , le plus simple est de récupérer son tube de fuite femelle et de le greffer sur l'YZ 😉 , bon là l'origine est aux oubliettes 😭 😭
Je vais encore réfléchir avant de sortir les outils coupants .. 😄 😄
A+JPH74
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JPH74 a écrit :Miracle 👍
Commandé le 30/04/2016 livré le 21/06/2016 .... 😕 Il parait qu'il y avait des grèves ... 🙄 🙄
Il fait moins moderne que l' intérimaire .. 👍 on verra une fois posé 😀
A+JPH74
salut,
tu l'as commandé sur quel site ?
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
désolé, il est tard, je n'ai pas pu résister.. 😳
den's
Moto(s) : xt 500







