Salut à tous,
Après plusieurs recherche sur le forum, certain on eu le même problème que moi mais pas pour la même raison (enfin je pense)

Lorsque j'appuis sur le levier d'embrayage pour passer la 1ère la moto veut avancer (comme si le câble était détendu). Le câble d'embrayage est neuf et bien tendu, l'embrayage est en bon état. l'épaisseur des disques est bonne et la longueur des ressort aussi. Je n'ai pas oublié la fameuse bille!
Avant de remonter mon embrayage j'ai vu que la cloche était légèrement marquée. J'ai démonter le carter d'embrayage pour voir si en appuyant sur le levier le plateau de pression bougeait bien.Le plateau de pression bouge bien et les disques aussi.
L'huile est neuve et j'ai respecté l'huile conseillé par yamaha (10W30 de chez Motorex).
Ma moto est une Yamaha WR250Z de 1996.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?
Merci!

disque voilé?pose les un par un sur une vitre ;...les lisses et les garnis 🙄 

Salut Mathieu sur la noix d'embrayage il y a un écrou d'environ 27mm, cette écrou à un couple de serrage à respecter, si le serrage est trop fort la cloche et la noix deviennent alors "bridée" entre elles.
La noix doit tourner librement au point mort sans les disques.

Dommage je viens de tout démonter et remonter --' je vais re démonter pour voir.

Le boulon est bien serré au bon couple et en démontant les disques la noix tourne librement!

Quelle huile serait bonne du coup car la 10w30 est celle préconisée par Yamaha?

Ok ! Merci, je vais regarder les disques si ils ne sont pas voilés et si ils sont bon j'essayerai de changer d'huile!
C'est une huile moins fluide donc qu'il faut mettre !?

Non plus fluide !!mais perso je mets aussi de la 15w40

Je roulais dans les années 80 comme beaucoup avec de l'huile de boîte automatique. Si tu souhaites utiliser de l'huile moteur, il faudra passer à de la 10w-... ou utiliser de l'huile de boîte moto light 75w-... .

Bonjour à tous,
Oui sur le manuel d'entretien Yamaha, il préconise de l'huile Yamalube 4 (10W30) ou alors de l'huile moteur 10W30.
Je vais essayer de la 15W40 alors.

J'ai déjà de la 10W30!
celle-la

ok! Quelle est la différence?

J'ai re déposé les disques d'embrayage pour les poser sur un vitrage!
Certains plaquent bien le verre et d'autre se relève légèrement lorsque j'appui  sur un côté.
Quand vous dites disque voilés, il suffit qu'ils soient voilés de quelque 10eme de millimètre pour que ça fasse deconner l'embrayage?

C est tres sensible ....tu peux avoir une mesure precise avec un jeu de cale d épaisseur

Non j'ai rien pour prendre une mesure précise  😕
Il ne fait pas dépasser quel valeur?

Oui il y a une tolerance ...de memoire ce serai dans les 0.10 mm....a comfirmer par ceux qui savent

Si c'est 0.1mm je pense que le problème vient de la!
j'ai un disque de friction qui se relève de pas loin de 1mm à l'œil.
Je vais essayer de trouver des calles pour voir le jeu exact.