TOP DÉPART RÉNOVATION CR 250 1989
Les flexibles de frein sont faits...
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
😀
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Les roues sont prêtes...(pas trop de temps en ce moment...très occupé sur d'autres activités 😲 )
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2 mois plus tard...
Allez on repart dedans 🙂
Par contre petit soucie...Impossible d'enlever ces platines...Un des membres auraient une solutions ?
Par contre petit soucie...Impossible d'enlever ces platines...Un des membres auraient une solutions ?
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2 ans plus tard...
Allez, j'ai enfin repris la rénovation ! Plus de places, donc dans l'un de mes couloirs...
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Y'a un truc jaune qui a disparu. Normal ?
M’apprêtant à démarrer la restauration de la même en version enduro, j'apprécierais si tu pouvais communiquer les références des repose pieds. Merci
M’apprêtant à démarrer la restauration de la même en version enduro, j'apprécierais si tu pouvais communiquer les références des repose pieds. Merci
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
Le "truc" est passer sur la CR 500 89...car, l'élant entrée apres la 250' je l'ai rénover avant car tres envie de l'avoir sur le 500...
Pour les cales pieds, je vais regarder car je l'ai est acheter il y a plus de 2 ans...
Pour les cales pieds, je vais regarder car je l'ai est acheter il y a plus de 2 ans...
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Un peut de temps, donc on avance...
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Bon ! Pratiquement fini...reste plus car fini rayonnage roue AV, remonter étrier AR apres changement joints, graissage et piston et la chaîne...Et, on pourra faire craqué !
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Bon, je ne suis décider à changer l'amortisseur AR... 😍
Petit demontage et mise en place du nouveaux...
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Le jaune lui va bien 👍
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
prêt a passer les triples!! avec ce genre d'outil 😎
facebook bbcross cross
Fini...
Avant :
Apres :
Avant :
Apres :
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