UNE XT 500 CROSS FAÇON 76 ...
Ça va être beau c'est sûr !
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
ha ha, je viens de regarder sur mon nuancier Haering, et je trouvais les RAL 1018 et 1021 très orangés.
Peut-être le 1016 (jaune souffre)
Mais il est de Juin 2000, le nuancier.
Pas sur que les nuances soient correctes... 😳
jeanjean
Peut-être le 1016 (jaune souffre)
Mais il est de Juin 2000, le nuancier.
Pas sur que les nuances soient correctes... 😳
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
ah non, le 1016 j'en ai acheté, il est pâlot de chez pâlot..
je vais tenter le 1021 ..
@grandan: eh oui, tu aimes le jaune toi ..!!
den's
je vais tenter le 1021 ..
@grandan: eh oui, tu aimes le jaune toi ..!!
den's
Moto(s) : xt 500
Apparemment pour le jaune, beaucoup utilisent le 1021 en vintage.
www.colorrite.com/product/yamaha-0026-comp...
Sur quelques sites US certains semblent dirent que le 0026 mènerait au RAL 1026 🤔 peux pas en dire plus.
www.colorrite.com/product/yamaha-0026-comp...
Sur quelques sites US certains semblent dirent que le 0026 mènerait au RAL 1026 🤔 peux pas en dire plus.
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Bonjour,
j'ai a disposition un montage pour une fourche HUSQVARNA de 40 composé:
d'un Té inférieur XT et d'un Té supérieur HVA dont le déport au niveau de l'axe de colonne a été adapté au Té YAMAHA.
je le donne contre bons soins et le prix du colissimo.
Je peux faire des photos si nécessaire.
A +
j'ai a disposition un montage pour une fourche HUSQVARNA de 40 composé:
d'un Té inférieur XT et d'un Té supérieur HVA dont le déport au niveau de l'axe de colonne a été adapté au Té YAMAHA.
je le donne contre bons soins et le prix du colissimo.
Je peux faire des photos si nécessaire.
A +
Four Stroke Husky Fan
3 semaines plus tard...
Salut Denis
J'espère que tu seras prêt pour Lézat
J'ai lu que tu avais des ressorts de 650 KLR (fourche 38) Pourrais tu me préciser la longueur du ressort (diam ressort : 29 ? - diam du fil 3,9)
Bon courage A +
J'espère que tu seras prêt pour Lézat
J'ai lu que tu avais des ressorts de 650 KLR (fourche 38) Pourrais tu me préciser la longueur du ressort (diam ressort : 29 ? - diam du fil 3,9)
Bon courage A +
salut mon philou, j'espère que tu vas bien..
à priori, celle-ci ne sera pas prête pour Lezat, ma vie est un chouia compliquée en ce moment, mais yà des choses plus graves..
j'y serai avec la barigo ceci dit..!!
si elle pouvait rouler à Appelle en septembre, ce serait déjà bien..
hum hum, l'histoire du ressort de 650 klr, c'est une vieille histoire, c'était sur le proto xt cross (qui est parti en gelbique l'année dernière..) ..
ce n'est plus très clair dans ma tête, et le post sur le forum xt m'est inaccessible, ou perdu, ou les deux.. donc difficile de retrouver l'info exacte au fond de ma mémoire...
je me souviens que j'avais cherché du ressort de gros trail équipé en 38 mm .. et acheté une fourche de KLR .. mais je crois que j'avais un souci de diamètre ext de ressort.. donc je crois (croa croa..) que le proto est parti avec les ressorts d'iT 250, qui allaient bien, et comme j'avais acheté une deuxième fourche d'iT, plus besoin de les récupérer ..
bon, c'est pas très clair tout çà ..!!
je vais essayer de fouiller dans mes archives..
den's
à priori, celle-ci ne sera pas prête pour Lezat, ma vie est un chouia compliquée en ce moment, mais yà des choses plus graves..
j'y serai avec la barigo ceci dit..!!
si elle pouvait rouler à Appelle en septembre, ce serait déjà bien..
hum hum, l'histoire du ressort de 650 klr, c'est une vieille histoire, c'était sur le proto xt cross (qui est parti en gelbique l'année dernière..) ..
ce n'est plus très clair dans ma tête, et le post sur le forum xt m'est inaccessible, ou perdu, ou les deux.. donc difficile de retrouver l'info exacte au fond de ma mémoire...
je me souviens que j'avais cherché du ressort de gros trail équipé en 38 mm .. et acheté une fourche de KLR .. mais je crois que j'avais un souci de diamètre ext de ressort.. donc je crois (croa croa..) que le proto est parti avec les ressorts d'iT 250, qui allaient bien, et comme j'avais acheté une deuxième fourche d'iT, plus besoin de les récupérer ..
bon, c'est pas très clair tout çà ..!!
je vais essayer de fouiller dans mes archives..
den's
Moto(s) : xt 500
Selon les années, le coefficient de raideur du ressort de KLR650 serait de 0.39 ou 0.40 kg/mm, d'après les données de racetech.
J'ai retrouvé une reste du post dont parle den's, mais plein d'infos se sont perdues en route sur au sois-disant "rangement" sur le forum XT.
500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t15636p25-...
jeanjean
J'ai retrouvé une reste du post dont parle den's, mais plein d'infos se sont perdues en route sur au sois-disant "rangement" sur le forum XT.
500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t15636p25-...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Super vous êtes des Chefs
Merci à tous les deux
Merci à tous les deux
j'ai retrouvé un tableau que j'avions fait quand j'étions jeune..
TYPE MOTO FOURCHE ANNEE LONG RESSORT DIAMETRE DIAM FIL
EXT
RM 125 38 1979 565 30 3,8
RM 125 38 1980 564 30 4
IT 250 38 1981 0,308 605 30,5 4,3
0,35
WR 200 inversée 41 1991 480 36 4,3
YZ 125 43 1988 495 37 4,5
KAYABA 43 TT 600 ?
DR 650 1996 à 2011 0,4 550 36,6 5
SHOWA 43 XR 650 2000 0,44
KAYABA 38 KLR 650 1995 à 2007 0,387 460 29 3,9
c'est copié à partir d'un fichier excel, alors je ne sais pas comment çà va apparaitre...
dis moi si çà t'aide, phil ..
den's
TYPE MOTO FOURCHE ANNEE LONG RESSORT DIAMETRE DIAM FIL
EXT
RM 125 38 1979 565 30 3,8
RM 125 38 1980 564 30 4
IT 250 38 1981 0,308 605 30,5 4,3
0,35
WR 200 inversée 41 1991 480 36 4,3
YZ 125 43 1988 495 37 4,5
KAYABA 43 TT 600 ?
DR 650 1996 à 2011 0,4 550 36,6 5
SHOWA 43 XR 650 2000 0,44
KAYABA 38 KLR 650 1995 à 2007 0,387 460 29 3,9
c'est copié à partir d'un fichier excel, alors je ne sais pas comment çà va apparaitre...
dis moi si çà t'aide, phil ..
den's
Moto(s) : xt 500
Moto(s) : Yamaha IT175G
ah tiens, je l'avais oublié chuilà .. ! merki jeanjean..
pff.. je suis d'un bavard... 🙂
phil n'a rien dit, soit çà ne lui convient pas, soit il est bloqué à l'atelier, en train de mesurer..
den's
pff.. je suis d'un bavard... 🙂
phil n'a rien dit, soit çà ne lui convient pas, soit il est bloqué à l'atelier, en train de mesurer..
den's
Moto(s) : xt 500
"pff.. je suis d'un bavard..."
😭 😭 😭
😭 😭 😭
Salers de rien mais c'est bon !
Team Mendez approved
euh..
tellement je cause que je n'avais même pas vu que Phil avait répondu et remercié.. 😳
bon, je suis encore jeune, je peux me bonifier..
ou pas..
den's
tellement je cause que je n'avais même pas vu que Phil avait répondu et remercié.. 😳
bon, je suis encore jeune, je peux me bonifier..
ou pas..
den's
Moto(s) : xt 500
Je ne suis pas à l'atelier (enfin pas assez)
Je vais pouvoir élargir ma recherche, mais je vais rouler en attendant
Merci A bientôt
Je vais pouvoir élargir ma recherche, mais je vais rouler en attendant
Merci A bientôt


