GÉOLOCALISATION D'UN MOTARD BLESSÉ
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62 ans3030 messages
Posté le 11-12-2016, à 12:45
Bonjour à tous ,  je viens de découvrir cela:      crash-sensor.eu/howitworks/     c'est histoire de partager le max de produit!!
je suis en train de l'étudier.... mais inconvénient si pas réseau bah...
A+++

Moto(s) : wr 250, wr 200 beta 400 drz 400
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 11-12-2016, à 13:21

VEF69 a écrit :

Petit message au gars de Sonneville qui écrit sur ce post "je roule sans assurance/j'ai pas de permis/j'ai pas de feux/je sais pas ou je roule car je me paume dans les bois": non seulement tu discrédite l'ensemble des gars qui font de l'enduro mais en plus tu prends des risques idiot. Si jamais il t'arrive un truc grave tu vas raquer jusqu'à la fin de tes jours.......... 😜  😜 !!!! Si tu fais des actions a la con ne les écris pas sur le Guide Vert c'est pas sérieux!

A+
Florent

yam250 a écrit :


je me demandais si quelqu'un allait reagir.. il post 2 fois, les 2 fois pour dire qu'il roule sans permis, sans assurance..
et ce n'est par la 1ere fois, coutumier du fait..

alors je ne suis pas pere la morale, mais fais ce que tu veux mais evite a tous les post de dire que tu roules sans permis, etc..

c bien tu assumes, mais ne t'en vante pas.. tu le gardes ^pour toin tu roules, c bien..jusque au jour ou....

je ne te fait pas la lecon, j'ai roulé en 78/80 sur des YZ et RM sur des terrainq de cross sauvages, mais je ne m'en vante pas, c t une autre epoque.

par contre a 50 ans passé...


Merci pour la leçon.... 😎 
1 - Je ne roule jamais comme un branque et ne cherche pas à dépasser mes limites, j'adapte ma conduite à ma visibilité.
2 - Le risque zéro n'existe pas même assuré. Si t'emplafonnes quelqu'un, pour que ton assurance marche, pense à v érfier dans chaque commune que tu traverses s'il n'y a pas un arrêté interdisant ton passage, que les terrains où tu passes te sont autorisés,  etc Parce que ton assurance tu pourras te torcher avec.
3 - C'est une rebellions de ma part. Je fais ce que je peux avec mes moyens. Je compte bien me payer un permis. Assurer et mettre ma meule en conformité, et prendre la route. Restera toujours le point 2
4 - Les enduristes soi-disants en rêgle qui roulent dans les bois... Y a des rêgles qu'on applique pas ?  😄 
Nul n'est parfait. Mais je préfère être conscient que dans le déni. C'est qui permet d'assumer en cas de malheur. :| 

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
55 ans1587515875 messages 74827482 images
Posté le 11-12-2016, à 13:37
il est clair que s il on sort des clauses de l assurance (qui fait tout pour ne pas indémniser)on l as dans le pet  😭 ...rouler avec le permis et l assurance n autorise pas a rouler  😉 comme un débile ..

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 11-12-2016, à 15:07

steeve a écrit :

Bonjour à tous ,  je viens de découvrir cela:      crash-sensor.eu/howitworks/     c'est histoire de partager le max de produit!!
je suis en train de l'étudier.... mais inconvénient si pas réseau bah...
A+++


Malheureusement réseau téléphone...A oublier, voir réponse d'Alain37 ci-dessus... 😕

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
79 ans37993799 messages 243243 images
Posté le 11-12-2016, à 16:12
S ...   tu joue les "rebelles" , mais tu as tout faux : meme en chemin interdit ton assurance au tiers fonctionne...

Moto(s) : monark
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 11-12-2016, à 16:36
Mon assurance personnelle responsabilité civile peut-être aussi ?

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
62 ans3030 messages
Posté le 11-12-2016, à 16:41
Oui G34, je sais bien, et malheureusement je ne trouve que des systèmes GSM, le seul qui me parait bien est www.geosecure.fr/content/98-protection-tra...     mais je n'ai pas d'idée du taro; je vais les contacter demain, la j’arrête, je suis dessus depuis 3 plombes déjà.

Moto(s) : wr 250, wr 200 beta 400 drz 400
79 ans37993799 messages 243243 images
Posté le 11-12-2016, à 16:41
non , assurance du véhicule , c'est simple...donc vehicule  homologué...

Moto(s) : monark
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 11-12-2016, à 17:39

Scory a écrit :

Mon assurance personnelle responsabilité civile peut-être aussi ?


Sans déconner, tu te vois aller voir ton assureur pour lui demander de prendre en charge un sinistre dans lequel tu conduis un véhicule terrestre à moteur non assuré et pour lequel tu n'as pas le permis ?

Pour revenir au sujet du post, rouler seul "plutôt que mal accompagné", est une vision pour le moins bizarre du genre humain et de notre pratique. Les commentaires de randonneurs non accompagnés par un guide (suivi de fléchage, road book) sont révélateurs de l'inconscience de ceux qui organisent de tels événements. Je promène des copains depuis 25 ans, je me vois mal les abandonner à leur triste sort au fin fond de nul part. Je ne suis pas à l'abri d'une blessure. Mes compères ont des consignes en début de sortie. Ils ont ma confiance dans leurs applications. Ne jamais oublier que nous empruntons des voies ouvertes à la circulation, notamment dans les deux sens. Incendier le vttiste qui arrive à contre sens est une belle preuve d'égoïsme.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
71 ans32103210 messages 117117 images
Posté le 11-12-2016, à 18:06
" une belle preuve d'égoïsme."

Et de connerie, sans doute!

Moto(s) : KTM
65 ans69296929 messages 10511051 images
Posté le 11-12-2016, à 18:48

Scory a écrit :

Mon assurance personnelle responsabilité civile peut-être aussi ?


tu risque surtout une annulation de tous tes permis ( au moins voiture car je suppose que tu l'as celui là ) pour une durée de 5 ans , confiscation du véhicule + amende + frais de justice ......et je ne te parle même pas si tu blesses quelqu'un .....la semaine dernière j'ai vu la sécu qui était partie civile réclamer 170000e de pc pour un piéton fauché et sévèrement blessé par un quadiste sans permis , sans assurance et en c.e.a + 63000 de pc accordées au dît piéton .....

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 12-12-2016, à 06:48
ce n'est vraiment pas mon genre ( je suis plutôt rock n'roll et loin des flicsl ) mais face à autant de désinvolture irresponsable ( Sonneville) , il, est à souhaiter que les forces de l'ordre fassent leur travail , AVANT un accident.

En clair , qu'il se fasse choper. 🤬 

En tous cas , merci à tous ceux qui ont enrichi ce sujet par leurs remarques , et leurs recherches.

Vive l'enduro

Hubert

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 12-12-2016, à 09:59
" je suis plutôt rock n'roll et loin des flicsl "
!!! Vu ce que tu écris ensuite, t'es loin du rock, et tu te rapproches plus de la grenouille de bénitier et de la balance de base qu'autre chose. Tu me rappelles ces villageois qui criaient au scandale parce que des voitures ne respectaient pas la vitesse en entrant dans leur bled. Quand les gendarmes se sont posés un vendredi soir, à la demande du maire, les PV ont plu et 80% étaient des résidents, dont ceux qui s'étaient plaints. Faites ce que je dis, pas ce que je fais, on connaît. Je te souhaite une bonne chute dans tes bois, en croisant l'ONF....  😉 

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
66 ans3232 messages 11 image
Posté le 12-12-2016, à 10:02
Merci de ta réponse

Inutile de polémiquer

Tu as une belle marge de progression sur le plan humain  devant toi , çà c'est positif !     belle journée !

Moto(s) : 250 XL 500 XT R100 GS 240 KTM 1978
64 ans270270 messages 4949 images
Posté le 12-12-2016, à 10:05
Salut,

Je roule souvent tout seul, même en Afrique.
J'ai besoin de rouler avec un certain rythme, sinon je n'ai pas assez de concentration, et là je me vautre.
Il y a plus de trente ans,  ma mère m'avait conseillé de prendre un sifflet, au cas où.
Pas eù besoin, j'arrive toujours à rentrer.
Et je n'ai pas de portable, pas de gps; juste un gros nez  😄 
A plusieurs, il y a le phénomène d'entrainement, genre joe bar team, pas toujours sécurisant (carambolage dans les chemins).
Quand c'est du franchissment, j'aime bien partir avec le fiston, là c'est bien mieux

Bonne Bourre !Moto(s) : Barigo
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