Cette année j'ai décidé de rependre une licence FFM (MAT), car il y a plusieurs courses ou entainements qui m'intéressent et nommament deux épreuves du champ. de France dans mon coin.
Donc RV chez le médecin et sur place, je me rend compte que j'avais oublié le formulaire FFM pré rempli.
Qu'à cela ne tienne, le toubib me donne un certificat sur papier à entête, sur lequel il est écrit:

Je soussigné, Nicolas xxxxx , Docteur en médecine, certifie avoir examiné le 15/02/2017
Monsieur Daniel CROCQ
Né le 05/04/1953
Demeurant : 2, rue des potiers  xxxxxxxxxxxxxx
et déclare qu'il est en bonne santé apparente et apte à pratiquer le motocross en compétition.

Envoi à la FFM qui me répond quelques jours apres par Mail.

"Votre certificat médical ne peut être validé en l'état dans la mesure où il présente l'anomalie suivante:
Doit mentionner "sport motocycliste" et non la principale disciplne.

Je crois que nous avons encore gravi un échelon sur l'échelle de l'enculage de mouche. 🤬 

Je redoute les premiers controles techniques et adiministratifs. 😕

en fait ils font tout pour simplifier , mais ça devient de plus en plus compliqué , je vous explique pas moi qui doit faire une trentaine de licences à la journée par an pour nos amis étrangers , les formulaires ont changé , j'ai appelé le secrétariat FFM qui me dit de contacter le webmaster de la FFM pour qu'il change ça !  au secours !!!   😭 

La judiciarisation de la société étant ce qu'elle est, on ne va pas vers la simplification !
Bretelles, ceinture... .
Les enjeux étant financiers en cas de sinistre... .

Et oui, c'est l'invasion:

Bonjour pour ma part j'ai prit une licence FFM entrainement en janvier (2017) et au moment de valider ma licence il me dise que le certificat médical est toujours valable 😲 , sachant qu'il date de février 2016.
J'ai bien reçu ma licence.
Je reviens du médecin ce matin pour une licence de BOXE et j'en ai profité pour faire celle de la FFM au cas ou il me la redemande (Formulaire imprimer du site FFM), je vais même l'envoyer en cas ou j'ai un accident.

Pour les licences "entrainement", la validité du certificat est de 2 ans, de une année pour le licences sportives.
Les périodes de validité sont prises de date à date soit 365 jours ce qui explique la situation.

420 XL a écrit :

j'ai appelé le secrétariat FFM qui me dit de contacter le webmaster de la FFM pour qu'il change ça !  au secours !!!   😭 

Et pourquoi se serrait a toi de faire cette démarche , ils ne peuvent pas le faire eux  :/ 🤬 
Bizarre  😡  j'ai dit bizarre !!!  :(

 😲 
O.M
 

420 XL a écrit :

en fait ils font tout pour simplifier , mais ça devient de plus en plus compliqué , je vous explique pas moi qui doit faire une trentaine de licences à la journée par an pour nos amis étrangers , les formulaires ont changé , j'ai appelé le secrétariat FFM qui me dit de contacter le webmaster de la FFM pour qu'il change ça !  au secours !!!   😭 

Il faut tout de même admettre que les démarches pour l’obtention d’une licence se sont bien améliorées grâce à internet.
Il est vais aussi que le  style de réponse est bien typé juridique.
J’en déduis qu’avec ce certificat médical, je peux  (peut-être) obtenir n’importe quelles licences, délivrées par la FFM, alors que j’ai signalé à mon médecin, seulement la pratique du moto-cross.

Affirmatif.

Poireaunen a écrit :

La judiciarisation de la société étant ce qu'elle est, on ne va pas vers la simplification !
Bretelles, ceinture... .
Les enjeux étant financiers en cas de sinistre... .

Bretelles, ceinture ...... dans un sens !!!!
Par contre cela ne pose aucun problème de délivrer des licences à la journée à un pilote lambda qui ne connait absolument pas les règles des drapeaux etc ....puisque pas besoin du CASM !!!!!!!! 🤬 
J ai eu le même soucis avec mon  certificat 😭 

Très juste.

Perso les deux années passées j’avais pris une « NCO ».
Cette année puisqu’il n’y a aucune course dans ma région, j’ai pris une « ENT ».
J’avais quand même fait un certificat médical par mon médecin au préalable,
Et au moment de prendre ma licence cela ne me demande pas mon certificat puisque celui de l’année dernière est valable 2 ans.
Je reviens en arrière, puis  clique sur « NCO », il me demande mon nouveau certificat.
Je le  télécharge, puis je reviens de nouveau en arrière et clique sur « ENT » et valide ma licence.
Mais quand je vais voir mon certificat médical sur le site c’est toujours le vieux qui apparaît.
Dommage j’aurais préféré que ça prenne le nouveau pour éviter d’en refaire un l’année prochaine.

tous ça pour dire : "que cela ne soit pas obligatoire de faire un nouveau certificat tous les ans....d'accord,
mais il devrait être prévu de pouvoir le faire quand même.
il vaut mieux un certificat récent, qu'un qui date déjà d'un an".

Poireaunen a écrit :

La judiciarisation de la société étant ce qu'elle est, on ne va pas vers la simplification !
Bretelles, ceinture... .
Les enjeux étant financiers en cas de sinistre... .

6ril49 a écrit :

Bretelles, ceinture ...... dans un sens !!!!
Par contre cela ne pose aucun problème de délivrer des licences à la journée à un pilote lambda qui ne connait absolument pas les règles des drapeaux etc ....puisque pas besoin du CASM !!!!!!!! 🤬 
J ai eu le même soucis avec mon  certificat 😭 

J'avais donc le même problème que b50mx et j'ai reçu 3 messages de la FFM , comme quoi mon certificat n'était pas valable et qu'il fallait ds les plus bref délais que je leur fasse parvenir le"bon" certificat médical FFM.
J'avais pas eu le temps de retourner chez mon médecin et j'ai reçu hier un petit message de la FFM comme quoi ma licence était validé et j'ai pu l'imprimer ce matin !  👍  👍
 

salut,
dès que j'ai lu la phrase notée sur ton certificat b50mx j'ai su que c'était ca le soucis :-)
Et oui il faut mettre sprot motocycliste car la FFM couvre toutes les pratiques motos (et quad) (ou presque toutes) : les pratiques tout-terrain, la piste, les circuits ovales, le motoball!! etc
Le plus simple est bien d'utiliser le formulaire FFM, pas de bol de l'avoir oublié, peut-être aurais-tu pu demander à ton médecin de l'imprimer. Tu peux toujours lui demander désormais de refaire ton certificat en 2 minutes entre deux patients sont refaire de consultation.
Bon courage.

Pour le certificat valable deux ans sur la licence entrainement je ne savais pas, je vais me renseigner car je ne pense pas prendre de licence compétition cette année.

Pour les aspects juridiques et financiers ne pas oublier que certains pilotes abusent aussi et que comme pour toute chose en collectivité, c'est l'ensemble des personnes qui assurent la couverture entre eux, donc un licencié qui abuse de la FFM (ou autre fédération, associations...), abuse des autres licenciés. Quant au prix de la licence qui ne cesse de grimper ainsi que les engagements (ca y est, 60€ l'endurance maintenant !!) c'est regrettable et la part d'assurance, comme déjà démontré, est que partiellement responsable, la majorité étant peut-être plutôt imputable aux ambitions de la FFM, son confort peut-être aussi ainsi qu'un manque de considération pour le porte monnaie du pilote lambda... Il faut aussi faire face à tous les détracteurs de notre sport, par jalousie, égoïsme et méconnaissance.

Ammo

Pas de problêmes Ammo
Je suis repassé chez mon médecin avec les bons formulaires (FFM et UFOLEP).
Il m'a tamponé tout ça en levant les yeux au plafon et il m'a dit "amuse toi bien"