😂 Wow! cette trial m'a tout l'air d'être une sacrée réalisation!
Jolie!
Ammo

P...y a du boulot!!le moteur m irai bien ...pour un bobber ...cylindrée?modèle?...et le "cantilever" est une oeuvre d art ..le reservoir aussi

Marvin The Martian a écrit :

il me manque 3 chose dans la vie  🙄 :l argent ,la place et le temps  😭 ...

Les meilleurs amis du collectionneur mais aussi... ses pires ennemis! :-)

Pour le réservoir que tu "regrettes" d'avoir dû reprendre, je voudrais pas dire un truc bête à la vue du gros travail que tu fais, mais une astuce toute bête : en tailler un à l'échelle 1:1 dans un bloc (ou des bloc collés) de polystyrènes pour faire un essai peut éviter de s'y reprendre en deux fois. Bon j'invente rien hein ^^
Bonne continuation, beau boulot!! Sinon pour le bras oscillant faut comprendre que pour toute personne qui (comme moi) ne maitrise pas la soudure, s'attaquer à ce genre de pièce est assez impressionnant ^^
Ammo

Terrosgube a écrit :

la voilà, c'est pas pour faire du dirt track, hein!!! c'est ma moto de trial; ça roule moins vite qu'une 103 vogue mais ça monte aux arbres....

Wouahou, bravo, superbe !

Marvin The Martian a écrit :

 😍  😍  👍  👍 

Terrosgube a écrit :

la voilà, c'est pas pour faire du dirt track, hein!!! c'est ma moto de trial; ça roule moins vite qu'une 103 vogue mais ça monte aux arbres....

tout simplement une merveille  😍  😍  👍  👍 j’apprécie d'autant plus vos réalisations que j'ai passe l’après midi a essayer  de boucher les troues sur le pot de la 125 xl a mon fils j'ai réussi  👍 mais c'est moche que c'est moche a tel point que je me giflerais  😉  🤬  🤬 

Merci pour les compliments mais je ne voudrais pas polluer ce post Flat Track avec une machine de trial. Pour faire simple et pour repondre a vos questions, j'ai réalisé cette moto en partant d'un moteur Terrot 500 RGSA de 1946 dont j'ai coupé les carters au niveau de la boite pour y installer une BV Terrot de 1937 et réduire la longueur du moteur de 10cm. J'ai réduit la largeur de 8cm par suppression de l'amortisseur de couple que j'ai reporté dans un embrayage maison et dans le moyeu arriere. J'ai monté la boite sur glissières pour ne pas avoir de platines moteur trop encombrantes, fabriqué le carter primaire plus petit, le cadre en acier. Lle bras oscillant et les reservoirs sont en alu, comme la selle qui se replie dans les zones pour ne pas gener les mouvements. La fourche est un assemblage de fourreaux Honda avec des tubes de Fantic, des ressorts  Fantic et Norton, tout ça monté dans des tes de Ossa modifiés. J'ai réalisé cette machine entièrement et dans le but de rouler en trial ancienne avec, ce que je fais régulièrement.
Pour ceux que cela intéresse,  mon fils a posté il y a quelque temps une vidéo de la moto. C'est mon fils qui l'a pilote. La moto est dans sa toute première livrée  rouge, avant de la repeindre en bleu, plus sympa à mon goût.
youtu.be/xWdgtFgV0G0

Terrosgube a écrit :

Terrot 500 RGSA

Sauf erreur de ma part , il me semble que tu as fait " l'objet " d'un article de quelques pages dans LVM  🙂
Me " gourge "  🤔 

 😲 
O.M

 😲 salut Terrosgube..je tombe sur ce post ..par hazard..parsque je vois la signature de O.morhaut..Gilles..Laurent...Ammo..Marvin...qui sont en général sur des posts interessants et  qui m'interesse,je vois le boulot...et la vidéo..et j'imagine le temps passé.. la réflexion..la réalisation technique( usinage..soudure)et surtout la passion pour aboutir un tel projet.. chapeau ton fils a raison d'etre fier de toi.tres belle réalisation bien aboutie...les passionés n'ont pas de limites.. 👍  👍  👍 

Salut Momo tu dors plus ou quoi  🤔 à oui j'ai compris tu surveilles ta belle la nuit  😉 tu as peur des voleurs 😄 

Marvin The Martian a écrit :

il me manque 3 chose dans la vie  🙄 :l argent ,la place et le temps  😭 ...

Ammo a écrit :

Les meilleurs amis du collectionneur mais aussi... ses pires ennemis! :-)

Pour le réservoir que tu "regrettes" d'avoir dû reprendre, je voudrais pas dire un truc bête à la vue du gros travail que tu fais, mais une astuce toute bête : en tailler un à l'échelle 1:1 dans un bloc (ou des bloc collés) de polystyrènes pour faire un essai peut éviter de s'y reprendre en deux fois. Bon j'invente rien hein ^^
Bonne continuation, beau boulot!! Sinon pour le bras oscillant faut comprendre que pour toute personne qui (comme moi) ne maitrise pas la soudure, s'attaquer à ce genre de pièce est assez impressionnant ^^
Ammo

tu a mille fois raison  🙄 ... je veux toujours aller vite  🤬 et c est bizarre mais j arrive a visualisé facilement une pièce a usiné et beaucoup de mal a le faire (meme avec un dessin)pour un reservoir ou une selle

la selle avance lentement  🙄 encore du boulot  😭 

P..... le boulot ...... 🤬  🤬