Guizmo, je pense qu'une 79 se monte play And plug  ( peut être une rondelles 3mm ) pour rehaussé le roulement pour qu'il ne touche pas au t inf .
Pour une fourche yz 125 1980 ,la c'est pas la même  !
Tu découpe ton cadre ,tu depivote, tu recreuse et la ça marche . Je sait je l'ai fait.

parfois il vaut mieux changer simplement le pivot c est plus simple  🙂

Salut Bernard. 
C'est une solution.
Voici mon Spé, du début des années 2000 .
Cadre m2 , fourche sid,  xt/xtr . Ça envoie encore !  ( quand je vais bien biensur ).

moi j ai du fudji stout light 3 dizieme .......mais bon il ne bouge plus trop le veneto   😄  😄 

 😂 chouette vite des photos Guizmo !

Pas mal ton matos guizmo.
Je verrais bien le cadre gris / bras noir avec la bonbonne dessus  .
Ta de bonnes heures de travail en perspective  , mais que de plaisir !

Merci pour les photos Guizmo. Effectivement la section du bras cantilever est plus forte que sur nos DTMX. Le meme sur les YZ 77 ? Encore une belle préparation en vue. Au fait pourquoi bricoler des Dtmx ? On ferait mieux d'acheter des IT non ? Ca nous reviendrais moins cher !?  🤬 

pas vilaine la guêpe!!!notez les jantes alu...sur le bc ce jour...un peu cher!!

Guizmo..t'en es ou??

au fait,le père Charpy,ben il roule avec un 500xt avec résé dtmx!!!

Ya ki ki vient au Laubreçais ??? (que je sois pas perdu .......)  😎 

marco a écrit :

Ya ki ki vient au Laubreçais ??? (que je sois pas perdu .......)  😎

Môa , avec la belle bleue et une paire d' orthèses prêtées par Oldi  👍 

Ah cooool !!   👍 

jeudy a écrit :

au fait,le père Charpy,ben il roule avec un 500xt avec résé dtmx!!!

bah oui François c'est le tien

la place du bouchon d'huile est prévue apparemment...bizarre...bon,il a trouvé sa place,après avoir essayé plusieurs motos!! t'as été guetter le cpt.tours??