Poireaunen a écrit :

Elle est chouette cette photo.

Deux amis qui se connaissent depuis qu'ils roulaient en 50 TY parce qu'ils n'avaient pas l'age d'avoir une 125..
Juste 40 ans avec toujours la même passion.

Flamby, il magnifico. a écrit :

Ah, ça, c'est joli!!!!!! ❤️  ❤️  ❤️  ❤️ 
 😂 
Y'aurait pas quelqu'un qui aurait en détail la plaque phare Simonini à l'envers?

C'est qui que tu veux mettre a l'envers mon cher Fabrice  🤔  😉   😉


 😲 
O.M

Doit plus faire la fière la dame de la photo maintenant 😄 

Suzuki DRZE 400 de 2000

et quasiment la même en jaune sur les 250 RMX de 1989
img.leguidevert.com/img_forum/2012/08/3010...

Ouais, mais elle avait de belles valves!

HVA78 a écrit :

Des ptits trous des ptits trous encore des ptits trous

Preston Petty avec numéros emboitables...

enzodiablo a écrit :

Une Sherco Factory 2016.
Servi juste pour mes vacances d'été l'année dernière. Je voulais acheter une KTM 350 2017, mais il y avait de l'attente. Alors j'ai pris une des dernières Sherco factory en stock, parce que je la voulais tout de suite.
Expédiée en caisse sous 3 jours. (Merci Trail 70)
Je veux bien acheter mes jouets à 4 roues avec des délais déraisonnables, mais les jouets à deux roues, je les veux tout de suite. Tu te souviens de la rapidité de notre première transaction ?
Hé, au fait, jP, tu ne trouves pas qu'il manque un panneau KTM dans mon antre ?
Bon, je rentre au pays en avril, et je te serai plein de photos des plaques cross et enduro.

C'est une marque souvent décrié ....et c'est un peu dommage on risque de la voir disparaitre , alors que la diversité favorise une certaine émulation  😄 
il est vrai qu 'une récente c'est sympa et  tu peux laisser s'exprimer ton attaque légendaire sans avoir peur de ruiner des plastiques introuvables ou autres ....
Moi je suis resté ktm

mais vendue a un "addict"
et celle la qui devrait prendre le m^me chemin dés que la maico sera finie



Ps : ton enseigne t'attend ....si tu promet de l'accrocher de maniére inaltérable .....c'est la condition siné qua non que ton assureur va t'imposer  😉

et modèle cross fabriqué aussi par Preston Petty

enzodiablo a écrit :

Une Sherco Factory 2016.
Servi juste pour mes vacances d'été l'année dernière. Je voulais acheter une KTM 350 2017, mais il y avait de l'attente. Alors j'ai pris une des dernières Sherco factory en stock, parce que je la voulais tout de suite.
Expédiée en caisse sous 3 jours. (Merci Trail 70)
Je veux bien acheter mes jouets à 4 roues avec des délais déraisonnables, mais les jouets à deux roues, je les veux tout de suite. Tu te souviens de la rapidité de notre première transaction ?
Hé, au fait, jP, tu ne trouves pas qu'il manque un panneau KTM dans mon antre ?
Bon, je rentre au pays en avril, et je te serai plein de photos des plaques cross et enduro.

lpz a écrit :

C'est une marque souvent décrié ....et c'est un peu dommage on risque de la voir disparaitre , alors que la diversité favorise une certaine émulation  😄 
il est vrai qu 'une récente c'est sympa et  tu peux laisser s'exprimer ton attaque légendaire sans avoir peur de ruiner des plastiques introuvables ou autres ....
Moi je suis resté ktm

mais vendue a un "addict"
et celle la qui devrait prendre le m^me chemin dés que la maico sera finie

Ps : ton enseigne t'attend ....si tu promet de l'accrocher de maniére inaltérable .....c'est la condition siné qua non que ton assureur va t'imposer  😉

Je voulais rester KTM, mais la politique purement commerciale de créer la rareté artificielle m'a un peu gonflé. Je voulais une machine sous 8 jours pour mes vacances, et les 3 concessionnaires appelés m'ont expliqué que tout était prévendu.. (Ils en ont profité pour essayer de me fourguer leurs rossignols en stock !!!) Seul Joël Corroy (Trail 70) a pu réagir efficacement sur mon deuxième choix.(factory uniquement).
Cela dit, la Sherco est une excellente moto, facile, plutôt jolie, bien équipée. A voir dans la durée.
En espérant que les dirigeants de Sherco comprennent aussi que la gestion d'un site internet officiel doit être faite par un pro, et pas par le branquignol qui leur sert de webmaster.
Ca, KTM l'a parfaitement compris, notamment dans la gestion des produits dérivés.
Disons que KTM n'a pas voulu me considérer comme un client sérieux. Ils n'ont de toute façon pas besoin de moi pour vivre. Et moi d'eux pour me faire plaisir.
Par contre, je vais rester addict sur les anciennes.

Effectivement tes explications  me laisse songeur sur leur politique ...mais d'un autre coté comme je ne me vois pas acheter une moto neuve dans le futur ....
Bon on va ce recentrer sur les plaques-phares c'est un sujet passionnant et conséquent si l'on s'en donne la peine   😄 

Oui, tu as raison. Je m'égare comme souvent dans mes coups de gueule.
Recentrons sur ce sujet très sympathique et original.
Que je me ferai un plaisir d'alimenter utilement.

Bah on peut déborder un peu ,je connais bien l'instigateur de ce topic  😄 
en ce qui concerne ktm "actuel" la marque n'a plus rien a voir avec nos oldies et j'ai pu m'en rendre compte en 2007.....vu que j'attends toujours une rêponse a un fax!? Je ne développerai pas c'est sans intéret , mais la marque suscite  un tel engouement chez les verts -les faux;les vrais;et quelques bons -que les ventes sont assurés ainsi que tous les produits dérivés . Ce qui me fait me sentir étranger a cette  clientéle pas forcément passionné par la moto mais pour qui ktm représente le nec plus ultra ,la marque "class" a acheter pour être dans le mouvement ,et être reconnue comme tel et hélas je le vérifie souvent dans le cadre de mon travail

Ps : j'ai eu heureusement  l'intuition de te réserver l'enseigne oldie  😉   :| 

Petite contribution ... tu vas pouvoir m' en dire plus sur les deux dernières de marque UFO, concernant leurs années de prod .  😳 
La première : YAM IT 1981/1982


Celle qui est installée sur ma Mimix ... Réplique d' Elba ??? de marque GONELI  😕


Par contre les 2 UFO qui suivent , étaient destinées à ma 250 WRZ 92 , mais je ne sais pas laquelle est  " period correct "  🙄

lpz a écrit :

Bah on peut déborder un peu ,je connais bien l'instigateur de ce topic  😄 
(...) j'ai pu m'en rendre compte en 2007.....vu que j'attends toujours une rêponse a un fax!? Je ne développerai pas c'est sans intéret , (...):| 

Le principe de la non-réponse (je parle de "principe" car il peut y avoir des oublis) n'est pas propre à KT. J'y suis couramment confronté sur le plan pro et un collègue s'est crée un outil Excel pour suivre les relances à traiter.

On peut considérer que c'est une façon de "gérer les priorités".

Pour revenir à KT, j'attends toujours et le concessionnaire de l'époque a aussi attendu que Didier Tirard (Royal Moto, à l'époque) fasse suite aux entretiens que le motociste et moi même avions eus avec lui en 87-88.
Attitude quelque part logique, puisque s'il avait cédé, il aurait crée un précédent face à un pb technique nié bien que touchant toutes les machines.
Mais il n'a jamais honoré son engagement de "téléphoner après le Touquet" comme il s'était engagé à la faire.  Propos de marchand de chansons.

Fin de l'intervention hors sujet.

JPH74 a écrit :

Petite contribution ... tu vas pouvoir m' en dire plus sur les deux dernières de marque UFO, concernant leurs années de prod .  😳 
La première : YAM IT 1981/1982

Celle qui est installée sur ma Mimix ... Réplique d' Elba ??? de marque GONELI  😕

Par contre les 2 UFO qui suivent , étaient destinées à ma 250 WRZ 92 , mais je ne sais pas laquelle est  " period correct "  🙄

la UFO sans marquage est bien une UFO explorer de 92 -je l'ai eu en rouge ce qui n'est pas courant - que l'on trouvait bcp sur les wr belgarda  et elles avaient une petite grille plastique.