250 RM 1988
Bonsoir a tous , le RM commence a prendre forme , petite photo de la partie avant pratiquement finie , merci a tous pour vos encouragements et vos conseils (particulierement a dom dom)
le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
Si il y a les autocollants, c'est que tu as terminé 😄 😄 😄
Allez, encore un effort, et vroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 👍
Allez, encore un effort, et vroummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 👍
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Oui enfin pas tout à fait reste à purger les freins,et changer la housse de selle pour les plus gros morceaux, ensuite j'espère un démarrage sans problème meme si quelques réglages seront nécessaires je pense niveau carbu et suspensions.
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Salut a tous , purge des freins terminé (avec une grosse galere sur l'arriere a cause d'une merde dans la durite) une petite photo du RM qui avance a grand pas (desolé un peu flou) sinon j'attaque ce week end la selle en esperant pas me prendre la tete pour une premiere.
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Avec un peu de méthode et une bonne agrafeuse pneumatique ou électrique, tout se passe bien 👍
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Tu commences par agrafer les 2 extrémités.
Puis tu places tes agrafes de tps en tps en TENDANT bien.
Ne pas hésiter à ôter 1 agrafe s'il le faut.
Avec 1 agrafeuse électrique c est fastoche et vite rentabilisé 😉
Puis tu places tes agrafes de tps en tps en TENDANT bien.
Ne pas hésiter à ôter 1 agrafe s'il le faut.
Avec 1 agrafeuse électrique c est fastoche et vite rentabilisé 😉
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
merci les gars pour vos conseils , on verra bien le resultat, bon week end a vous.
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Bonsoir a tous ça y est la belle est terminée quelques réglages reste a faire je pense (carbu et fourche avant) quelques photos de ma première resto. 🙂
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j'adore!!! 😍 une belle restauration pour un beau modèle, félicitation 👍
Moto(s) : Cr 250 1993, Ktm 400 2002, kx 125 1986
Très beau boulot. Bravo ! 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
bonjour
beau boulot, "zétaient" bien chouette c'est RM bleu et jaune
bon roulage
beau boulot, "zétaient" bien chouette c'est RM bleu et jaune
bon roulage
Moto(s) : 125 DTE 1976 - 250 KTM MC5 1977 - 125 KTM 1983 GS et MX - KTM 250 SX 2015
Bonjour et merci a vous tous pour ces compliments , cela m''encourage pour une prochaine realisation... 🙂
le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
Mise en route de la RM sans grosse difficulté , seul petit bémol le ralenti inexistant (certe la moto n'etait pas chaude) ,second essai le lendemain , mise en route sans difficulté et toujours ce satané ralenti qui n'existe pas,nouvelle essai deux jours apres et la impossible de demarrer la belle, j'ai decidé de demonté le KEIHIN ,et j'ai commandé un autre carbu et une paire de clapets Boyesen et une bougie B8EGV , madame commence a grinçer des dents 😕
le fautif est apparemment ce satané flotteur , en attendant le carbu , essai prevu avec le reste ds pieces qui devrais arriver avant.
le fautif est apparemment ce satané flotteur , en attendant le carbu , essai prevu avec le reste ds pieces qui devrais arriver avant.
le plus doué de tousMoto(s) : , 2 honda 500 cr 1984 , 250 cr 1984, , 250 cr 1987 , husqvarna 430 cr 1988, Kawasaki 250 kx 1987
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