tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Marvin The Martian a écrit :le premier "bout" de l engin est arrivé 🤭 cylindre /piston 👍 très belle fonderie 😂 hauteur du cylindre plus haute de 5 mm par rapport au 250 ... apparement l entraxe de tout les goujons sont identiques 👍 piston diam 83 et axe de 19 a realéser pour l axe de 20 du 250... ça va aller 👍 j espère 😉 ...
André FOSSOUL a écrit :
tu recule devant rien non plus 👍 , realeser un axe de piston 😡 😡 😡 , j ai donner a l alesoir extensible et guide , non merci , c est pour devenir zinzin
pas a l alesoir 😲 😲 reprise au tour avec un axe "elastique" et usinage de la gorge de clips ... ça fonctionne très bien puisque déja fait par le passé 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
juste pour signaler que moi aussi j'ai pris un ticket pour suivre ce beau projet..!!
effectivement, on adoooore les photos..!!
den's
ps: dédé, t'as pas envie de faire la même que ta HL 550 en 350 ..? sur base 350 4 soupapes s'entend.. j'aime bien l'idée.. après, je ne sais pas s'il faut partir d'un 350 XT ou 350 TT, ou même s'il y a des différences entre eux..
Moto(s) : xt 500
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
chpèr62 a écrit :yep ! cadre noir et plastiques jaunes us . bloc moteur sablé et vernis haute T °
Bonjour Chpère (ou Patrick), pourrais-tu m'en dire plus sur le vernis H.T. ? Celui que j'ai utilisé sur ma mob n'a pas l'air de vouloir rester dessus. Pourtant, j'avais bien tout fait comme il faut, dégraissage, séchage progressif et tout le toutim', mais ça s'écaille....
Aurais-tu une marque particulière à recommander ?
Merci d'avance 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
je t'ai envoyé un MP
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
grandan a écrit :Marvin,
je t'ai envoyé un MP
ben rien reçu mon "petit" gars 😄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Sans trop s'emmerder Bud à un moment vendait de la pièce ( maneton décalé je crois pour augmenter la course de la bielle).
Chez Vesrah, soupapes 250 XT et 350 YFM même rèf....
LINARDOS a écrit :Pas possible de décaler la tête de bielle pour augmenter la course de 5 millimètres de cette bonne XT ?
Sans trop s'emmerder Bud à un moment vendait de la pièce ( maneton décalé je crois pour augmenter la course de la bielle).
Chez Vesrah, soupapes 250 XT et 350 YFM même rèf....
meme reference donc meme diametre? logique 🙄 le but n est pas une grosse augmentation de cylindrée .. pour moi ... enfin pour patrick aussi je pense , c est de faire un "gros" 250 ... un engin facile 🤭 mais comme je l ai dis elle va certainement evoluée .. plusieurs moteur sont dispo (2 voir 3 😂 ) le pilote verra sur le terrain ce qu il veux améliorer (patrick pilote d usine 😄 )
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
LINARDOS a écrit :Pas possible de décaler la tête de bielle pour augmenter la course de 5 millimètres de cette bonne XT ?
Sans trop s'emmerder Bud à un moment vendait de la pièce ( maneton décalé je crois pour augmenter la course de la bielle).
Chez Vesrah, soupapes 250 XT et 350 YFM même rèf....
A partir de 1999 ce ne sont plus les mêmes références, je n'arrive pas à retrouver le site d'un Espagnol ou Portugais qui montrait toute la transformation en image...
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
www.caferacer351.com/forum/index.php?topic...
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Je ne lis l'espagnol mais là il parle surtout du montage du moulin de 600 xt dans le SR250
Sur l'autre site il y avait plus de chose.
Je me demande si c'était pas sur advrider
Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
