SLT À TOUS LES CROSSEUR DE FRANCE . MA YZ YAMAHA 125 DE 1988
Merci pour mes motos, je viens d'acheter une Honda 250 cr de 1988 j'ouvre un post rapidement.
Pour ta boite à clapet BOYESEN, pièces rare sur ton modèle.
Pour ta boite à clapet BOYESEN, pièces rare sur ton modèle.
Moto(s) : Plus rien
Merci aurel 70 se c est pas comment ta fait car moi impossible de trouver meme sur ebay usa lol 👍 👍 c est trop cool
Et pour ma pedale il faux que je enlevé les bague pour les mesure care c est 2 bague donc l axe du cadre c est du 14 mm mais la pedale je c est pas il fzux que je les retire !!! Tu pense que pour les enlever il me faux quoi
Et pour ma pedale il faux que je enlevé les bague pour les mesure care c est 2 bague donc l axe du cadre c est du 14 mm mais la pedale je c est pas il fzux que je les retire !!! Tu pense que pour les enlever il me faux quoi
Moto(s) : Yz 125 1988
Moi sur eBay France, je coche "monde entier" et par exemple pour ta boite à clapet je tape:
YAMAHA 125 YZ 88 BOYESEN
J'obtiens directement toutes les pièces dans le monde entier
Pour ta bague, je pense qu'avec un pieds à coulisse du doit pouvoir mesurer sans rien démonter.
Sinon avec deux douilles tu doit pouvoir sortir la bague à la presse.
YAMAHA 125 YZ 88 BOYESEN
J'obtiens directement toutes les pièces dans le monde entier
Pour ta bague, je pense qu'avec un pieds à coulisse du doit pouvoir mesurer sans rien démonter.
Sinon avec deux douilles tu doit pouvoir sortir la bague à la presse.
Moto(s) : Plus rien
à mon avis elle fait 16mm de diamètre extérieur
Moto(s) : Plus rien
Slt tous le monde voilà je cherche une méthode pour enlever les bague en bronze de ma pédale de frein ar de mon yz
On ma dit avec une presse hydraulique mais j ai pas lol
Donc je cherche une autre méthode ??? Si quelqu'un peut m'aider ou me renseigner ou que vous l avait deja fait pense a moi Cordialement
On ma dit avec une presse hydraulique mais j ai pas lol
Donc je cherche une autre méthode ??? Si quelqu'un peut m'aider ou me renseigner ou que vous l avait deja fait pense a moi Cordialement
Moto(s) : Yz 125 1988
Slt je suis bloqué impossible de retiré la bague de la pédale 🤬 🤬
Je sais pas comment faire vue que j ai pas de presse hydraulique lundi je vais voir a cote de cher moi a une entreprise pour voir ???
Di jamais quelqu'un c est comment faire faite moi signe 👍 👍
Je sais pas comment faire vue que j ai pas de presse hydraulique lundi je vais voir a cote de cher moi a une entreprise pour voir ???
Di jamais quelqu'un c est comment faire faite moi signe 👍 👍
Moto(s) : Yz 125 1988
Slt tous le monde voilà je suis vraiment en galère pour c est bague ??? 🤬 🤬
Car j ao pas de presse hydraulique donc je sais pas comment faire
J ai mesure diamètre intérieur c est 14
Le diamètre extérieur 16 et l'épaisseur de la bague c est 15
Donc je sais oui les avoir sur 123 roulements grace a un ami aurel70
Mais je sais pas comment les retire sans abîmé les pédale en alu :::::quel galere lol
Car j ao pas de presse hydraulique donc je sais pas comment faire
J ai mesure diamètre intérieur c est 14
Le diamètre extérieur 16 et l'épaisseur de la bague c est 15
Donc je sais oui les avoir sur 123 roulements grace a un ami aurel70
Mais je sais pas comment les retire sans abîmé les pédale en alu :::::quel galere lol
Moto(s) : Yz 125 1988
Moto(s) : Yz 125 1988
crosseur62 a écrit :Slt tous le monde voilà je cherche une méthode pour enlever les bague en bronze de ma pédale de frein ar de mon yz
On ma dit avec une presse hydraulique mais j ai pas lol
Donc je cherche une autre méthode ??? Si quelqu'un peut m'aider ou me renseigner ou que vous l avait deja fait pense a moi Cordialement
si t'as pas de presse , tu as peut être un étau assez costaud ??
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Bonjour tous le monde cette apres midi j ai passe 3h pour trouver le moyen de retiré les bague
Est vla la galère
J ai fait avec 2 douille une grosse et petit dans un etaux
Pour la petit j ai pris le meme diamètre que la bague diamètre 16
Est la grosse douille j ai pris le diamètre de la pédale en alu est avec une douille qui a un bon gros trou , pour que quand je sert dans l etaux , que les bague part et la impossible j ai sert fort mais rien elle a bougé mais tres petit peu donc voila quel casse tête 🤬 🤬
!!!!!!vous pense que les bague on peu vraiment les retire...... j ai fait des photos pour que vous voyez on voix bien qu'il a bien 2 bague mais bon
Donc je vien vers vous si je fait chauffer la pédale ????
Vous en penser quoi ????? Franchement j ai jamais autant galere pour un truc comme sa lol en plus j ai trouvé les nouvelles bague mais vue que je peu pas les retirer lol quel merde
Car je veux pas forcer et cassé ma pedale de frein
Tenez moi au courant stp merci cordialement crosseur62
Est vla la galère
J ai fait avec 2 douille une grosse et petit dans un etaux
Pour la petit j ai pris le meme diamètre que la bague diamètre 16
Est la grosse douille j ai pris le diamètre de la pédale en alu est avec une douille qui a un bon gros trou , pour que quand je sert dans l etaux , que les bague part et la impossible j ai sert fort mais rien elle a bougé mais tres petit peu donc voila quel casse tête 🤬 🤬
!!!!!!vous pense que les bague on peu vraiment les retire...... j ai fait des photos pour que vous voyez on voix bien qu'il a bien 2 bague mais bon
Donc je vien vers vous si je fait chauffer la pédale ????
Vous en penser quoi ????? Franchement j ai jamais autant galere pour un truc comme sa lol en plus j ai trouvé les nouvelles bague mais vue que je peu pas les retirer lol quel merde
Car je veux pas forcer et cassé ma pedale de frein
Tenez moi au courant stp merci cordialement crosseur62
Moto(s) : Yz 125 1988
Salut,
si tu galères vraiment, il faut essayer d'affaiblir tes bagues. Si tu peux passer une lame de scie, essaie de tailler un peu tes bagues.
Attention, il faut y aller délicatement pour ne pas attaquer l'alu de ta pédale de frein (Bon, si tu le touches un peu, ça n'est pas un drame)
Pour plus de sécurité, attaque tes bagues là où ça ne risque rien (Sur la photo, flèches bleues, ne touche pas aux "zones rouges").
Normalement, une fois affaiblies, tes bagues ne résisteront pas à la pression de l'étau.
Par contre, c'est du bronze, donc ça va être un peu sport à scier...
Bon courage ! 😉
si tu galères vraiment, il faut essayer d'affaiblir tes bagues. Si tu peux passer une lame de scie, essaie de tailler un peu tes bagues.
Attention, il faut y aller délicatement pour ne pas attaquer l'alu de ta pédale de frein (Bon, si tu le touches un peu, ça n'est pas un drame)
Pour plus de sécurité, attaque tes bagues là où ça ne risque rien (Sur la photo, flèches bleues, ne touche pas aux "zones rouges").
Normalement, une fois affaiblies, tes bagues ne résisteront pas à la pression de l'étau.
Par contre, c'est du bronze, donc ça va être un peu sport à scier...
Bon courage ! 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Tu prends la dremel....
Et tu les coupes
...
Quand j'arrive pas a sortir une bague de roulement je la coupe a la dremel
Et tu les coupes
...
Quand j'arrive pas a sortir une bague de roulement je la coupe a la dremel
Slt les amis et tous le monde 👍 👍
Voilàcette apres midi j ai bosse sur ma pédale de frein arrière et j ai enfin réussi 👍 👍
Alors c est fait avec un étaux comme mon ami chper62 du site super cool 👍 👍
Alors j ai laisse tous la nuit dans du wd 40 est au matin j ai pris mais douille est mis tous dans l étaux et tous et venu j avait peur de trop abîmés la pédale mais non
J ai tous enlever et je penser que elle etait en 2 partir la bague en bronze et non lol tous est en un a ma surprise
Voilà les photos et se que je voyer !!!! Je pense 2 bague mais non lol 👍
Et la comment j ai fait avec les douilles
Et voila alors merci a chper62 , aurel70, et tous le monde qui mon repondu pour m aider se site est vraimentcool et top pour des conseil quand on est bloqué sur certains pieces de motocross vintage et que on a jamais fait un grand merci
J ai appelé 123 roulements pour commander la bague ,,, par contre la bague d origine fait diamètre 16 sur 26 mm de longueurs,,, et a 123 roulements il on pas en longueur mais il mon dit de maitre une bague de 11 mm et une de 15 mm donc je vous demande sa va aller je pense car d origine c esu en un bloc et la sa sera en 2 parti
...donc je préfère avoir un avis au personne qui on l expérience 👍
Apres moi je pense qu il aura pas de soucis que ma nouvelle bague sera en 2 parti
J attend veau réponse pour me dire quoi ????? Merci cordialement crosseur62 👍 👍 👍
Voilàcette apres midi j ai bosse sur ma pédale de frein arrière et j ai enfin réussi 👍 👍
Alors c est fait avec un étaux comme mon ami chper62 du site super cool 👍 👍
Alors j ai laisse tous la nuit dans du wd 40 est au matin j ai pris mais douille est mis tous dans l étaux et tous et venu j avait peur de trop abîmés la pédale mais non
J ai tous enlever et je penser que elle etait en 2 partir la bague en bronze et non lol tous est en un a ma surprise
Voilà les photos et se que je voyer !!!! Je pense 2 bague mais non lol 👍
Et la comment j ai fait avec les douilles
Et voila alors merci a chper62 , aurel70, et tous le monde qui mon repondu pour m aider se site est vraimentcool et top pour des conseil quand on est bloqué sur certains pieces de motocross vintage et que on a jamais fait un grand merci
J ai appelé 123 roulements pour commander la bague ,,, par contre la bague d origine fait diamètre 16 sur 26 mm de longueurs,,, et a 123 roulements il on pas en longueur mais il mon dit de maitre une bague de 11 mm et une de 15 mm donc je vous demande sa va aller je pense car d origine c esu en un bloc et la sa sera en 2 parti
...donc je préfère avoir un avis au personne qui on l expérience 👍
Apres moi je pense qu il aura pas de soucis que ma nouvelle bague sera en 2 parti
J attend veau réponse pour me dire quoi ????? Merci cordialement crosseur62 👍 👍 👍
Moto(s) : Yz 125 1988
salut crosseur pas de soucis tu peut mettre les 2 bagues du moment que tu retrouve la même longueur 👍
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
Slt a tous mais amis du guide vert et nouveau se matin j ai reçu des pieces que j ai commandé debut de semaine la j ai encore pas mal de pièces qui dois arriver !!! J ai reçu mais bague de pédale de frein , franchement vla combien j ai gagne d argent une pedale de frein yz neuve 230 euro et la pour meme pas 10 euro elle est neuve lol 👍 👍 tous sa pour des bague use
La j attend toujours ma boite a clapet boyesen mais d occassion car impossible de trouver neuve
Je vous mais les photos des pieces qui son arrivée 👍
La j ai encore pas mal de pieces qui arrive des que je reçois je les mais pour que vous voyez
La je vais faire ma pedale yz et maitre les bague neuve j ai fait un essai sur le cadre comme sa rien que les bague et vla la différence lol sa bouge plus !!! Donc franchement trop bien est un merci a aurel70 qui ma donne le site 123 roulements et aussi merci a chper62 pour les pièces presque neuve qui ma donne gratuit alors que c est pièce se vends plus
Je vous dite a bientôt pour mais nouvelle pièce 👍 👍 👍
La j attend toujours ma boite a clapet boyesen mais d occassion car impossible de trouver neuve
Je vous mais les photos des pieces qui son arrivée 👍
La j ai encore pas mal de pieces qui arrive des que je reçois je les mais pour que vous voyez
La je vais faire ma pedale yz et maitre les bague neuve j ai fait un essai sur le cadre comme sa rien que les bague et vla la différence lol sa bouge plus !!! Donc franchement trop bien est un merci a aurel70 qui ma donne le site 123 roulements et aussi merci a chper62 pour les pièces presque neuve qui ma donne gratuit alors que c est pièce se vends plus
Je vous dite a bientôt pour mais nouvelle pièce 👍 👍 👍
Moto(s) : Yz 125 1988



















