CHALLENGE AFAM CLASSIC EST 2016
Vi Pierrot tu peux , catégorie ancienne , et superbe terrain 👍 en plus licence à la journée validée par l'Ufolep 👍
Moto(s) : Montesas Hvas
license à la journée ? comment ce fait il que ca marche pour cette manifestation ? est ce transposable à d'autres ? comment ? (tout ca tout ca )
Accordéon et retraite à plein temps
Didious ! j'viens seulement de voir ton message 😲
Bin la licence à la journée Ufolep est validée , z'on mis l'temps mais ayé ! le taf des Vosgiens ( DG 88 , Motorpunch entre autres à payé )
Bin la licence à la journée Ufolep est validée , z'on mis l'temps mais ayé ! le taf des Vosgiens ( DG 88 , Motorpunch entre autres à payé )
Moto(s) : Montesas Hvas
Message pour les endormis Nancéiens entre autres ,+ les Bourguignons ,l' Grand Est ... toussa
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309680
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309680
Moto(s) : Montesas Hvas
Je vais peut étre bien venir vous embêtez sur quelques manches,j'ai pris la licence UFOLEP 🤭
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Cool 👍 Avec une Italienne j'espère .....
Moto(s) : Montesas Hvas
Bin oui parce que j'ai essayé une fois avec une francaise,mais elle a pas aimée 😄
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
😄 😄
Moto(s) : Montesas Hvas
salut 👍
personne pour dole 😕
personne pour dole 😕
Moto(s) : hva
VIVA a écrit :Message pour les endormis Nancéiens entre autres ,+ les Bourguignons ,l' Grand Est ... toussa
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309680
Hello aux grands lorrains et aux autres 👍 pour celle ci, c'est mal parti, la date correspond à une rare réunion famille 😭 😡 , par contre, celle de Dalhain si elle est maintenue sera notre première endurance 👍 🙂
Pour moi avec une 79 à la place de la grosse Maico 😍
Salut les riders IMPORTANT
INFORMATION et RÉCAPITULATIF POUR LA SAISON 2017:(pour les courses qui sont sur le calendrier des motos modernes)
- En ce qui concerne le pointage lors des courses (prairies et cross) le transpondeur est imposé aux motos modernes pour tout les cross et toutes les prairies. Pour les motos anciennes, dans la mesure où lors de votre dernière réunion vous avez refusés, à la majorité, les transpondeurs, ils ne seront donc pas obligatoire pour vous.
Cependant il faut noter que les clubs organisateurs n'auront pas de bénévoles pour effectuer le pointage, il incombe donc aux motos anciennes de trouver eux-mêmes leurs bénévoles pour faire le pointage motos anciennes.
Si, lors d'une course, aucun bénévole n'est trouvé il n'y aura pas de pointage, donc pas de classement,le club organisateur ne pourra pas en être tenu pour responsable.
Par contre pour les endurances le transpondeur reste obligatoire pour tous (anciennes et modernes)
- Concernant la durée des manches, suite à plusieurs réclamations lors de la précédente saison il avait été proposé de passer les manches des motos anciennes à 15 minutes + 1 tour (comme pour les modernes). Egalement refusé à la majorité lors de votre dernière réunion la durée des manches restera à 10 minutes + 1 tour.
Pour information, en règle générale, lorsque le temps de la manche est réduit c'est souvent lié à un problème de "timing" sur la journée, en effet nos assurances (pour les clubs organisateurs) s'arrête à une certaine heure, il est donc mieux parfois écourter d'1 minute ou 2 une manche (à tous) que de supprimer une manche complète à une catégorie (les enfants sont souvent ceux qui sont les plus pénalisé avec une manche en moins).
Il sera donc préférable pour cette nouvelle saison d'établir une communication entre le directeur de course et un "responsable" motos anciennes afin d'expliquer et de dialoguer pour avoir des explications et une certaine compréhension sur ce qui se passe et pourquoi certaines décisions sont prises lors d'une course.
Par ailleurs un post a été créer concernant les licences à la journée et il serai intéressant d'aller le consulter pour ceux que cela intéresse.
Merci d'avoir pris le temps de lire ce post un peu long mais une petite explication était, je le pense, important pour que cette nouvelle saison se déroule au mieux.
Je vous embrasse tous A très vite !
Julie 😘
INFORMATION et RÉCAPITULATIF POUR LA SAISON 2017:(pour les courses qui sont sur le calendrier des motos modernes)
- En ce qui concerne le pointage lors des courses (prairies et cross) le transpondeur est imposé aux motos modernes pour tout les cross et toutes les prairies. Pour les motos anciennes, dans la mesure où lors de votre dernière réunion vous avez refusés, à la majorité, les transpondeurs, ils ne seront donc pas obligatoire pour vous.
Cependant il faut noter que les clubs organisateurs n'auront pas de bénévoles pour effectuer le pointage, il incombe donc aux motos anciennes de trouver eux-mêmes leurs bénévoles pour faire le pointage motos anciennes.
Si, lors d'une course, aucun bénévole n'est trouvé il n'y aura pas de pointage, donc pas de classement,le club organisateur ne pourra pas en être tenu pour responsable.
Par contre pour les endurances le transpondeur reste obligatoire pour tous (anciennes et modernes)
- Concernant la durée des manches, suite à plusieurs réclamations lors de la précédente saison il avait été proposé de passer les manches des motos anciennes à 15 minutes + 1 tour (comme pour les modernes). Egalement refusé à la majorité lors de votre dernière réunion la durée des manches restera à 10 minutes + 1 tour.
Pour information, en règle générale, lorsque le temps de la manche est réduit c'est souvent lié à un problème de "timing" sur la journée, en effet nos assurances (pour les clubs organisateurs) s'arrête à une certaine heure, il est donc mieux parfois écourter d'1 minute ou 2 une manche (à tous) que de supprimer une manche complète à une catégorie (les enfants sont souvent ceux qui sont les plus pénalisé avec une manche en moins).
Il sera donc préférable pour cette nouvelle saison d'établir une communication entre le directeur de course et un "responsable" motos anciennes afin d'expliquer et de dialoguer pour avoir des explications et une certaine compréhension sur ce qui se passe et pourquoi certaines décisions sont prises lors d'une course.
Par ailleurs un post a été créer concernant les licences à la journée et il serai intéressant d'aller le consulter pour ceux que cela intéresse.
Merci d'avoir pris le temps de lire ce post un peu long mais une petite explication était, je le pense, important pour que cette nouvelle saison se déroule au mieux.
Je vous embrasse tous A très vite !
Julie 😘
Moto(s) : Yam 125 Yz
Le terrain de Strasbourg , pis il y aussi de l'eau à côté de la piste pour les pécheurs 😄
www.mxcircuit.fr/videos-terrain-circuit-mo...
www.mxcircuit.fr/videos-terrain-circuit-mo...
Moto(s) : Montesas Hvas
salut 👍
si on se loupe, c'est plouf 🤭
j'prepare la bouée 😄 😄 😄
et va p'etre avoir des crocross 😂
si on se loupe, c'est plouf 🤭
j'prepare la bouée 😄 😄 😄
et va p'etre avoir des crocross 😂
Moto(s) : hva
Bonjour à tous,
Le temps est venu de choisir la course où l'on sera délégué des motos anciennes auprès des organisateurs et du directeur de course.
Faitent votre choix!!
Moi je prend la première
Fontenoy le Chateau 26 mars...............Daniel CROCQ 👍
aux suivants!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le temps est venu de choisir la course où l'on sera délégué des motos anciennes auprès des organisateurs et du directeur de course.
Faitent votre choix!!
Moi je prend la première
Fontenoy le Chateau 26 mars...............Daniel CROCQ 👍
aux suivants!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84


