Si on m'aime ce sera Brioude  😍 

Bon c'est dans le lien plus haut.

300 euros d' engagement, parcours dédié aux vieilles le jeudi et vendredi environ 140 bornes par jour, + cross final.


Pour les détails extraits de l'interview  de J.F BUISSON organisateur des 6 jours à Brive à lire dans le dernier moto verte.

Si en plus de l'engagement ,il faut acheter Moto Verte  😡 on a là un bel exemple de notre société de consommation  😄 

Je dis ça mais je viens d'acheter MV  😎 

LINARDOS a écrit :

Bon c'est dans le lien plus haut.

300 euros d' engagement, parcours dédié aux vieilles le jeudi et vendredi environ 140 bornes par jour, + cross final.


Pour les détails extraits de l'interview  de J.F BUISSON organisateur des 6 jours à Brive à lire dans le dernier moto verte.

Histoire de faire du mauvais esprit:

ISDE Vintage: 300 km env à 300 € soit 1 € du km.

Une classique (en moderne, je compare l'incomparable, je sais): disons 600 km pour 400 € soit # 0.7 € le km.

J'en conclus que le fait de rouler dans le cadre mythique (enfin plus mythique que pour les "anciens" roulant en vintage, se référant à leurs rêves de jeunesse ), "d'y être" justifie un tarif au km 42% plus élevé.

J'exclus du raisonnement les coûts de licence, etc.

Je sais que l'on dépense parfois pour d'autre chose, plus ou moins futiles, que le plaisir n'a pas de prix... .
Mais  😜 

oui , mais il y aura une ambiance six jours , du moins je l'espere , et ça coute , a organiser podium et tout le tralala....
enfin je commence a regarder ça de pres (pour etre prêt ? ) 😎 

Hello,

Est ce qu'une licence "journée" peut convenir? Ou la licence MAT à 190€?
Il n'y a pas beaucoup d'info sur le site des isde.

A+
GG

Pas de licence à la journée. Licence MAT ou NCO à minima, plus l'extension internationale à 245€. Donc mini 190€ + 245€ = 435€ de frais de licence.
300€ d'engagement en plus, faut aimer la bruyère corrézienne! Perso, j'aime bien ça, mais pour l'instant, je mène une introspection conjointement partagée par ma femme et mon banquier! 😂  😂 Le chien, il s'en fout, c'est déjà ça! 😄  😄  😄 

Bon en clair c'est un bon gros billet de 1000/ 1500 quand on compte ce qui va se rincer sur la machine, et bien sur l'hébergement.

Alors reprenons donc....L’attrait des 6 jours compressé  sur deux micros journées et un cross final

J'avais commencer à me masser le séant, mais j'ai bien vite arrêté mes douteuses caresses depuis que je viens de prendre conscience du cout en additionnant les différents chiffres.

Aïe les massages ne suffiront point pour préparer cette introduction 'annoncée bien douloureuse,  j'arrive à un chiffre total que je trouve sur-réaliste. Avec la partie dévolue pour la fédé bien trop chère.

La vache ça pique un peu filer 735 Euros avant le premier coup de kick! J’espère que votre Motoplat ou Dansi ne vous lâchera pas sur la ligne de départ...

En conclusion Le Baron n'ira pas à Brive, mais à la place il va partir se faire un petit trip à base d'enduro vintage au Portugal,  la bas c'est le pied total les fédéraux ne s'en prennent pas à mon intimité.

L'engagement et la licence sont gratuits pour les "estrangeros".

Gâteau sur la cerise, il amènera Madame avec lui car ils ont prévus de passer quelques jours juste à coté au bord de la mer, oh pas bien longtemps mais juste une semaine. Tu sais quoi Flamby j’amènerai aussi mon Toutou!

Même pas sur que ça me coute 1000 balles passé partout!

premier ballon d'essai : une equipe Bombardier , qui en pense quoi ? (suivez mon regard )

Ben tu sais que tu me prend par les sentiments, mais bon, faut qu'je recompte!!!! 😕  😕  😕

Bertrand, Jean, Claude, Carby, Luc: inscrits  👍 

Flamby, il magnifico. a écrit :

Pas de licence à la journée. Licence MAT ou NCO à minima, plus l'extension internationale à 245€. Donc mini 190€ + 245€ = 435€ de frais de licence.
300€ d'engagement en plus, faut aimer la bruyère corrézienne! Perso, j'aime bien ça, mais pour l'instant, je mène une introspection conjointement partagée par ma femme et mon banquier! 😂  😂 Le chien, il s'en fout, c'est déjà ça! 😄  😄  😄 

2

C'est obligatoire l'extension internationale quand tu es Français ?  Si oui, elle s'ajoute au 190€,ou les 245€ les remplacent?
A+,
GG

c'est aussi ma question !

Eh non , licence 190 euros pour épreuves Française + extension épreuve européenne  soit 190 + 245 pour les ISDE.

Je suis sur de mes propos, j'ai eu par mail Mme Juillet à la FFM à ce propos.

Bon, ben...
735€ au total + 2× 750km + le reste....... je regarderai les photos sur MV.
300€ pour qq chose d'exeptionel, OK. ...

Mais 435€ pour la licence (pour l'assurance je suis... assuré)....

Cela permet de payer quoi?  Les top.., l'hébergement des officiels.. leurs resto.  .
Ne pas  me donner l'argument de la remise en état du terrain... (je fais parti d'un club qui organise des enduros et je connais parfaitement tout ce que les bénévoles mettent en oeuvre pour en limiter les coûts )

Le vintage à le vent en poupe tant mieux,........ Mais il ne faudrait pas que cela devienne une  vache à  lait,..... because. les quotas laitiers. ... 😡  😄  😄 




Je

 😭