MINI LÉGENDE ... CONSTRUCTION D UNE 1/2 HL
Mxtintin a écrit :En parlant de mini HL en voici une anglaise qui courait dans la catégorie 125 pre 83 à Farleigh Castle : moteur préparé par un sorcier du grass track , La moto prenait des tours de folie 👍 👍
chouette moto 😂 😂 mais pas au dimension HL 🙄 et le pilote a les meme "protection " que patrick 😄 😉
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
c' est de cette hl que je parlais ...merci ! 👍 👍 👍 👍
pour la taille du bestiau , pas besoin qu'elle fasse 2m12 de haut et 98 cm de garde au sol non plus !!
pour la taille du bestiau , pas besoin qu'elle fasse 2m12 de haut et 98 cm de garde au sol non plus !!
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :c' est de cette hl que je parlais ...merci ! 👍 👍 👍 👍
pour la taille du bestiau , pas besoin qu'elle fasse 2m12 de haut et 98 cm de garde au sol non plus !!
dimension " d homme" 🤭 pis faut que tu apprenne le pilotage 80cc passage de rapport sans coupé , on va virer le frein avant 😄 n oublie pas 95 kg maxi 😉 faut que j achète du titane 😄 parce qu il m en reste pas des brouettes 🙄
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Salut encore un projet de folie 😉 😉 😉 😉 hate de voir la suite je suis 👍 ou allez vous chercher tout sa 🙄 🤭
un petit moteur vaut mieux qu'un gros menteurMoto(s) : 125 sx tyla rattray
kevktm a écrit :Salut encore un projet de folie 😉 😉 😉 😉 hate de voir la suite je suis 👍 ou allez vous chercher tout sa 🙄 🤭
projet "réfléchie " avec un bon budget "motivant" comparé au craf 👍 👍 mon truc a moi avec un budget raisonnable ... mais des heures de boulot www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305503
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oui d'autant que pas d'éclairage ....par contre c'est pas comme le 500xt , là c'est un allumage électronique ...mais bon on va voir çà de près ..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
merci andré pour tes précieux conseil 👍 ça evite toujours de perdre du temps ... et chper est impatient 😄 pour l eclairage , c est pas une HL enduriséz qu on fait ? 😄 😉
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ben non parce que pour ça y a ce qu'il faut en 4t et en 2t du genre jaune citron ... 😄 😄 😄 😄 😄 😄
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :ben non parce que pour ça y a ce qu'il faut en 4t et en 2t du genre jaune citron ... 😄 😄 😄 😄 😄 😄
t achète vraiment n importe quoi 😄
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la prochaine sera blouje , c'est bien blouge ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :la prochaine sera blouje , c'est bien blouge ....
tu fais bien de parler couleur 😉 tu t occupe de faire peindre ton missile? cadre noir?
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yep ! cadre noir et plastiques jaunes us . bloc moteur sablé et vernis haute T °
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
le premier "bout" de l engin est arrivé 🤭 cylindre /piston 👍 très belle fonderie 😂 hauteur du cylindre plus haute de 5 mm par rapport au 250 ... apparement l entraxe de tout les goujons sont identiques 👍 piston diam 83 et axe de 19 a realéser pour l axe de 20 du 250... ça va aller 👍 j espère 😉 ...
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La culasse du Warrior peut aussi être intéressante car les soupapes sont plus grosses que celle du 250
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
grandan a écrit :La culasse du Warrior peut aussi être intéressante car les soupapes sont plus grosses que celle du 250
À voir avec monsieur patrick 🤭 ... Faut voir si les soupapes sont " beaucoup" plus grosse ... Si c est 1 mm 🙄 et de toute façon cette moto va être évolutive ... Enfin je pense ...
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