4 TEMPS VINTAGE
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Plutôt Maïco , non 🤔
Moto(s) : Montesas Hvas
Oui Maico bien-sûr !!! Pourquoi j'ai pensé à une montesa ?
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JPC a écrit :Une C&J allemande :
elle à un beau collecteur d'échappement...... 👍
et la tienne JPC ? elle en est ou ? 😎 ........perso, pas avancé du tout 🤬 et je n'ai jammais réussi à trouver un beau bras alu THOR ❤️ comme le tien........
Accordéon et retraite à plein temps
Pas avancé non plus, il me reste d'autres motos à finir....
Il me semble qu'une C&J est en montage par un gars du GV 😉
Il me semble qu'une C&J est en montage par un gars du GV 😉
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plusieurs même..... mais certains sont plus en retard que d'autres... 🤬 roulera peut etre l'année prochaine
comme tu dis pleins d'autres choses chronophages occpent mon esprit.. mais la lecture du GV permet de garder le moral a bon niveau !
comme tu dis pleins d'autres choses chronophages occpent mon esprit.. mais la lecture du GV permet de garder le moral a bon niveau !
Accordéon et retraite à plein temps
Accordéon et retraite à plein temps
Intéressant, tu as vu des prix quelque part sur leur site ?
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non je n'ai pas vu de prix..............
Accordéon et retraite à plein temps
c'est sur que des cadres étranger ça fait plus exotique et en plus ça participe au fait :plus sérieux , mieux fini , plus solide etc etc 😉 comme si les français étaient pas capables d'en faire autant voir mieux 🤬 toi tu peut nous prouvez le contraire avec des photos de ton cru 😲 😲 😂 🤭 😄
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
gilles, je n'ai mis ces liens que pour l'information, sans aucunement vouloir laisser supposer des mieux ou des plus
les cadres francais sont très bien ! 👍
fabriquer un cadre , meme en le réalisant en petite série demande énormément de travail
compte le nombre de pièce à découper, usiner,préparer puis à souder pour réaliser un cadre : entre les tubes pour le coté droit, ceux pour le gauche, ceux du milieu, les goussets, les renforts, les entretoises.... il y a bien 50 à 60 morceaux différents
merci aux rares constructeurs qui l'ont fait 😘
les cadres francais sont très bien ! 👍
fabriquer un cadre , meme en le réalisant en petite série demande énormément de travail
compte le nombre de pièce à découper, usiner,préparer puis à souder pour réaliser un cadre : entre les tubes pour le coté droit, ceux pour le gauche, ceux du milieu, les goussets, les renforts, les entretoises.... il y a bien 50 à 60 morceaux différents
merci aux rares constructeurs qui l'ont fait 😘
Accordéon et retraite à plein temps
Vu ton job ...ça m étonnerait que ça t effraie
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
pierrot la bricole a écrit :
J'ai eu quelques infos sur ces cadres BZS. Le prix est de 2250 euros plus 100 euros pour l'expédition vers la France et ils sont dispo sous une semaine (le gars dit avoir vendu 6 cadres HVA sur les dix qu'il a construit).
Perso, le cadre C&J pour moteur XT500 m'intéresse, c'est une moto rarissime :
Par contre, je n'ai pas compris l’intérêt des cadres HVA, apparement c'est pour monter un moteur HVA 510 mais pour trouver un moteur 510 en vente... 🙄
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pierrot la bricole a écrit :
JPC a écrit :
J'ai eu quelques infos sur ces cadres BZS. Le prix est de 2250 euros plus 100 euros pour l'expédition vers la France et ils sont dispo sous une semaine (le gars dit avoir vendu 6 cadres HVA sur les dix qu'il a construit).
Perso, le cadre C&J pour moteur XT500 m'intéresse, c'est une moto rarissime :
Par contre, je n'ai pas compris l’intérêt des cadres HVA, apparement c'est pour monter un moteur HVA 510 mais pour trouver un moteur 510 en vente... 🙄
une conversion d'un moteur liquide est elle envisageable avec un cylindre a air comme ca ?
Accordéon et retraite à plein temps
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna








