MOI C'EST LES SUZUKI TS MA PASSION
Pas lu tout le fil... Je passe par là. J'aime les Suzuki 125 TS, j'en ai deux... enfin, une plus une que je viens de ramener pour tenter d'échanger contre une demi-épave de IT 200 que j'échange. Chacun ses folies....
La première est de 76, loin d'être parfaite, je l'ai mis tournante, un peu de peinture pour être acceptable pour tourner en chemin avec ma meuf qui a maintenant un heure conduite.... Elle me plaît top.beaucoup. Je rénoverais autrement (genre tout à poil) cet hiver parce que faut que ça roule aux beaux jours hein !
avant d'en tomber amoureux....
Pis une autre que perso, je trouve plutôt belle, complète, imparfaite certes. Et que je vais échanger contre de la IT 200 en pièces. J'ai pas envie d'y bosser sinon je ne pourrais plus la lâcher ! Comme un animal que tu élèves et que tu ne peux ni tuer nit manger.
Quand on aime les vieilles bécanes, en débutant à mon âge, avec peu de moyens, forcément, faut pas s'attendre au top...
La première est de 76, loin d'être parfaite, je l'ai mis tournante, un peu de peinture pour être acceptable pour tourner en chemin avec ma meuf qui a maintenant un heure conduite.... Elle me plaît top.beaucoup. Je rénoverais autrement (genre tout à poil) cet hiver parce que faut que ça roule aux beaux jours hein !
avant d'en tomber amoureux....
Pis une autre que perso, je trouve plutôt belle, complète, imparfaite certes. Et que je vais échanger contre de la IT 200 en pièces. J'ai pas envie d'y bosser sinon je ne pourrais plus la lâcher ! Comme un animal que tu élèves et que tu ne peux ni tuer nit manger.
Quand on aime les vieilles bécanes, en débutant à mon âge, avec peu de moyens, forcément, faut pas s'attendre au top...
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
6 semaines plus tard...
Je ne suis pas photographe..... dommage. J'aime quand même cette photo
Je retape la blanche pour la vendre et en refaire une autre. Ca paiera jamais le taf mais ça permet l'apprentissage...
Je cherche ça pour la jaune qui est celle de ma meuf... C'est une bague qui s'enfile dans la fourche et qui supporte le porte-phare.
Have fun. 😀
Je retape la blanche pour la vendre et en refaire une autre. Ca paiera jamais le taf mais ça permet l'apprentissage...
Je cherche ça pour la jaune qui est celle de ma meuf... C'est une bague qui s'enfile dans la fourche et qui supporte le porte-phare.
Have fun. 😀
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Scory a écrit :Je ne suis pas photographe 😄 😄 😄 ..... dommage. J'aime quand même cette photo
Je retape la blanche pour la vendre et en refaire une autre. Ca paiera jamais le taf mais ça permet l'apprentissage...
Je cherche ça pour la jaune qui est celle de ma meuf... C'est une bague qui s'enfile OUF !! 😉 dans la fourche et qui supporte le porte-phare.
Have fun. 😀
Pièce 17 ou 27 🤔
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
2 mois plus tard...
bonjour Jai un souci moteur avec ma ts 50
Jai ouvert le moteur et surprise le piston 54 mm de diamètre !!! cylindre aussi évidement ! est ce un kit ou a l'époque un cylindre plus gros s adapter sur un bas moteur de ts50
par contre ou vais je trouver un piston et segment ?
je cherche un kick aussi !
et a quoi sert ce câble que Jai entouré , il es cassé a ras sur la mienne ?
merci les ts
Jai ouvert le moteur et surprise le piston 54 mm de diamètre !!! cylindre aussi évidement ! est ce un kit ou a l'époque un cylindre plus gros s adapter sur un bas moteur de ts50
par contre ou vais je trouver un piston et segment ?
je cherche un kick aussi !
et a quoi sert ce câble que Jai entouré , il es cassé a ras sur la mienne ?
merci les ts
Moto(s) : 200 it 1984
Bonjour Jérôme,
En premier lieu, il faudrait connaître le millésime de ta moto, en communiquant le numéro de châssis et de moteur.
Une fois le modèle reconnu, cela nous donnera l'alésage et la course.
D'après la photo, je pense reconnaître le moteur TS50, monté sur les ER 21 vitesse, appelé aussi TS 50 ER K.
La course de se moteur est de 37,8 mm.
Tu indiques un alésage de 54 mm.
Un rapide calcul donne une cylindrée de 86,53cc.
Ensuite, il faut que tu regardes attentivement ton cylindre, pour essayer de trouver une marque.
Voici une liste non exhaustive de fabriquant de kit moteur.
AUTISA, MALOSSI, ATHENA, AIRSAL.
Le câble entouré de rouge sur la photo commande la pompe à huile.
Salutations
En premier lieu, il faudrait connaître le millésime de ta moto, en communiquant le numéro de châssis et de moteur.
Une fois le modèle reconnu, cela nous donnera l'alésage et la course.
D'après la photo, je pense reconnaître le moteur TS50, monté sur les ER 21 vitesse, appelé aussi TS 50 ER K.
La course de se moteur est de 37,8 mm.
Tu indiques un alésage de 54 mm.
Un rapide calcul donne une cylindrée de 86,53cc.
Ensuite, il faut que tu regardes attentivement ton cylindre, pour essayer de trouver une marque.
Voici une liste non exhaustive de fabriquant de kit moteur.
AUTISA, MALOSSI, ATHENA, AIRSAL.
Le câble entouré de rouge sur la photo commande la pompe à huile.
Salutations
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
elricos37 a écrit :Et celle-là, elle est pas belle?
NON ! 🤬 🤬
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
7 semaines plus tard...
plantivaux a écrit :et comment que ça fait plaisir de voir cette photo que je n'avais jamais vue, que des potes
1 Jeannot Brucy 2 François Broual 3 Smolnik 4 Pascal "lulu" Luzack, le 5 je sais plus
ça devait être une coupe des provinces vu les numéros...
c'est marrant comme les souvenirs reviennent, je me rappelle des casques !
mille mercis 👍
Sue lavphoto le 5 c est pascal jallat ( en famille avec louis)
Le terrain rilly sur vienne
Et sans doute un chpt de ligue 125
Moto(s) : 490 YZ 82/ 490 YZ 84
6 semaines plus tard...
Bonjour Vou Ore Pas Un Sabot Ts Er 80 Svp
Moto(s) : ts
elricos37 a écrit :Et celle-là, elle est pas belle?
😂 😂 😂 😂 ❤️
La mienne, enfin plutôt celle que j'ai acheté pour ma meuf 😍 , fait gravement pitié à coté 😡 😭 😭
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
La mythique 400 TS 😍 , mais les jantes noires 🤬
J'ai jadis arpenté les chemins et petites routes de la côte Normande avec celle ci :
J'ai jadis arpenté les chemins et petites routes de la côte Normande avec celle ci :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Alain 37 a écrit :La mythique 400 TS 😍 , mais les jantes noires 🤬
J'ai jadis arpenté les chemins et petites routes de la côte Normande avec celle ci :
Je connaissait pas. Ca a de la gueule avec ces pneus. 😎
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
elricos37 a écrit :Et celle-là, elle est pas belle?
Scory a écrit :
C'est quelle année cette bête là ???
Difficile à dire puisqu'elle a été modifiée.
Les premiers modèles sont sortis en 1972 avec roue avant de 19, remplacée par une de 21 en 1974 si mes souvenirs sont bons.
Certains modèles avaient aussi un 2° silencieux.
Les spécialistes pourront compléter l'historique de ce gros trail 2T (tout est relatif maintenant certains 125 sont plus imposants et aussi lourds).
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
5 semaines plus tard...
Normalement, 1973, modèle K comme la bleue d'Alain 37. Les 72 avaient la fourche en tôle et à partir de 74 le cadre était double berceau...
Moto(s) : Suzuki TS 250 K et B. Yamaha 360 RT 2. TY 125, Gasgas 200 ec, Honda FT 500.
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo













