El Magnifico a écrit :

Ben je sais pas. La coque réservoir de ma 247 est en polyester et la peinture d'origine est abimée par des chocs, mais n'a pas du tout de bulle, donc je ne pense pas qu'elle soit poreuse. Je pensais plutôt à un produit Restom pour polyester...
Contrairement à la coque de la 349 de mon pote qui est en polypropylène et dont la peinture est toute "bullée" tout partout... et pour laquelle je pense effectivement à un G4!

Je pense que les deux produits doivent avoir le même résultat sur le polyester , bien que le tarif doit être différent aussi  😉
Il y a aussi cette  Alternative a voir aussi , si tu lis " Cas pratiques " , va directement a la page 34 , mais tu peux lire tout le reste  😉   👍 
Le mieux est de demander a Franck qui doit être mieux informer dans ce domaine  🙂

 😲 
O.M

Oui le g4 est sufissant pour la coque de la 247 et moins onéreux mais pas facile à trouver
A part sur internet ...

Fred, si tu m'y autorises, je vais profiter de ton sujet pour parler de la "resto" de ma 247 et demander ou partager des renseignements. Si tu ne le souhaites pas, dis le moi, je créerai un sujet spécial, pas de tabou entre nous! 😉  😉

allez un petit coup d incrust  😄  😄  😉

Flamby, il magnifico. a écrit :

Fred, si tu m'y autorises, je vais profiter de ton sujet pour parler de la "resto" de ma 247 et demander ou partager des renseignements. Si tu ne le souhaites pas, dis le moi, je créerai un sujet spécial, pas de tabou entre nous! 😉  😉

Mon cher Fabrice
Si c pour juste demander des conseils je ne vois pas d inconvénient mais si c pour faire un post dans un post ou on parle de 2 resto de cota ça risque d être compliqué on ne vas plus de quelle moto on parle
J ai juste ouvert le post et posté une photos on est déjà à la 3 eme page ...
Les sujets risquent d être noigné ds des discut différente !!!

À voir !  🙂

Bin en même temps, ouvrir un post sur le gv c'est s'exposer à des "rallonges" 😄 il suffit de comparer avec les sites ou tu as déjà posté  😭  

Après faut voir ce que tu recherche  😉

J ai rien contre les post à rallonge on est la pour partager nos avis en toute liberté
Et pas pour se regarder le nombril ... J ai assais de miroirs chez moi pour ça  🤭
C était juste pour une question d amalgame

Flamby, il magnifico. a écrit :

Donc pour résumer:
1) Je répare les "pocs" et les grosses éraflures à la résine.
2) Je ponce bien la surface de peinture existante pour rendre la surface lisse et bien mâte.
3) Je passe une couche d'apprêt.
4) Je passe une ou deux couches de rouge "Peugeot valleluga".
5) Je passe une couche de vernis.

J'ai bon?
C'est keskifaukeuj'fais? 😂  😂  😂  😂 

Voir aussi avec Stef 420 xl réponse 1038 qui à utilisé la teinte R 3020 , et franchement ça l'fait !
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30088...

Flamby, il magnifico. a écrit :

Fred, si tu m'y autorises, je vais profiter de ton sujet pour parler de la "resto" de ma 247 et demander ou partager des renseignements. Si tu ne le souhaites pas, dis le moi, je créerai un sujet spécial, pas de tabou entre nous! 😉  😉

Fred.p a écrit :

Mon cher Fabrice
Si c pour juste demander des conseils je ne vois pas d inconvénient mais si c pour faire un post dans un post ou on parle de 2 resto de cota ça risque d être compliqué on ne vas plus de quelle moto on parle
J ai juste ouvert le post et posté une photos on est déjà à la 3 eme page ...
Les sujets risquent d être noigné ds des discut différente !!!

À voir !  🙂

Pas de soucis, Fred, je créerai mon sujet, y'a pas d'problème! 😉  😉  😉

😉

les avancements de la resto à ce jour



sablage peinture époxy du cadre
polissage à la brosse nylon  et finition laine acier 000 des alus
changement joint spi de la fourche
nouvelle boucle arrière et reprise de quelques soudure
fabrication maison tu tirant et câble de frein ar
changement des roulements des roues
quincaillerie neuve
zingage des pièces spécifiques
et chromage de pièces



et aujourd'hui rayonnage des roues





voila en gros ! j'en oublie surement ... on passe les détails  😀

On comprends mieux pourquoi tu ne voulais pas que les post se chevauchent.
elle est déjà bien avancée.
Quand tu l'auras terminée, Flamby pourra prendre la suite de ton post sans embrouilles, genre de continuité!!! 🤭  😉 

Oui, no problem, juste que je vais profiter de tes expériences pour refaire la mienne. Justement, je n'en suis pas complètement où tu en es, mais je ne suis pas loin du rayonnage. Où as-tu acheté tes rayons, car je les trouve le jeu à 65€ en France et à 21€ en Espagne, mais j'hésite un peu... Il doit bien y avoir une différence. 😕  😕  😕
Autre question, je pense que je vais remonter le piston qui est dessus (sous réserve que les côtes soient dans les clous, je ferai mesurer prochainement cylindre et pistaf), mais je ne sais pas où trouver des segments neufs seuls. Je trouve des kits piston complet, mais pas les segments au détail. Si tu as une adresse...  😕

J ai acheté mes rayons chez macadam 2 roues j en ai eu pour moins de 70€  les 2 jeux avec 2 fond de jantes
Reçu en 48 h je pense les moins cher en France
Mais 25 € le jeux avec les écrous ? Pas cher quand même ...
C chez qui ?

Pour c qui est moteur j ai pas encore bien regardé , j ai réussi à démarrer le miens après 30 ans d arrêt mais pas encore démonté
Je pense certain pourront mieux t aider que moi et m aider par la même occasion   😉

70€ 8€ de port compris ça fait environ un peu moins de 60€ pour les 2 jeux

C'est chez "Classicas Vallmoto" : http://www.vallmoto.com/tiendas/es/147-cota-247
J'attends un peu d'avancer dans les diagnostics pour faire une commande assez conséquente car je trouve les frais de port assez prohibitifs (45€, je crois!) pour deux jeux de rayons! 😕