GÉOLOCALISATION D'UN MOTARD BLESSÉ
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60 ans884884 messages 204204 images
Posté le 10-12-2016, à 08:13
Hola

Je peux vous garantir que ce sujet est hautement important.

Ma  petite et courte histoire.

Il y a 6/7 semaine sur une rando organisée, mon pote à fait une très mauvaise chute à basse vitesse.

L'organisation dépassée n'a pas comprit où nous étions vraiment.

on a attendu 1 heure avant l'arrivée des pompiers qui nous cherchaient partout, sauf où nous étions.

Les autres randonneurs, gentils, mais beaucoup de blablas, ça refait le monde, la gamelle, mais aucune vrais initiative. (juste pour dire que ce n'est pas parce qu'il y a du monde que tout va bien).

Moi je tenais parterre mon copain qui souffrait le martyre, faisant confiance au groupe.
Voyant que le temps passait et que je risquais la perte de connaissance de mon pote, j'ai du pousser un coup de gueule, faire péter les galons de SST et filer les bonnes consignes.

Une balise nous aurait évité tout ce temps de perdu, la souffrance et la sensation d'incompétence qui me reste en travers la gorge.

Résultat de cette aventure:

- mon copain, 4 côtes cassées, clavicule gauche en 4 morceaux, omoplate gauche en puzzle et enfin double pneumothorax (quand je vous dis que je pensais le perdre.... )

- Madame ne veut pas que je sorte seul en moto (mais c'était déjà com'ça depuis un moment), mais maintenant même en VTT.

A ouai, pourquoi la chute à basse vitesse: On a croiser un gros connard qui avait prit la rando à l'envers !

Alors, encore plus les boules ! !

GG

C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 08:21
Merci l'ami

Je me sens moins seul !   😄 

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
62 ans3030 messages
Posté le 10-12-2016, à 09:24
Oui GG, ta petite histoire est encore un exemple,   quand  au CONARDS qui prenne chemin en sens inverse... j'ai eu en en VTT il y à un mois, il faut les gifler ces abrutis, bref je m''égare .  Hier midi j'ai roulé (seul )  bah du coup dans la tète çà à été difficile de se libérer, toujours avec cette idée de "pépin"  mais 'est le moyen qui va me forcer à trouver quelque chose d'efficace, sur pas 100/100 mais sur  beaucoup mieux q'un tel.

Moto(s) : wr 250, wr 200 beta 400 drz 400
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 09:28
Hors de question de perdre un ami en 2017 dans ces circonstances !

cherchons la bonne solution

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
11 message
Posté le 10-12-2016, à 09:35

Hubert03 a écrit :

Il y a çà , qui semble bien  ( destiné aux bucherons par exemple ) 😉


http://www.geosecure.fr/content/98-protection-travailleur-isole-PTI


Une fois encore , je n'ai rien à vendre , je me renseigne...


Oui, le PTI est un bon dispositif permettant la détection de chute ou d'immobilité associé à une géolocalisation, mais le problème reste toujours celui de la transmission d'informations par réseau "téléphonie mobile" classique. Même dans l'industrie, ces dispositifs présentent quelques désagréments liés à la transmission hertzienne souvent perturbée par les bâtiments métalliques qui font cage de Faraday ou les zones souterraines. Un récent réseau ("LORA" pour low rate) permettra peut-être d'y remédier avec des antennes relais installées à proximité, mais ne rêvons pas, ces installations ne seront jamais réalisées en milieu "rural profond"! 😕  😕
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 09:40
Tu veux dire que le geosecure utilise le réseau téléphonique ?

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 10-12-2016, à 10:01
En fait le truc existe depuis bien longtemps, ça s'appelle une balise ARGOS .... 😕 Mais il faut la déclencher sois même ou bein mettre un leach façon coupe contact au poignet....
Par contre le prix doit être chaud... 😭 

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
52 ans101101 messages
Posté le 10-12-2016, à 10:09
Heu il avait quoi comme protection ton pote pour se defoncer comme ca?

Moto(s) : 300 ktm
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 10-12-2016, à 10:09
Voilà, au vieux campeur pour 299 € !

www.auvieuxcampeur.fr/terre/gps-jumelles-t...

C'est une balise de détresse individuelle par satellite... 👍 Ils proposent plusieurs produits de 179 à 469 € selon étanchéité, type de batterie et système satélite...

Pour le prix d'un bon casque.  😉 

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 10:14
Ca parait très bien !!!    merci

prix pas cadeau , mais...je suis à mon compte et mon accident va me coûter 25.000 euros environ , alors 300....

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 10-12-2016, à 10:17
Ouais, moi aussi je trouve qu'à ce prix la ça vaut le coup, pas que pour la moto mais tous les sports de pleine nature: trail, vélo, escalade, ski de rando .... Je vais y penser sérieusement pour mon Noel !   🙂

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
11 message
Posté le 10-12-2016, à 10:18

Hubert03 a écrit :

Tu veux dire que le geosecure utilise le réseau téléphonique ?


Oui, en fait, il utilise le réseau GPS pour effectuer sa localisation, mais toutes les données envoyées à la base de surpervision le sont par réseau "téléphonie mobile". C'est bien là le problème. 😕
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 10:31

Gipépé34 a écrit :

Ouais, moi aussi je trouve qu'à ce prix la ça vaut le coup, pas que pour la moto mais tous les sports de pleine nature: trail, vélo, escalade, ski de rando .... Je vais y penser sérieusement pour mon Noel !   🙂


Avec ce produit-là , on n'utilise pas le réseau de téléphonie mobile ( risque de zone blanche ) , c'est bien çà ?

La liaison serait donc bien plus fiable

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 10-12-2016, à 10:35
Par ailleurs , je n'ai pas compris si la balise lançait une alerte automatique ( par détection de chute ou non-mouvement )

ou bien s'il fallait la lancer soi-même   ( ce qui pose problème si inconscient )

Avez-vous compris de votre côté ?

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 10-12-2016, à 10:35
Oui c est ça,  la transmission et la localisation se font par satellite.
Dans les coins perdus ou je roule le téléphone ne passe pas. Je ne me vois pas laisser un blessé grave pour aller téléphoner.

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
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