supersport aujourd'hui au mans : motos  😲 


CADEAUX pour VIVA  😂  😄  🤭

toujours pour VIVA

celui la pas commun fabriqué maison a partir du cadre de la moto d'origine




le passager : c'est son pere qui pilote ils ont fabriqué leur side

un VINCENT

un RICKMAN

pas de veine ils ont : le père et le fils gagné la première cale au deuxième départ remonte 3 pour a coup sur prendre la tète , mais crève

les modernes

savez vous a quoi sert la bande grise en travers du garde boue ?

Merci Gilles ,  👍  il manque juste le bruit et l' odeur ... 😉  🤭

Merci pour ces belles photos ,du beau materiel en presence..................de tres beau chassis et il y a meme des BM à graissage separe  👍 

barbe en zinc a écrit :

Merci pour ces belles photos ,du beau materiel en presence..................de tres beau chassis et il y a meme des BM à graissage separe  👍 

j'ai pris beaucoup la mécanique pour que vous puissiez nous faire partager les détails techniques   et pour faire plaisir a  O:MORHAUT

barbe en zinc a écrit :

Merci pour ces belles photos ,du beau materiel en presence..................de tres beau chassis et il y a meme des BM à graissage separe  👍 

gilles janvier a écrit :

j'ai pris beaucoup la mécanique pour que vous puissiez nous faire partager les détails techniques   et pour faire plaisir a  O:MORHAUT

Et bien,si il y a bien un domaine ou l'artisanat est roi,c'est bien le side de course des annees 50 à 70,pas de reel fabriquant,mais de geniaux  pilotes/concepteurs qui ont fait progresser la technique des chassis au fil du temps.
Le Suisse Haldeman qui a conçu le chassis integrant moto et side,la marque Anglaise Watsonian avec Norton pour les annees 50
Puis dans les annees 60 /70 avec des constructeurs comme Schmidt,Ruddy Kurt,les freres Rickman,Bush et les annees 70/80 avec là une explosion de fabriquants petits ou grands comme Windle,Seymaz,LCR,GEP,Delga,Pascut,Amdess,Fidaman..............etc.
Maintenant on vois beaucoup de repliques comme les MRE(replique de Bush),tres bien realisees mais aussi tres cheres  🙄 ,d'ailleurs je crois que le meme phenomene se produit aussi en TT

Pour les moteurs,il n'y a pas de miracle,90 % du parc c'est BMW,puis Triumph,BSA,Moto Guzzi,Honda,Yamaha.....etc ,et aussi quelques moteurs de voiture Hillman/IMP,NSU,Ford..........mais c'est surtout chez les Anglais  👍 .

Merci Gilles  👍  👍  👍 

J'connais L'Grouniache ( side vert , que sur la toile malheureusement ) par un forum Bm , une famille complète de frappadingues  😄  😄  😄 

VIVA a écrit :

Merci Gilles  👍  👍  👍 

J'connais L'Grouniache ( side vert , que sur la toile malheureusement ) par un forum Bm , une famille complète de frappadingues  😄  😄  😄 

C'est pas tout de le dire  😄,surtout l'Alfred,j'ai  eu le plaisir de tourner avec eux il y a tres longtemps en course de cote  👍