Superbe !!! ❤️  ❤️  ❤️ 

c'est un cadre de 125, comment as tu logé le moteur ? c'est un cadre de 93 ?

fixations avant conservées ?
araignée pour l'arrière ?
quid de la sortie de pot, tout droit ou à droite ?
quelle année de moteur ?

Bref cachotier dis en plus... 😂  😂  😂 

 😎  tout de 91 cadre moteur du 80 kx 91 carte grise de 91 , bon pour le moment y a plus de moteur , il revenu dans son cadre d origine 👍  🤭   ,  pour l araignée "  fait maison " , une nouvelle  🙂 pour le prochain montage , fixation avant origine + cale , dessous rien , culasse  une petite plaque alu , roue origine en 19 et 21 , pneu mitas du coup en tubliss  ar , boite origine , idem carbu + boite a air et pot 80 k......t......m sxs recup  👍 silencieux crd enduro adaptable , b a  c v force , prepa moteur stock  😄  😄 .... quelque roulement ceramique , embrayage stock , voilou voilou
Il y aura des modifs prevus pour 2017  😄  😄  😄 

 🤬 cadre du 125 kx 1991 😄  😄  😉 

Toi Gipepe tu poses trop de questions, pour pas avoir une idée derrière la tête  😉 

 😎  😎  😎 

ricinboy a écrit :

 😍 apres la grappe  😎"  two  fingers in the noooooooze "  😄  😄 

et carte grise de quoi ?  😉 

dans le même genre que toi ? 😉

donc T A B O U  😄  😄  😄 

Berhnard Brinkmann ISDT 1985  😂 

Décidément ton intérêt pour les 80 kx me semble de plus en plus louche  😉 

C est que je suis plus jeune que toi... 👍 
Je fais partie de la génération qui est allée au lycée en 80cc pendant que les vieux nous deboitaient en 125... 🤬 
Je t en veux encore  😡 

J adooooore quand un sujet team green aprouved fait sortir un historik de sa retraite avec un super doc 👍 

chouette mob 😂 comme tout les 80 😉 ... j adore la béquille centrale 👍 

Le 80 Kawa Brinkmann version championnat d'Europe 1983