HUSQVARNA 250 CR 1982
Bonjour à tous et bonne année
Pas de soucis Bruno, tu as mon numéro 🙂
J'ai reçu mon vilebrequin de chez bouvet rectif 👍 Donc demain remontage du bas moteur
Et je renvoie le cadre en peinture la semaine prochaine
Pas de soucis Bruno, tu as mon numéro 🙂
J'ai reçu mon vilebrequin de chez bouvet rectif 👍 Donc demain remontage du bas moteur
Et je renvoie le cadre en peinture la semaine prochaine
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
Moteur remonté : ça avance doucement
Roulements de vilo, joints spy, roulement de boite neuf, pochette de joint
Boite contrôlée : pignon de 5 changé et 1 clirclips cassé changé
Roulements de vilo, joints spy, roulement de boite neuf, pochette de joint
Boite contrôlée : pignon de 5 changé et 1 clirclips cassé changé
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
Il y a des protections étanches sur le roulement d'arbre secondaire dans le carter de droite 😕
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
La protection étanche à bien été enlevé mais après la photo 😀
Tout ce remonte petit à petit, j'ai récupéré les pièces de peinture, ya plus qu'a s'y mettre !
Pour le moteur c'est OK, plus qu'a acheter un couvercle d'embrayage et un cache pignon
Et je cherche l’équivalence de la bougie qui d'origine est une " BOSH W4C " ?
Tout ce remonte petit à petit, j'ai récupéré les pièces de peinture, ya plus qu'a s'y mettre !
Pour le moteur c'est OK, plus qu'a acheter un couvercle d'embrayage et un cache pignon
Et je cherche l’équivalence de la bougie qui d'origine est une " BOSH W4C " ?
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
O.Morhaut a écrit :Il y a des protections étanches sur le roulement d'arbre secondaire dans le carter de droite 😕
😲
O.M
Seule la protection externe, côté transmission demeure.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Mr Nen a écrit :La protection côté boite doit être ôtée.
Lit la première ligne de la réponse #33 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Salut Quentin, pour la bougie tu peux mettre une NGK B9ES 👍
Belle restauration 😉
Pry 😉
Belle restauration 😉
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Bonsoir à tous
Et merci Olivier pour le type de bougie
J'avance un peu, montage à blanc pour mettre ensuite de côté la visserie à zinguées
J'ai commandé les rayons en inox retreint, donc prochainement un peu de rayonnage 👍
Et merci Olivier pour le type de bougie
J'avance un peu, montage à blanc pour mettre ensuite de côté la visserie à zinguées
J'ai commandé les rayons en inox retreint, donc prochainement un peu de rayonnage 👍
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
Salut rm 1983
Et bravo pour cette remise en état , a 19 ans en plus
En ce qui concerne ton cadre je pense que tu as bien fait de le remettre en peinture
Sur les premières photos il parait très clair et tu l aurais regretté a la longue
Bonne continuation
Et bravo pour cette remise en état , a 19 ans en plus
En ce qui concerne ton cadre je pense que tu as bien fait de le remettre en peinture
Sur les premières photos il parait très clair et tu l aurais regretté a la longue
Bonne continuation
Mr Nen a écrit :La protection côté boite doit être ôtée.
O.Morhaut a écrit :🤬
Lit la première ligne de la réponse #33 😉
😲
O.M
🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
steff 111 a écrit :Salut rm 1983
Et bravo pour cette remise en état , a 19 ans en plus
En ce qui concerne ton cadre je pense que tu as bien fait de le remettre en peinture
Sur les premières photos il parait très clair et tu l aurais regretté a la longue
Bonne continuation
Merci beaucoup, et effectivement je suis vraiment content du rendu de la peinture 😀
Moto(s) : Suzuki RM 1983, 500 ktm 1987,
salut Quentin, superbe la peinture 🙂 alors finalement c'est quel RAL que tu as utilisé ? 👍 👍
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Bjr Quentin ton carter côté embrayage ce n'est pas un 82 celui ci ? normalement il est en une seule partie? Je dis pas que c'est mal ... mais il faut juste que tu trouves le morceau manquant et pas trop facile à trouver.
Moto(s) : YZ 125 1984, ktm 125 RV 1981, HVA 250 1982
De mémoire HVA Factory vend des couvercles d'embrayage. Mais voir auparavant si ce n'est pas trouvable en France.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
"Pour le moteur c'est OK, plus qu'a acheter un couvercle d'embrayage"
c'est un carter d'embrayage HUSQVARNA 4 temps de 92 à 2001.
c'est un carter d'embrayage HUSQVARNA 4 temps de 92 à 2001.
Four Stroke Husky Fan
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