pierrot la bricole a écrit :

comme tu dis , toute notre jeunesse
le clan des gitane testi contre le clan des flandria
et à coté, ceux qui n'ayant pas de tune roulaient en bleue ou en 103

Alain 37 a écrit :

Pour mettre tout ce petit monde d'accord j'avais l'outil :

Je l'ai revendue il y a quelques années à un journaliste de Moto Legend qui la voulait absolument car il avait eu la même quand il était ado, ça ne se refuse pas.
J'ai profité de la place dégagée pour en rentrer 3 autres  😎 

Les Kreisler, reines des petits cubes en course faisaient le plein chez les ados au début des années 70. Puis arrivèrent les TY, voire les DT moins belles, les kits Acsud qui miaulaient.
Ah ça me dirait bien une petite 50 TY nickel. 😳 
Mais bon. Faut être raisonnable.

Synthèse du guideverdeux..en vieillissant le verdeux recherche sont premier 2 roues..perso,j ai un 103 land....

histoire vrai
j avais vendu a un allemand un 600 teneré de 88 (pas les meilleurs )  il roulait bien ...
le gars me rappellle deux mois apres et me dit j ai donné le 600 xt a mon fils qui a faillit se casser la gueule sur l autoroute  😕
en fait la bielle a traversé le carter et tordu le berceau du cadre .........heureusement pas de bobos   😄  😄 
le gars ne m en voulait absolument pas  mais avait fait analyser le moteur :verdict une vieille paille d air dans la bielle  🙂

Ma première à 13 ans récupérée chez Emmaüs en 1974 dont j'ai gardé la plaque moteur c'était ça :

Elle ressemblait à ça :

C'était bien sûr déjà pour faire du tout terrain  🤭

pierrot la bricole a écrit :

comme tu dis , toute notre jeunesse
le clan des gitane testi contre le clan des flandria
et à coté, ceux qui n'ayant pas de tune roulaient en bleue ou en 103

Alain 37 a écrit :

Pour mettre tout ce petit monde d'accord j'avais l'outil :

Je l'ai revendue il y a quelques années à un journaliste de Moto Legend qui la voulait absolument car il avait eu la même quand il était ado, ça ne se refuse pas.
J'ai profité de la place dégagée pour en rentrer 3 autres  😎 

ouais mais un RS est un vélomoteur , le modèle légal pour les ados n'avait que 4 vitesses et se trainait

moi je suis en train de me faire un Zundäpp ks 50 pour mes prochains gros excès de vitesse

j'avais passé l'age de rouler en cyclo quand un de mes potes en a eu un , ça marche fort et c'est costaud  👍 

et c'est sans permis  😍  👍  👍  👍  👍 

pierrot la bricole a écrit :

comme tu dis , toute notre jeunesse
le clan des gitane testi contre le clan des flandria
et à coté, ceux qui n'ayant pas de tune roulaient en bleue ou en 103

Alain 37 a écrit :

Pour mettre tout ce petit monde d'accord j'avais l'outil :

Je l'ai revendue il y a quelques années à un journaliste de Moto Legend qui la voulait absolument car il avait eu la même quand il était ado, ça ne se refuse pas.
J'ai profité de la place dégagée pour en rentrer 3 autres  😎 

Magnifique, je me souviens qu'un gars venait au Lycée avec la même...on bavait tous !!

Pry 😉 

pierrot la bricole a écrit :

comme tu dis , toute notre jeunesse
le clan des gitane testi contre le clan des flandria
et à coté, ceux qui n'ayant pas de tune roulaient en bleue ou en 103

Alain 37 a écrit :

Pour mettre tout ce petit monde d'accord j'avais l'outil :

Je l'ai revendue il y a quelques années à un journaliste de Moto Legend qui la voulait absolument car il avait eu la même quand il était ado, ça ne se refuse pas.
J'ai profité de la place dégagée pour en rentrer 3 autres  😎 

laderive32 a écrit :

ouais mais un RS est un vélomoteur , le modèle légal pour les ados n'avait que 4 vitesses et se trainait

moi je suis en train de me faire un Zundäpp ks 50 pour mes prochains gros excès de vitesse

j'avais passé l'age de rouler en cyclo quand un de mes potes en a eu un , ça marche fort et c'est costaud  👍 

et c'est sans permis  😍  👍  👍  👍  👍 

Lorsque j'ai récupéré le mien vers la fin des années 90 il était monté avec un haut moteur de RS (à moins que ce soit ainsi d'orgine sur les premiers et juste bridé par le carbu) et un dell Orto de 19 inréglable.
Je lui ai remis un bing de 17 (celui qui servait à l'homologation des KTM dans les années 70) et il tapait le 90-95 à un régime inavouable, inconvénient de la boite 4 même avec 1 dent de plus en sortie de boite.
Pour soulager les oreilles et le moteur vitesse de croisière 75-80 ce qui n'est déjà pas si mal pour un 50.
Jadis c'était la guerre entre le Kreidler et le Zündapp KS, ce dernier étant ensuite passé au refroidissement liquide.
Certains cyclos Italiens étaient aussi rapides quoique plus pointus, mais ils ne tenaient pas la distance  😭 

Marvin The Martian a écrit :

Synthèse du guideverdeux..en vieillissant le verdeux recherche sont premier 2 roues..perso,j ai un 103 land....

C'est pas faux. J'ai toujours mon 51 super mais j'ai laissé rouiller le réservoir 🤬  🤬 
Il lui faudra un jour une opération Restom etc mais j'en connais bien sur l'historique. Tout propre.

www.leboncoin.fr/motos/1105301591.htm?ca=17_s     🤬  🤬  🤬  🤬 

oui???c est quoi le problème? 🙄 

BERNARD a écrit :

Tout a fait moi ! je vais l'apposer sur ma boite  😉 

Marvin The Martian a écrit :

oui???c est quoi le problème? 🙄 

"Pour rouler ou decorer
Faire offre serieuse
Merci

Vintage, touquet, loft"

Coucou, c'est moi, je surfe à fond sur la vague! Faire offre sérieuse, elle est en or!


:-)
Ammo

c'est çà !! le côté bo-bo me gave .......quel est l'intérêt de barbaquer une si jolie machine  .....et puis  si c'est pour e, faire un nid à poussière  🤬  🤬  🤬 

A mon avis certaines motos de ce site sont tellement bien restauré qu elles ne doivent servir qu en "déco"...

PRY, réveilles toi, ils sont devenus fous  😭 

Je crois que je vais renier mes origines.