Jeff, les Michelin ne sont plus fabriqués en Auvergne, mais par contre les Dunlop le sont!

@ alain:

ok, merci pour les explications..
c'est clair..
enfin, c'est plus clair..
c'est plus clair que pas clair..
mais quand même pas trés clair...
mais çà pourrait être moins clair, c'est clair..!  🤭

bon, est-ce qu'il reste un peu de Salers..?
zut, j'ai déjà tout bu...
me voilà clair à présent..  😲 

den's

Salut les riders, encore une question !  😄 j'ai à l'arrière du YZ 250 un pneu en 120/100/18
Je le trouve trop haut, et pas trop adapté pour un 250 ! plus pour un 500 et encore car le pneu arrière du 500 est en 110/100/18
Et je le trouve également un peu haut
Bref !
Vous métriez quoi comme dimensions sur le 250 ? pour faire un look un peu plus taille basse! Merci

.il faut regarder dans les catalogues des fabricants le(s) modèle(s) ayant une hauteur inférieure à 120*100%=120 mm.

Bonsoir HRCman ,
Gaffe avec des tailles trop basses , sur les terrains caillouteux du sud , tu vas bouffer le bord de tes jantes anodisées or toutes neuves  🤬 
JPH74

 😄 Bien vu mon JP  😉 pour le moment les jantes sont celles d'origine, mais je pense qu'un 100/100/18 ou un 100/90/18 serait plutôt pas mal.
Si vous avez qqs photos de vos pneus arrières juste pour voir ce que cela donne avec les dimensions. 😉

La 250 WRZ 92 + la 250 YZ 80 sont montées en 120 * 90 * 18  . Voilà ce que sa donne sur l' YZ .  🙂

Salut,

Les Michelin enduro III, qui étaient fabriqués en Espagne, maintenant sont fabriqué à Taïwan.
La qualité du grip est bien en baisse mais pas le prix.
Trouve t'on encore ce pneu made in Spain ?

Guy 57 a écrit :

Salut,
Les Michelin enduro III, qui étaient fabriqués en Espagne, maintenant sont fabriqué à Taïwan.

Bonjour Guy ,
A bin voilà pourquoi j'ai glissé sur mon genou  🤬 Les MICHELIN ENDURO III à l' AR et IV à l'AV de l' IT 250  sont du MADE IN THAÏLAND  😡  😡 
Pays plus connu pour son industrie du tourisme ( sexuel) que du pneumatique  😜  😜  😜 
Moi qui croyait faire bosser des ouvriers Auvergnats en mettant le prix fort !! 😭  Dégouté  😕
A+JPH74

LE MITAS "VERT 3"A L AVANT EST TRES BIEN SUR SOL HUMIDE MAIS ATTENTION DES QUE C EST SEC  ça décroche sévère  surtout sur le peu d asphalte que je fais ;afin d ameliorer la situation j ai gonnflé jusqu a 1 kg au lieu de 800 grs c est mieux mais gaffe  😉 
prochain essai le "jaune " (mitas je précise  😄  😄 )
ps: le mitas vert a l arriere est bien a peu pres partout mais s use un peu vite

Salut Bernard
Je suis fidèle aux Metzeler 6 days,  je trouve l avant super.
Au contraire l AC10 est super nul à l avant.
Maicomas vend beaucoup de Vee Ruber enduro avant aux crossmen du Sud ouest qui en raffolent mais je n ai pas encore essayé.

A plus...

Guy 57 a écrit :

Salut,

Les Michelin enduro III, qui étaient fabriqués en Espagne, maintenant sont fabriqué à Taïwan.
La qualité du grip est bien en baisse mais pas le prix.
Trouve t'on encore ce pneu made in Spain ?

Rien de surprenant en cela  😉  même si je ne cautionne pas  🤬  🤬 
Pareil pour les voitures " Française " fabriquée a l'étranger ou la main-d’œuvre reçoit 2 pois chiche et 3 grains de riz en guise de salaire  😡  😡  , par contre véhicule vendu en France au prix de la main-d’œuvre Française  !!! 
C'est vrais que je ne comprend rien au trafic , heu !! commerce international :/:/

 😲 
O.M

Salut Bernard
Je suis fidèle aux Metzeler 6 days,  je trouve l avant super.
Au contraire l AC10 est super nul à l avant.
Maicomas vend beaucoup de Vee Ruber enduro avant aux crossmen du Sud ouest qui en raffolent mais je n ai pas encore essayé.

A plus...

salut jp
effectivement nul cet ac 10 a l avant
les metzeller sont top mais j ai du faire un choix y en avait point  🙄 
a + l ami

O.Morhaut a écrit :

 
Pareil pour les voitures " Française " fabriquée a l'étranger ou la main-d’œuvre reçoit 2 pois chiche et 3 grains de riz en guise de salaire  
O.M

Tu oublies le coup de pied au cul en prime de fin d'année, Olivier !