😕 😕
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
en provenance du meme fabricant (enfin du meme vendeur, peut etre pas lui qui fabrique aussi)
sur la yam de mon pote ça se decolle et sur ma 510 TE 89 ça tient
sur la yam les plastiques etaient neufs (peut etre une raison)
je me souviens a Farleigh Castle, sur les Suzuki de notre team, les stickers ne tenaient pas sur les garde boue neufs,
le proprio des Suz avait pulverisé un produit de brillance,
meme apres avoir degraissé au nettoyant frein ça collait pas
Acetone, et ça a collé
Moto(s) : Husqvarna, Laverda et autres ....
JPH74 a écrit :Merci pour l' info, mais c'est loin de me rassurer 😕 😕 car j'ai aussi une WRZ de 92 qui doit recevoir un magnifique kit déco sur ses ouïes ... Je le laisse dans l'emballage 🤔 parce que là, ce n'est plus une plaisanterie à 35 euros .. 😜
😕 😕
uns belle moto ,j'ai faillit en avoir une, raté de peu ( j'étais le second a contacter le proprio GGGGRRRRR !) 1000 € !
le proprio m'a transmis les tofs 😕
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
huskysportsweden a écrit :tout depend du fabricant, en UK il y en a qques uns
en provenance du meme fabricant (enfin du meme vendeur, peut etre pas lui qui fabrique aussi)
sur la yam de mon pote ça se decolle et sur ma 510 TE 89 ça tient
sur la yam les plastiques etaient neufs (peut etre une raison)
je me souviens a Farleigh Castle, sur les Suzuki de notre team, les stickers ne tenaient pas sur les garde boue neufs,
le proprio des Suz avait pulverisé un produit de brillance,
meme apres avoir degraissé au nettoyant frein ça collait pas
Acetone, et ça a collé
Le produit pulvérisé devait etre a base de silicones : c'était à une époque le cauchemard des peintres auto ils mettaient toujours un produit anti-silicones dans leur préparation de peinture !
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Spit a écrit :salut les amis,
pour apporter ma petite pierre à l'édifice, mais surtout à cette ENIGME du siècle (mais aussi du précédent), je tenais à vous informer que le sticker que j'ai collé sur ma KLX au mois de juin ne "bulle" toujours pas, alors que celui de mon pote sur sa PE, 2 mois avant, s'est mis à cloquer au mois de juillet... J'avoue je suis chanceux ; )
En fait, plus que la "transpiration" des réservoirs, je crois que c'est surtout le "dégeulage" d'essence à l'extérieur, souvent quand on fait le plein, qui est coupable de ses bulles. Et j'ai l'impression que plus le réservoir aura pris de l'essence à l'extérieur, plus le problème sera impossible à résoudre.
Reste effectivement l'énigme des réservoirs avec décos d'origines, qui tiennent malgré les années et l'essence....
Affaire à suivre
Salut Vince,
je peux t'assurer que les stickers de ma moto n'ont jamais subi aucun "dégueulage" d'essence. Et pour être tout à fait franc, avant de connaître Vintage Stickers, j'avais essayé deux autres fournisseurs. Même topo. Ceux de Planplan ont mis un peu plus de temps à cloquer (malgré vidange du résé etc.) mais...ils ont cloqué quand même. huskysportsweden dit que ça s'est produit sur des ouies de radiateur. Le problème ne vient donc peut-être pas des vapeurs d'essence, mais de l'instabilité chimique des plastiques eux-mêmes ??? De toute façon, ça me conforte dans l'idée qu'il faut "isoler" les stickers des plastiques par le biais d'un écran, en l’occurrence métallique. On verra comment ça se comporte.
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Moto(s) : Kawasaki 250 KLX - 1981/Honda 250 CRF-X - 2005
Spit a écrit :salut les amis,
pour apporter ma petite pierre à l'édifice, mais surtout à cette ENIGME du siècle (mais aussi du précédent), je tenais à vous informer que le sticker que j'ai collé sur ma KLX au mois de juin ne "bulle" toujours pas, alors que celui de mon pote sur sa PE, 2 mois avant, s'est mis à cloquer au mois de juillet... J'avoue je suis chanceux ; )
En fait, plus que la "transpiration" des réservoirs, je crois que c'est surtout le "dégeulage" d'essence à l'extérieur, souvent quand on fait le plein, qui est coupable de ses bulles. Et j'ai l'impression que plus le réservoir aura pris de l'essence à l'extérieur, plus le problème sera impossible à résoudre.
Reste effectivement l'énigme des réservoirs avec décos d'origines, qui tiennent malgré les années et l'essence....
Affaire à suivre
Crazy Tiger a écrit :
Salut Vince,
je peux t'assurer que les stickers de ma moto n'ont jamais subi aucun "dégueulage" d'essence. Et pour être tout à fait franc, avant de connaître Vintage Stickers, j'avais essayé deux autres fournisseurs. Même topo. Ceux de Planplan ont mis un peu plus de temps à cloquer (malgré vidange du résé etc.) mais...ils ont cloqué quand même. huskysportsweden dit que ça s'est produit sur des ouies de radiateur. Le problème ne vient donc peut-être pas des vapeurs d'essence, mais de l'instabilité chimique des plastiques eux-mêmes ??? De toute façon, ça me conforte dans l'idée qu'il faut "isoler" les stickers des plastiques par le biais d'un écran, en l’occurrence métallique. On verra comment ça se comporte.
j'ai dit qu'ils se decollaient, pas cloquage
par contre l'idée du "metal" interposé n'est pas mauvaise ... il existe des rouleaux "metal" (type de ceux qu'utilisent les fabricants de sticker) maintenant c'est peut etre juste "effet metal"
Moto(s) : Husqvarna, Laverda et autres ....
Etat du réservoir après la dépose du sticker cloqué :
Après nettoyage à l’acétone (J’ai laissé une bande de scotch pour l’alignement) :
Après deux bonnes heures de séchage (Histoire d’être sûr que les vapeurs d’acétone sont parties), c’est posé. Y’a plus qu’à attendre…
A bientôt !
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Après 12 jours, réservoir à moitié plein. Pas la moindre petite bulle.
A suivre...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
PS je suis avec attention ton expérience, j'ai un résé de VILLA en plastique à faire .....
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Marvin The Martian a écrit :tout le monde suit 😉
avec beaucoup d'attention 😳
pry a écrit :Excellent ça !!! 👍
Pry 😉
+1 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..










